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  • #1

    wrangler REBAIXADO e alargado




    hoje eu vi um jeep wrangler vermelho com paralamas bem para fora da carroceria, bitola bastante alargada e rodas aro 14 ou 15 com pneus provavelmente 225-60, parecia bem mais baixo que o original... não tirei fotos pq na hora estava chovendo...

  • #2
    Usuário Avatar de dudarj
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    Voce viu um Wrangler original....
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #3
    eu tive a impressão que era rebaixado... tavez fosse por estar alargado... mas original eu tenho certeza que não era... só de olhar a largura daqueles paralamas traseiros... eu ja tinha visto alguns originais antes...

  • #4
    Usuário Avatar de F@bião
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    Não foi esse que você viu? se for é original, mais largo que o antigo.

  • #5
    não era desses novos... era antigo mesmo... bem mais largo que o original, pelo menos uns 40 centímetros mais largo...

  • #6
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    Olha as fotos que postei no tópico WRANGLERS 2009 e v~e se não é o bicho que falas, porém o dafoto esta com kit de susp. e pneus gringos de 39".
    Badia

  • #7
    Será que vc não viu um Hummer?

    rs.....

    Falando sério, tem uns CJs americanos que davam a impressão de serem rebaixados e mais largos.. são os pré Wrangler dos anos 80, antes de 1987. Customizando, eles ficam "quase" wrangler... acho que é isso.

    Em Brasília tinha um assim, abandonado num canto de oficina em Planaltina.

    abraço

  • #8
    Citação Postado originalmente por Morubixaba Ver Post
    Será que vc não viu um Hummer?

    rs.....

    Falando sério, tem uns CJs americanos que davam a impressão de serem rebaixados e mais largos.. são os pré Wrangler dos anos 80, antes de 1987. Customizando, eles ficam "quase" wrangler... acho que é isso.

    Em Brasília tinha um assim, abandonado num canto de oficina em Planaltina.

    abraço
    o que eu vi era um wrangler, ja com os farois redondos... esses cj do fim dos anos 80 ja tinham farol quadrado?

  • #9
    Citação Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr Ver Post
    o que eu vi era um wrangler, ja com os farois redondos... esses cj do fim dos anos 80 ja tinham farol quadrado?
    Olá Cripple, se era o modelo anterior deve ser um TJ. Faróis quadrados eram os YJ. Sinceramente, Jeep rebaixado é vergonhoso.... deve ser para ir ao shopping... Aproveitando o assunto Jeep, não entendo como a Chrysler não comercializa o Unlimited no Brasil - faz tempo que quero comprar um, e nossos hermanos argentinos compram e pagam menos da metade do que custa aqui esse Sport que na verdade é um X mod. exportação com acessórios (como aqueles para-choques de plástico extendido com placa...). Alguém sabe se o boato do Sport não rebater o para-brisas é verdadeiro?

    Abraços.

  • #10
    Citação Postado originalmente por André F Ver Post
    não entendo como a Chrysler não comercializa o Unlimited no Brasil - faz tempo que quero comprar um, e nossos hermanos argentinos compram e pagam menos da metade do que custa aqui esse Sport que na verdade é um X mod. exportação com acessórios (como aqueles para-choques de plástico extendido com placa...). Alguém sabe se o boato do Sport não rebater o para-brisas é verdadeiro?

    Abraços.
    em novembro eu vi um unlimited com 4 portas aqui em porto, de importação independente... quanto ao sport, não rebate o parabrisa, pelo menos os que eu vi aqui em porto...

  • #11
    Citação Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr Ver Post
    o que eu vi era um wrangler, ja com os farois redondos... esses cj do fim dos anos 80 ja tinham farol quadrado?
    Eles chamavam yj... Faróis quadrados e pais do wrangler que chegou por aqui...

    Um dos modelos mais legais foi o renegade.

    Abs

  • #12
    tirei umas fotos do wrangler e ainda falei com o dono... além de rebaixar converteu para 4x2 com a "justificativa" de ser um carro de asfalto... era melhor a criatura pegar um ecosport ao invés de fazer merda... depois que eu passar as fotos do celular para o computador eu publico aqui...

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