Shimmy violento na Cherokee Sport

[Ricardo Cubas]

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Há lagum tempo, acredito que após um impacto num buraco, começou a fazer um shimmy violentissimo na minha XJ.

Detalhe, ela está com lift tabajara de 4,5" e pneus 32".

O shimmy começa quando passo em velocidade por ondulações na pista, e só é controlado pisando forte no freio.

Buchas de suspesão (uma estava com foga e foi trocada),pivos e rolamento de roda estão OK.

Toda ajuda será bem vinda.

[Ronaldo B.]

Primeira coisa, manda alinhar a direção e fazer balanceamento das rodas. Provavelmenete deve resolver, se não tinha esse problema antes, mesmo com o lift, pode ter entortado alguma coisa na suspensão. No alinhamento deve aparecer onde tá o problema.

[]´s

[Ricardo Cubas]

Esqueci de mencionar:

A primeira coisa que fiz foi bater o alinhamento e balanceamento das rodas, tudo Ok.

Tambem apertei os grampos dos feixes de mola traseiros (um deles estava frouxo).

O curioso foi que quando troquei a bucha do braço da suspensão o problema desapareceu. Mas voltou a aparecer 2 semanas depois. Eu fiz 1.000 km em uma viagem e o bendito shimmy havia sumido.

[Ronaldo B.]

Se trocou a bucha e o problema sumiu e depois voltou a aparecer verifica essas buchas que foram trocas, tem algumas marcas que são uma verdadeira merda, não aguentam nada. Algumas vem com o diametro do enbuchamento interno (aquele tubo metalico no centro da bucha mais largo que o original), na hora que instala não dá problema mas com o tempo começa a dar folga.

[]´s

[Ricardo Cubas]

quando o problema voltou eu fui direto na bucha que havia trrocado. estava perfeita.

Verifiquei todas as outras buchas. tudo ok.

o problema é relamente sério, o shimmmy é tão violento que parece que vai desmontar o carro. e estou há 1 mes tentando achar o problema e não consigo.

[geezer]

pode ser o kit??

[Cotrim]

Ricardo,

Minha XJ apresentou isso, que foi resolvido apertando os suportes dos amortecedores dianteiro que estavam frouxos.

[]'s

[Ronaldo Andrade]

Há lagum tempo, acredito que após um impacto num buraco, começou a fazer um shimmy violentissimo na minha XJ.

Detalhe, ela está com lift tabajara de 4,5" e pneus 32".

O shimmy começa quando passo em velocidade por ondulações na pista, e só é controlado pisando forte no freio.

Buchas de suspesão (uma estava com foga e foi trocada),pivos e rolamento de roda estão OK.

Toda ajuda será bem vinda.

Ricardo

Jå passei por isto com a G.Cherokee ZJ e com a Ram.
Este problema é conhecido como "Death Wobble", algo como balanço mortal. Sø quem jå passou por ele sabe o que vc estå falando.
Eu brinco que parece como um cachorro molhado, qdo se sacode para tirar o excesso de agua. É terrîvel.
Pesquise na web com o nome death wobble e vai achar muitas sujestoes de como enfrentar o problema.
Na Ram foi muito mais dificil resolver que na ZJ.
Basicamente, todo carro de eixo rigido na frente, qdo levantado, estå sujeito ao problema. Perda de paralelismo da trackbar com a drag link.
E o mais provavel, é uma somatøria de vårios pequenos problemas como folgas e erro de alinhamento.
Tente deixar o alinhamento assim:
Caster @ menos positivo possivel dentro dos limites recomendados.
Toe in ==>> mais convergente possivel, tbem dentro dos limites.
Tire todas as folgas.
Use um bom amortecedor de direçåo.
Verifique a trackbar (panhard) qto a folgas, desgates, apertos.

É um processo chato de tentativas, que pode demorar um pouco.

Abs

Ronado

[Ronaldo Andrade]

Tente ler o conteudo do dois links abaixo.
Sao bastante üteis.

http://jeep.off-road.com/jeep/articl....jsp?id=261532

http://www.kevinsoffroad.com/techart...athwobble.html

Abs

Ronaldo

[jarsrx]

tente trocar os pneus da traseira para dianteira,talvez resolva

[jesusrodrigo]

A um mês comprei minha viatura e ela estava com a transmissão dianteira quebrada, então comprei a transmissão dianteira completa e o eixo cardan e coloquei na minha ZJ, só que ela mesmo antes da troca as vezes estava dando um chimmy, achei que com a troca da transmissão e suspenção com todas as buchas, amortecedor, etc em bom estado resolveria o problema, so que quando passo por algumas ondulações ela começa dar esse problema, a zj balança muito, parece que vai desmontar toda e ja passei no mecanico para verificar o estado dela e descobri que o amortecedor do lado esquerdo e o da direção estoraram, o parafuso da bieleta do lado direito quebrou, a mola da direita correu da posição onde tem um encaixe, o alinhamento e a cambagem estão zerados, levantei o carro todo e coloquei para funcionar não vi nada de anormal.

Venho pedir aos amigos do forum uma ajuda e se possível um bom mecânico do Rio de Janeiro (curicica) que resolva o meu problema, todas as sugestões seram bem vindas.

um Abs a todos.

[Claudemir Wenzel]

Tb tive este problema e tentei de tudo, mas no meu caso so resolveu trocando os cubos das rodas dianteiras, tinha um pouco de folga neles!