Então, né !
Os pipocos da minha cherokee são provenientes de falha no circuito de shut down. Em marcha lenta falha muito, com uma aceleradinha tb falha, socando o pé no acelerador as falhas quase desaparecem. Já troquei o rele (os quatro da caixinha são iguais) e não resolveu. Pelo que vi este "bendito" rele alimenta a bobina de ignição, os bicos injetores e qq coisa com a bomba de combustível e por ai vai...
Então vai a bomba: (ou vai foder tudo ou encontrar o problema) li em um forum americano uns posts ensinando a fazer uns jumpers que levam tensão de alimentação diretamente a certas partes do circuito. Será que vou detonar o módulo ? O que faço (fora levar no eletri$$$i$$$ta). Eu poderia ao menos medir alguns pontos para verificar níveis de tensão e ver se está ok ou não ?
Alguém sabe algo mais sobre o funcionamento deste circuito e etc e tal ?
Surpresa
: segue o diagrama do módulo...[]'s
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