SOS módulo Cherokee Sport 97

amigos veja alguns sintomas que podem lavar realmente vc a se preocupar se é modulo ou não

1 veja se a luz do check engine acende no canto inferior do painel
caso não acenda
desconcte a tomada do sensor de rotação ckp
ela esta localizada atras do tbi (corpo de borboleta)
ao desconectar veja novamente se a luz voltou a acender
2 se voltou é só trocar o ckp
caso não voltou e a luz continua apagada 95% pode ser o pcm

mais antes de comprar seria bom fazer um diagnostico se não é chicote

sensor cmp (distribuidor)ou até mesmo bubina em curto ok

outro detalhe

quando o carro esta com modulo queimado ou sem o proprio os ponteiros não funcionam

amigos espero que tenha ajudado em algo ok

caso contrario podemos debater o assunto no link oficina on line

abraço sandro

Aproveita e, se for retirar o módulo, bata uma boa foto, com alguma resolução razoável, da tampa do mesmo, pois ali tem uns códigos que penso que vais precisar, no caso de ter que sair na captura de um PCM parecido. Se tiver algum amigo ou conhecido, que tenha carro semelhante, veja se este não pode ajudar, fazendo uma troca, explique que será temporária, substituição de módulos (swapping), apenas para teste, mas antes efetue todas as outras recomendações a serem antes conferidas, descartados todos os outros procedimentos de teste prévios aqui acima mencionados; pode ser que por eliminação consiga isolar o erro. Desejo-te boa sorte neste reparo, um grande abraço e saudações.

PS: Veja se consegue capturar algumas informações importantes, no folheto em anexo, para procedimentos de aplicação/substituição desta peça.

Amigão, faça voce mesmo o seguinte: compre um limpa contatos e com todo o tempo do mundo e muita paciencia limpe todas as conexões, todas sem exeção, troque todos os fusíveis, mesmo que estejam bons e guarde os originais para futuras necessidades, limpe a caixa de relés e reponha reles novos (ou somente o da igniçao), observe se não tem nenhum frouxo, revise o aterramento, teste sua bateria (já planeje a troca or uma nova e potente) faça isso antes de desmontar o módulo, ou ir a um "especialista" é um "investimento" de uns R$50,00 e uma tarde de serviço (mesmo que não seja o problema fica revisado), se apaga tudo é problema de elétrica ...se assim você resolver o problema ótimo, gastou só 50 pilas e se não resolver não vai alterar muito os orçamentos pois o básico está feito e com garantia sua que realmente "as baratesas" foram revisadas e trocadas. Boa sorte

Pessoal, obrigado pelas dicas !

Salvador já fiz a limpeza dos contatos, só não troquei todos os fusíveis ou reles e não adiantou.
Minha bateria é relativamente nova 1 ano (70A).

abs

Ah não troquei mas testei todos com o multimetro estavam todos ok.

minha cherokee nao funciona apagou de vez , vc destrava o alarme normal da a partida liga toda as luzes e da sinal de partida mais nao funciona como se estivesse sem combustivel, a bomba esta funcionando , já troquei o sensor de rotaçao e nao deu , certo o que pode ser?


obs: começou quando esquentava , dava um tempo e funcionava , agora nem pega mais

Citação:

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Postado originalmente por edwint

Tenho um amigo que desmanchou uma cherokee 6cil gasolina cambio automatico, acho que é a sport. Dela sobraram toda parte eletrica, caso ve queira alguma coisa me fale que eu vejo com ele. Com certeza saira por um preço bem mais em conta...

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tem o modulo, quanto

Citação:

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Postado originalmente por jeep fort

caso vc precise de algum modulo, tenho alguns da cherokee por bom preço.

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quanto o modulo da xj

Citação:

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Postado originalmente por alexandreodecam

quanto o modulo da xj

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Por vafor, coloca a foto do modulo, pq nao sei qual é. Tenho um amigo que comprou uma cherokee sport 6 cilindros batida e a mecanica tirou p/ colocar num jeep. Dae sobraram um tanto de coisa. que nao sei oque é oque.:concordo:

quem sabe posso ajuda-los.

Citação:

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Postado originalmente por joaomaia

Caro Foradini, minha vtr aconteceu algo bem parecido com a diferença que no painel acendia a luz do security (chave amarela com um risco no meio). Tentei trocar as chaves, resetar o modulo (ECM) e outras sugestões da galera do forum, mas nada funcionou. Levei até Meca o mesmo falou que poderia ser sensor de rotação, mas como aparecia a luz do security poderia ser o alarme que deveria ser resetado via chaveiro (não sei o detalhe deste reset). O Reset foi feito e o carro pegou !

Após 1 hr aproximadamente do teste o Meca tentou novamente e nada de pegar, testou o sensor de rotação que estava OK.

O mesmo me ligou e flw que era o modulo (ECM) e um tal de Joao (não passou maiores inf. do cara) resolveria por uma bagatela de R$1500,00 !! :(

Não botei fé na solução e estou em dúvida se devo executá-la.

No seu caso qual foi o desfecho?

Alguem sabe se existe alguma outra variavel que pode ser verificada?

abs

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Problema Resolvido !!!!

Ola pessoal só para finalizar minha história. Aconteceu o seguinte...
O Carro pegou depois parou de pegar...nestes momentos mexia-se nos conectores do modulo e o carro pegava. Certo momento nem mexendo pegou...
Depois de tanto mexer o Modulo danificou !!
Troquei o modulo e continuou o problema (hora funcionava hora não)!!! Ou seja.. o problema era no conector do modulo que estava com problemas, que danificou o modulo.
Troquei então o conector e ficou tudo ok !

Prezado André. Estou com um problema muito parecido.
conseguiu alguma evolução?
abs

​Boa tarde, Gostaria de saber onde posso comprar um módulo P56041278 (Desbloqueado) para minha cherokee XJ 97? Ou sugestão de adaptação.

Estou em São Paulo - SP

Desde já agradeço a todos.

Obrigado.