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Hybrid View

  • #1

    Cherokee - Problemas na Ignição




    Amigos,

    Já aconteceu umas três vezes recentemente de eu tentar ligar a viatura e o painel se apagar além do relógio e data que ficam próximo ao câmbio comecarem a piscar e ficarem incorretos. Na segunda ou terceira tentativa o motor começa a funcionar normalmente. Isto nem sempre acontece. Só aconteceu três vezes em duas semanas. É como se a bateria desligasse completamente por alguns instantes. Verifiquei a carga da bateria no painel e parece normal. Vocês têm alguma idéia do que pode estar acontecendo.

    CRCUNHA
    -------------
    ZJ Limited 97

  • #2
    Cunha, tev uma amigo que por aqui que já relatou este problema, só não consigo achar onde.
    É provável que vc tenha algum problema de aterramento deficiente, ou ainda a bateria pode estar com uma das placas ruim e "abre" em um determinado momento.
    A quem vai dizer que bateria quanda dá pau não tem volta, mas esse é um daqueles defeitos que ficam na casa fora dos 99,9% normais. Eu já apanhei com um problema desses.

    Pra esse tipo de defeito só pode haver duas razões: Fiação ou Bateria. Dá um olhada nos contatos da bateria e siga os fios que saem dela e os siga e avalie os contatos.
    Isso normalmente é bem simples.

    Abs.

    Abs.

  • #3
    CrCunha,

    Tem um teste simples, descrito na imagem anexa (copia do manual), que faz algumas verificações descritas pelo Leo. Veja ai se ajuda.
    T+
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -teste_bateria.jpg  
    Carllo
    JGC-Laredo Prata 98

  • #4
    Usuário Avatar de J Pinho
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    Citação Postado originalmente por crcunha Ver Post
    Amigos,

    Já aconteceu umas três vezes recentemente de eu tentar ligar a viatura e o painel se apagar além do relógio e data que ficam próximo ao câmbio comecarem a piscar e ficarem incorretos. Na segunda ou terceira tentativa o motor começa a funcionar normalmente. Isto nem sempre acontece. Só aconteceu três vezes em duas semanas. É como se a bateria desligasse completamente por alguns instantes. Verifiquei a carga da bateria no painel e parece normal. Vocês têm alguma idéia do que pode estar acontecendo.

    CRCUNHA
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    ZJ Limited 97
    Cunha, O Leo deve ta certo. Ja vi este problema na minha XJ e descobri que era o cabo de aterramento que liga o motor ao painel corta fogo com mal contato. Não lembro agora onde fica o da ZJ mas se voce nao achar avise que procuro e mando por foto.

    Abraços

  • #5
    A minha ficou doida assim tb. Medi a bateria "em casa" e não vi problema algum nela. Neste mesmo dia ela pirou de vez, nem ligava mais, ate pensei que fosse o alternador. Levei pro mecanico e ela diagnosticou: bateria ruim... Se voce tiver outra bateria pra por no lugar pra testar é bom.
    []'s
    F 75: Ford Falcon 6cc 3.6 + Clarck 4m + WARM 9.000 + Fate 750 x 16 + um monte de coisas...

  • #6
    Olá,

    Verifiquei a bateria com um voltimetro e parece estar ok. Uns dois dias depois de acorrem estes problemas relatados, as luzes internas pararam de acender e imediatamente desconfiei dos fusíveis. O fusível responsável pelas luzes internas da viatura estava queimado. Troquei este fusível e as luzes internas voltaram ao normal e o problema da ignição não voltou a ocorrer até agora. Pode ser que este fusível tenha sido a causa de todo este problema. Vou esperar para ver se o problema ocorre novamente.

    CRCUNHA
    -------------
    ZJ Limited 97

  • #7
    então ja era... resolvido.
    []'s
    F 75: Ford Falcon 6cc 3.6 + Clarck 4m + WARM 9.000 + Fate 750 x 16 + um monte de coisas...

  • #8
    Bambhoo,

    Você estava certo. A fonte de todo o problema era a bateria mesmo. Hoje pela manhã ela endoidou de vez. O motor não ligava e algumas luzes internas começaram a piscar e o relé ficou disparando o tempo todo. Como estava na rua pedi socorro mecânico e foi feito uma chupeta. Após a chupeta o motor ligou mas logo alguns minutos depois desligou. A única solução foi comprar uma bateria nova. Que paulada . A bateria moura de 75A me custou 380 reais. Agora tudo voltou a normal. Espero não ter mais nenhuma surpresa. A bateria que deu problema parecia boa, o indicador estava verde, o voltímetro do carro indicava 13.9 e fiz medições nela de acordo com o colega carllo. Porém ela começou a dar problema até ficar completamente maluca, exatamente como você relatou o que aconteceu com a sua bateria.

    CRCUNHA
    -------------
    ZJ Limited 97

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