Com um lift de 4" vai caber pneus 31", que é o mesmo que cabe com um lift de 3", porém com mais probabilidade de ter problemas com o angulo do cardã, por isso a necessidade de SYE Kit, senão vai ser vibração na certa. Isso sem falar nos amortecedores, reposicionamento de linhas de freio, e na provável dificuldade de encontrar molas de F-150 e de Dakota aqui no Brasil. Acho dificil levantar os custos de um lift desses, mas com certeza prá fazer bem feito, no final não sai tão barato aqui quanto sai nos USA, incluindo os amortecedores e o SYE kit. Lembrando que com lift de 4" vai ter que mexer na panhard e nas bieletas da barra estabilizadora, não sei se talves não tenha que mexer também na barra de direção ou trocar o pitman.
Não sei para qual finalidade vc está querendo fazer um lift na sua XJ e nem qual pneu pretende usar, mas com certeza não acho que esse lift seja uma alternativa viável em termos de custo x benefício aqui no Brasil. Se alguém tiver a possibilidade de informar o valor dessas molas e dos amortecedores e onde tem disponível seria mais fácil de analisar se vale ou não a pena.
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