XJ - Orçamento caro ou é o preço?

[hugocsl]

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Fala pessoal.
Estou para comprar uma XJ 2000 4.0, mas antes resolvi levar na Detroit que já foi autorizada da Chrisler aqui em BH para ver se o carro estava bom e tudo mais. Resultado, eles me passaram um orçamento que eu achei muito caro...
Segue a “listinha”:

Descrição / Qtde. / Valor Unitário / Valor Total
CORREIA DO MOTOR 6 CIL. XJ / 1,000 / 282,68 / 282,68
FILTRO DE AR R1 - XJ / 1,000 / 77,00 / 77,00
VELA DE IGNIÇÃO 300M/ XJ/ WJ/ ZG/ LAREDO/ R1 98> / 6,000 / 33,50 / 201,00
ADITIVO PARA RADIADOR / 2,000 / 27,85 / 55,70
KIT LIMPEZA DIREÇÃO HIDRÁULICA / 1,000 / 346,00 / 346,00
KIT LIMPEZA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA / 1,000 / 396,00 / 396,00
OLEO DE TRANSMISSÃO AUTOMATICA/DIREÇÃO HIDRÁULICA / 14,000 / 31,20 / 436,80
OLEO ADITIVADO PARA DIFERENCIAL / 4,000 / 48,50 / 194,00
FLUIDO DE FREIO DOT 5 / 2,000 / 36,24 / 72,48
KIT LIMPEZA DO TBI / 1,000 / 125,00 / 125,00
LIMPEZA DE BICO INJETOR / 6,000 / 25,00 / 150,00
KIT REPARO DE BICO INJETOR 6 CIL. / 1,000 / 76,00 / 76,00
SILICONE IMPORTADO MOPAR / 1,000 / 186,40 / 186,40
RETENTOR DO PINHÃO DO DIFERENCIAL TRAS. XJ / 1,000 / 124,93 / 124,93
ESPAÇADOR DO DIFERENCIAL TRAS. XJ / 1,000 / 81,50 / 81,50
FILTRO DE TRANSMISSÃO 41TE / 1,000 / 98,50 / 98,50
JUNTA DO CARTER DA TRANSMISSÃO ZG / 1,000 / 119,50 / 119,50
PROTETOR DE CHASSI / 1,000 / 65,00 / 65,00
SILICONE SPRAY / 1,000 / 50,00 / 50,00

Total = 3,323

Mais 780 de mão de obra...


Como não tenho experiência com as XJs gostaria que algém me desse uma luz, se é isso mesmo ou se consigo algo com o preço mais em conta...

Valeu

[zé dedão]

Não posso falar sobre todos os ítens mas o óleo do diferencial está muito caro (R$48,50 cada litro) Comprei por R$25,00 hoje da marca Motorcraft (ACDelco) própria para o diferencial traseiro da Ford Ranger 4x4.
Outro ítem que está errado é a quantidade de aditivo do radiador: te orientaram uso de 02 litros a R$27,50 cada; essa quantidade é muito baixa, uma vez que a diluição aditivo/água é de meio/meio totalizando 5lt de água e 5lt de aditivo (R$20,00 por litro do Paraflu verde no supermercado Extra).
Quanto aos demais ítens aguarde os próximos capítulos.
Abraços.

[Ronaldo B.]

Tá tudo absurdamente caro. Em um oficina honesta vc gasta menos da metade prá fazer isso.

[]´s

[raven]

Autorizada tudo é mais caro e nem sempre precisa fazer tudo oque mandam.
Trocar todos os fluídos é necessário, tem que fazer mesmo. Mas o preço de tudo está muito caro mesmo. Tem importadores muito mais honestos que a autorizada.
Tenha opinião de outra oficina confiável.

Abraços e boa sorte

[Sergio Rocha]

Um assalto.

[]´

[Carloshts]

Eu fujo de autorizada como diabo foge da cruz. Eu e a turma que me antecedeu nos posts nascemos com duas mãos direitas pra mecânica, tudo é mais facil e claro. Essa gente aqui do forum entende tanto de Jeeps que rapidamente um ja viu erro na quantidade de Paraflu e ele esta certo, a minha, que é ZJ, usa 7 litros ou unidades. O erro dos caras da autorizada é que desanima. É caro mas é certo que poderia ser o lugar mais indicado pra se fazer uma revisão e sabemos que isso não acontece.
A melhor solução é encontrar um Mecanico caprichoso (raça em extinção); Careiro? Sim pode ser e vai ficar bem mais barato que esse ai. Vc poderia tb encontrar uma boa troca de oleo que faça o serviço de troca de fluidos menos da CA e essa faria em uma empresa especilizada em CA. Sorte amigo ! []

[zé dedão]

No meu post anterior eu tentei ser um pouco educado, não querendo desvalorizar o trabalho alheio.
Mas já que a galera abriu a porteira eu vou entrar.
Corre que é cilada Bino!!!!
Não faz em autorizada não, você vai se machucar.
Faz o que a galera disse: encontre um mecanico que entenda da sua vtr (mesmo que um pouco careiro - vai ser mais barato que consertar as mercas que os mexânicos bosnias fazem), peça para avaliar o veículo para vc, se estiver tudo OK vai fundo.
Troque todos os fluidos por garantia (só o fluido do CA que é mais complicado, pois tem que abrir para trocar tb o filtro) e o do diferencial que tb necessita ser aberto (aproveita para checar o estado da criança), mas esse é um serviço mais simples.
Dá uma checada geral em velas, cabos, bateria, e só troque o que for necessário ou estiver na época pela programação dos manuais.
No mais é só alegria.

PS.: É comum esses carros virem sem os manuais, mas não se desespere pois você encontra facilmente neste mesmo forum, suas versôes escaneadas - manual do proprietário, serviço, catálogo de peças. Se vc não tiver saco para procurar me mande uma MP que eu te envio por e-mail.

Abraços e sucesso com a vtr.

[JOFRAN]

Bom Dia Amigo,Saude e Paz.
Primeiro é preciso reavaliar o que realmente é necessario fazer.Muita coisa é empurrada com finalidade escusa.Tudo está absolutamente caro.Procure um mecanico honesto e caprichoso,faça por etapas e terá um bom resultado.Uma boa loja de troca de óleo é importante tb.Eu já tive uma XJ 98.Veja os meus posts sobre o carro.
Abs e boa sorte.