DESCULPA FALAR MAS TA PARECENDO A MARIA DE NOVO
Adaptar motor diesel no Jeep Wrangler.
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20/12/2004, 18:48Martin Melcop
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20/12/2004, 19:07Luca
William,
Se vc tem disponibilidade de fazer o brinquedo, vá em frente. Economicamente não vai compensar. Nunca. Nem em dez anos. Será pelo prazer de fazer o carro que vc quer ter. Você gosta de mecânica? Então aproveite.
Terás que comprar o motor+câmbio, e muito provavelmente mudar a relação do diferencial. Já faça o ajuste correto para o tamanho do pneu que o jipe vai calçar. Não esqueça que o motor diesel vibra muito e que o Wrangler não foi projetado prá isso. Depois de algum tempo, tudo que é presilha de plástico e afins de acabamento, vai tar vibrando e fazendo barulho. Mas vc vai tar com um jipe de dar inveja, com uma porta decente com maçanetas e um ótimo acabamento interno.
Quanto ao tamanho do motor, penso que o MWM 6 cil deixará a frente do carro muito pesada. Prefira o MWM 4cil. Tem turbo, e anda muito bem. E se quiser envenenar, dá prá deixá-lo como um canhão.
[]´s -
20/12/2004, 22:49Nando
Luca,
Vou tentar amanhã refazer a conta que havia feito quando cheguei a cogitar essa conversão, mas se não me engano, em 5 anos recuperaria o investimento. Realmente vale mais a pena financeiramente partir para um carro diesel de fábrica, que foi o que fiz, mas o lance é ter um Wrangler a diesel, e não um Defender ou uma Pick, admito que tem um belo apelo.
Abraços -
20/12/2004, 23:36Luca
Nando,
Sobre o não retorno do investimento nem em 10 anos, que eu disse, saiba que falei sem me preocupar com números :oops: . Pode até ser que dê prá recuperar em menos do que isso. Mas penso que, neste caso, a adaptação é muito mais por prazer do que por economia.
[]´s O homem e o lazer. -
21/12/2004, 01:10Sandro Tannuri
Eu acho isso uma besteira das grandes, mas cada um com a sua mania.
E importante saber que os instrumentos do painel não funcionarão com outro motor, existe um computador que "trata" os sinais antes de enviar aos instrumentos e esse computador só funciona com os sensores do motor original.
Problemas como este vão surgir e podem ser resolvidos mas a cada solução você se afasta da sua intenção de não ter problemas.
Abraços, -
21/12/2004, 09:00WallaceNão gasto nem R$ 2,00 para cada 4 kms... :DCitação:
Postado originalmente por Nando
E ainda tenho o conforto, silencio e a força que o 4.0 dispoem.
O meu problema é que a namorada já descobriu isso e vez ou outra tenho que ficar com a Land dela... :shock:
Já colocamos no papel e eu gasto menos por ano na Cherokee que se tivesse um veiculo a Diesel como uma Defender 90.
Lembrando que provavelmente será muito dificil fazer seguro se mudar o motor. -
21/12/2004, 09:06WallaceTem certeza... existe Wrangler a Diesel original de fabrica na Europa.Citação:
Postado originalmente por Luca
Acho que usa o mesmo conjunto mecanico da Dakota a Diesel vendida aqui. -
21/12/2004, 09:11WallaceE acho que os Air Bags que ele acha tão importante também depende do mesmo computador...Citação:
Postado originalmente por Sandro Tannuri
Oi seja, é bem provavel que eles não funcionem mais. -
21/12/2004, 09:20Sergio RochaCitação:
Postado originalmente por Die Hard
Por que ele não procura a Maria, ela queria transformar uma TR4 em diesel.Ela pode dar ótimas dicas. :wink:
Fala sério. :twisted: -
21/12/2004, 10:02Walter L. L. CasittaNa Europa o Wrangler a diesel usa motor Peugeot...Citação:
Postado originalmente por Wallace
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21/12/2004, 20:38Yeroe
E se chipar o motor do wrangler para ele ficar mais economico porem com menos potencia?
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21/12/2004, 20:45Martin MelcopPelo visto ta causando o mesmo efeito :roll:Citação:
Postado originalmente por Sergio Rocha