João, ande com um multímetro, desses baratos que vendem na internet, e quando o mostrador for para 19V não desligue o motor, abra o capuz e faça a medição na bateria com o multímetro, se confirmar os 19V é o regulador de tensão do alternador. Se der a tensão normal é alguma falha no módulo pois nos XJ toda a informação do painel vem do módulo.
Abs
Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.