cherokee sport conversivel

Citação:

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Postado originalmente por lrovella

ja agradeci rs , ja esta com o teto cortado , so faltando as gaiola ,
como sou eu mesmo que estou fazendo o carro , fiz a gaiola com tubo de pvc de 3 pol , para ter certeza do tamanho colei eles retirei e agora mandei para um serralheiro fazer igual a de pvc , ai e so soldar no mesmo ponto da carroceria , os calcios da suspencao ja estao prontos agora e so finalizar , vou tirar umas fotos dela e postar aqui

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Olá Amigo,

Permita-me dar uma sugestão. Para fazer uma gaiola que seja realmente eficiente do ponto de vista de segurança e ter mais um argumento técnico em uma possível certificação junto ao Inmetro, recomendo que vc baseie o seu projeto no Anexo J, da FIA (Vide arquivo anexo). Lá vc encontrará todas as recomedações necessárias, como tipo de material, reforços, apoios na carroceria e tipos de travamento, etc.

Tenha em mente que o paínel do teto de qualquer carroceria (principalmente do tipo "monobloco") tem função fundamental na rigidez torsional do veículo.

É como torcer uma caixa de sapatos com e sem tampa. Faça o teste vc mesmo.

No seu caso, a gaiola terá que suprir a rigidez torsional perdida com a ausência do painel do teto. Uma gaiola mal projetada (e mal fixada) deixará a sua Cheroka deformável a ponto de vc não poder abrir as portas quando estacionado sobre piso irregular. Esse comportamento estrutural vai ocasionar trincas nos demais painéis da carroceria.

Sugiro ainda que vc providencie cintos de quatro pontos para todos os ocupantes. Não esqueça que na eventualidade de um capotamento, vc não terá mais o teto para mantê-los dentro do habitáculo.

Boa sorte,

Octávio

Citação:

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Postado originalmente por osarmento

Olá Amigo,

Permita-me dar uma sugestão. Para fazer uma gaiola que seja realmente eficiente do ponto de vista de segurança e ter mais um argumento técnico em uma possível certificação junto ao Inmetro, recomendo que vc baseie o seu projeto no Anexo J, da FIA (Vide arquivo anexo). Lá vc encontrará todas as recomedações necessárias, como tipo de material, reforços, apoios na carroceria e tipos de travamento, etc.

Tenha em mente que o paínel do teto de qualquer carroceria (principalmente do tipo "monobloco") tem função fundamental na rigidez torsional do veículo.

É como torcer uma caixa de sapatos com e sem tampa. Faça o teste vc mesmo.

No seu caso, a gaiola terá que suprir a rigidez torsional perdida com a ausência do painel do teto. Uma gaiola mal projetada (e mal fixada) deixará a sua Cheroka deformável a ponto de vc não poder abrir as portas quando estacionado sobre piso irregular. Esse comportamento estrutural vai ocasionar trincas nos demais painéis da carroceria.

Sugiro ainda que vc providencie cintos de quatro pontos para todos os ocupantes. Não esqueça que na eventualidade de um capotamento, vc não terá mais o teto para mantê-los dentro do habitáculo.

Boa sorte,

Octávio

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valeu pela dica , ja me passaram alguns modelos homologados , para eu poder fazer na minha , a gaiola vai ser fixada em baixo do carro , onde e mais reforçado , tanto que ira vir uma chapa contornando todo o monobloco , por baixo em u como se fosse um chassis , ai sim vai ser fixada a gaiola , agora vai ser desmontada toda a sua suspencao para poder soldar as chapas na verdade ela vai ficar como se tivessa chassis , a diferença e que nao tera calcio entre o chassis e a carroceria , na pagina ai em cima tem um link do pirata4x4 tem alguns que ja fizeram isso , , mas te digo o carro e seguro tanto que comprei outra igual , so que nao achei manual como essa ai era , tenho um jeep willys tbm , a principio tinha pensado em trasferir tudo pra ele , mas ai veio a ideia , vamos ver como vai ficar ne , porque nao tinha seguro , entao , perdida ja estava e se nao der certo trasfiro tudo pro meu jeep e pronto rrss , ate mes que vem posto mais fotos dela

Tb estou aqui aguardando o resultado...:pipoca::pipoca::pipoca:.
Com relação ao que foi comentado do Bronco, há uns 5 anos atrás tinha um V8 a venda aqui no Rio no bairro de São Cristovão, mas nunca vi na rua.

Boa sorte na empreitada.:concordo:

pra usar na trilha poderia soldar TODAS as portas, não?

Citação:

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Postado originalmente por rsucesso

pra usar na trilha poderia soldar TODAS as portas, não?

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valeu , mas quero deixar ela com acabamento perfeito , quatro portas com as vidros tudo funcionando , vou fazer uma capa igual se faz nos buggys pra proteger da agua , ela vai passar pelo detran pra regularizar toda a documentacao , pois quero rodar com ela sem problemas

To ansioso pra ver tbm..
Tópico assinado pra conferir sempre!!!

ola galera estou com uma duvida no projeto

to procurando alguem pra poder soldar a gaiola pois nao estou confiando na minha solda rrss , to aprendendo a soldar , mas a gaiola estou com medo de fazer a solda , alguem conhece quem faça isso aqui na região de sao jose dos campos valeu

projeto retomado , pois estava com falta de tempo e mao de obra , mas jaja mais fotos dela valeu

To esperando, rsrs

Citação:

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Postado originalmente por lrovella

projeto retomado , pois estava com falta de tempo e mao de obra , mas jaja mais fotos dela valeu

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tambem estou no aguardo...
tem fotos atuais do projeto?
abraço

quero ver logo como é que vai ficar!!!
abraço

Irovella, veja o que ja fizeram em Joboticabal:
https://www.rolo4x4.com.br/dadosClas...EP%20CHEEROKEE
Anexo 369376Anexo 369379Anexo 369380