Jeep compass preparado - alguém?

[Paulim_Prosurfer]

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Meu amigo você pode me passar seu insta para trocarmos uma ideia sobre essa mudanças 🙏🏽 Tenho um compass s e também estou querendo fazer como você.

[TheJungleBoy]

@aureliovalle

[Renanpcruz]

Olá, pessoal! Após 1 ano e 6 meses de uso, estou retornando ao fórum para deixar minha experiência usando pneus da General Tire, modelo Grabber A/Tx, nas rodas originais Mopar 16" de liga leve do Jeep Renegade no Jeep Compass Série S 2021 Turbodiesel.
Anotei algumas dúvidas frequentes e pretendo contribuir no esclarecimento delas, do meu ponto de vista, claro. Peço licença e desculpas aos moderadores porque inevitavelmente o post vai ficar grande. Para facilitar a localização dos assuntos vou tentar separar o texto em capítulos.
(...)

Primeiramente queria agradecer pelo relato bem extenso e esclarecedor do TheJungleBoy, com certeza ajudou e muito a todos que estavam procurando informações a respeitos da troca dos pneus.

Uma dúvida que ficou e que outros colegas também tiveram anteriormente é sobre os sensores de pressão dos pneus.

Como pretendo manter 2 conjuntos de pneus (original e o aro 16) fico na dúvida se é necessário manter o sensor (será que vai ficar apitando e acusando erro)? vcs aproveitaram os sensores originais e transferiram para o conjunto novo ou compraram sensores novos? No caso de sensores novos, compraram originais ou outro também funciona?

Abraço,

[TheJungleBoy]

Primeiramente queria agradecer pelo relato bem extenso e esclarecedor do TheJungleBoy, com certeza ajudou e muito a todos que estavam procurando informações a respeitos da troca dos pneus.

Uma dúvida que ficou e que outros colegas também tiveram anteriormente é sobre os sensores de pressão dos pneus.

Como pretendo manter 2 conjuntos de pneus (original e o aro 16) fico na dúvida se é necessário manter o sensor (será que vai ficar apitando e acusando erro)? vcs aproveitaram os sensores originais e transferiram para o conjunto novo ou compraram sensores novos? No caso de sensores novos, compraram originais ou outro também funciona?

Abraço,

Olá, Renanpcruz!
Transferi os sensores de pressão das rodas originais para o novo conjunto. Até tive que comprar 4 bicos novos por recomendação do borracheiro. Dá pra aproveitar os mesmos bicos, mas o borracheiro precisa ser muito cuidadoso pois dá mais trabalho mesmo. Se o conjunto ficar sem os sensores o alarme vai ficar disparando direto. Para quem não vai aproveitar os sensores originais de pressão, acredito que a solução seria pedir para passar o scanner na concessionária e desativar essa função.

[mourabbs]

Bom dia a todos!! Estou retomando esse tópico. Tenho um compass 2019 limited diesel e estou começando o processo de preparação. Coloquei snorkell e vou fazer o lift semana que vem. Queria trocar ideias e saber com estão os carros que fizeram essas modificações ha alguns anos, ja que o topico começou em 2019

[mourabbs]

Acompanhei as discussões aqui do forum, e estou planejando trocar as rodas do Compass pelas do Renagade aro 15 com pneus 235/70/16. Minha ideia era colocar as rodas de liga leve do Renegade, que são bem mais bonitas do que as de aço. Acontece que neste final de semana eu fiz uma trilha leve para a praia de castelhanos em Ilhabela, com os pneus e rodas originais do Compass e, durante o trajeto, acertei em cheio uma pedra. O impacto foi tão bizarro que ela RACHOU a roda ao meio. Nunca vi isso na minha vida, fiquei chocado. Curioso que o pneu não cortou, nem furou. Mas a roda rachou (fotos abaixo).

Isso só prova que as rodas e pneus originais do Compass não possuem boa capacidade off road. Um pneu mais largo certamente teria absorvido melhor esse impacto. Ter uma roda menor com pneu maior é imprescindível para quem quer se arriscar no fora de estrada com o Compass.

Minha questão é: será que as rodas de liga leve são menos resistentes do que as de aço? Me parece que uma roda de aço não teria QUEBRADO com aconteceu com a minha. Agora estou na dúvida se não seria melhor colcoar as rodas de aço do Renegade, ainda qu esteticamente não sejam tão bonitas (talvez uma calota resolva).

[Glaicon]

Acompanhei as discussões aqui do forum, e estou planejando trocar as rodas do Compass pelas do Renagade aro 15 com pneus 235/70/16. Minha ideia era colocar as rodas de liga leve do Renegade, que são bem mais bonitas do que as de aço. Acontece que neste final de semana eu fiz uma trilha leve para a praia de castelhanos em Ilhabela, com os pneus e rodas originais do Compass e, durante o trajeto, acertei em cheio uma pedra. O impacto foi tão bizarro que ela RACHOU a roda ao meio. Nunca vi isso na minha vida, fiquei chocado. Curioso que o pneu não cortou, nem furou. Mas a roda rachou (fotos abaixo).

Isso só prova que as rodas e pneus originais do Compass não possuem boa capacidade off road. Um pneu mais largo certamente teria absorvido melhor esse impacto. Ter uma roda menor com pneu maior é imprescindível para quem quer se arriscar no fora de estrada com o Compass.

Minha questão é: será que as rodas de liga leve são menos resistentes do que as de aço? Me parece que uma roda de aço não teria QUEBRADO com aconteceu com a minha. Agora estou na dúvida se não seria melhor colcoar as rodas de aço do Renegade, ainda qu esteticamente não sejam tão bonitas (talvez uma calota resolva).

As rodas de liga leve possuem pouca flexibilidade do material, podendo ocorrer esse tipo de dano.
A calibragem devia estar baixa, fazendo o pneu absorver o impacto, chegando a batida até o aro.
Trocando por rodas de ferro (não são de aço), elas suportam mais as batidas, podendo entortar um pouco com uma pancada, mas não rachando.
Um martelo de borracheiro consegue fazer o aro voltar ao formato original.
E a sua conclusão está certa: Pneu com perfil lateral mais alto, absorve mais impacto.

[mourabbs]

As rodas de liga leve possuem pouca flexibilidade do material, podendo ocorrer esse tipo de dano.
A calibragem devia estar baixa, fazendo o pneu absorver o impacto, chegando a batida até o aro.
Trocando por rodas de ferro (não são de aço), elas suportam mais as batidas, podendo entortar um pouco com uma pancada, mas não rachando.
Um martelo de borracheiro consegue fazer o aro voltar ao formato original.
E a sua conclusão está certa: Pneu com perfil lateral mais alto, absorve mais impacto.

Pois é. Update do caso: descobri que as rodas originais do Compass (aro 19) não possuem uma versão de ferro mais barata. Para substituir eu teria que comprar uma original de liga leve, que beira os R$ 3 mil. Então eu tive que antecipar o projeto de substituir as rodas e pneus. Comprei um jogo de rodas de ferro do Renegade (aro 16) e 4 pneus BF goodrich AT 235/70R16. Agora estou esperando chegar... Vou ter que subir a serra de volta para SP rodando com a porcaria do estepe temporario. Outra coisa que farei em breve é substituir esse estepe por um pneu igual aos outros. Logo mais mando fotos do meu brinquedo! Inclusive com um snorkell que coloquei ha pouco tempo.

[Glaicon]

Pois é. Update do caso: descobri que as rodas originais do Compass (aro 19) não possuem uma versão de ferro mais barata. Para substituir eu teria que comprar uma original de liga leve, que beira os R$ 3 mil. Então eu tive que antecipar o projeto de substituir as rodas e pneus. Comprei um jogo de rodas de ferro do Renegade (aro 16) e 4 pneus BF goodrich AT 235/70R16. Agora estou esperando chegar... Vou ter que subir a serra de volta para SP rodando com a porcaria do estepe temporario. Outra coisa que farei em breve é substituir esse estepe por um pneu igual aos outros. Logo mais mando fotos do meu brinquedo! Inclusive com um snorkell que coloquei ha pouco tempo.

A roda comum ocupará mais espaço no porta-malas.
Ficará um calombo no assoalho.
Se isto não atrapalhar a sua bagagem, é uma boa solução.

[mourabbs]

Vim passar um update para vocês sobre os pneus (não sei se ainda tem gente que acompanha aqui, mas achei legal compartilhar). Como eu havia planejado, troquei as 4 rodas aro 19 originais por rodas de ferro aro 16 do Renegade. Coloquei pneus 235/70/R19 da BF goodrich (fotos abaixo). Algumas impressões:

1. O carro ficou MUITO melhor. Extremamente macio, não "sente" tanto as irregularidades do terreno. Não tem mais buraco ou irregularidade que incomode, a sensação é de robustez.

2. Peguei estrada com ele e senti o carro totalmente estável, tanto quanto (se não mais) com os pneus originais. Dei 170km/hora com ele e foi tranquilo. Daria para esticar mais e bater 180, que é a velocidade máxima suportada pelos pneus, mas eu não gosto de exagerar na velocidade.

3. Não notei qualquer barulho adicional. Mas tem um porém aqui: eu tenho snorkell e ele faz um barulho considerável dentro da cabine, pode ser que tenha "abafado" o barulho dos pneus.

4. Os pneus novos couberam certinho no lugar dos originais, sem qualquer alteração (lift, espaçador, etc). Como já mencionado aqui, a roda traseira ficou pegando um tiquinho na caixa de roda quando freiava. Em 2 dias isso simplesmente acabou, provavelmente com um desgaste do plástico interno.

5. Também troquei o estepe e ele coube perfeitamente no lugar do original, precisei apenas realocar o triângulo! A tampa do assoalho fecha perfeitamente, ficou imperceptível. A rosca que trava a roda ficou curta, mas acho que consigo resolver comprando um parafuso maior e substituindo.

6. Não notei aumento no consumo do combustível. Fiz uma viagem de 170km, peguei MUITO congestionamento e mantive o ar ligado durante todo o percurso. Fiz 13km/litro de diesel. Eu confesso que nunca fui muito bitolado com consumo, então não acompanhava no detalhe o consumo anterior. Não tenho como dizer se realmente aumentou, mas eu acho 13 por litro nessas condições de trânsito pesado algo bem razoável.

Por fim, achei que o carro ficou LINDO. Várias pessoas já me pararam na rua para comentar. Vou ainda colocar as calotinhas do Renegade e pintar os parafusos de preto, ai vai ficar perfeito.

A roda comum ocupará mais espaço no porta-malas.
Ficará um calombo no assoalho.
Se isto não atrapalhar a sua bagagem, é uma boa solução.

[Glaicon]

Ficou sensacional!
Aproveite bem!

[Nicolas_cwb]

Vim passar um update para vocês sobre os pneus (não sei se ainda tem gente que acompanha aqui, mas achei legal compartilhar). Como eu havia planejado, troquei as 4 rodas aro 19 originais por rodas de ferro aro 16 do Renegade. Coloquei pneus 235/70/R19 da BF goodrich (fotos abaixo). Algumas impressões:

1. O carro ficou MUITO melhor. Extremamente macio, não "sente" tanto as irregularidades do terreno. Não tem mais buraco ou irregularidade que incomode, a sensação é de robustez.

2. Peguei estrada com ele e senti o carro totalmente estável, tanto quanto (se não mais) com os pneus originais. Dei 170km/hora com ele e foi tranquilo. Daria para esticar mais e bater 180, que é a velocidade máxima suportada pelos pneus, mas eu não gosto de exagerar na velocidade.

3. Não notei qualquer barulho adicional. Mas tem um porém aqui: eu tenho snorkell e ele faz um barulho considerável dentro da cabine, pode ser que tenha "abafado" o barulho dos pneus.

4. Os pneus novos couberam certinho no lugar dos originais, sem qualquer alteração (lift, espaçador, etc). Como já mencionado aqui, a roda traseira ficou pegando um tiquinho na caixa de roda quando freiava. Em 2 dias isso simplesmente acabou, provavelmente com um desgaste do plástico interno.

5. Também troquei o estepe e ele coube perfeitamente no lugar do original, precisei apenas realocar o triângulo! A tampa do assoalho fecha perfeitamente, ficou imperceptível. A rosca que trava a roda ficou curta, mas acho que consigo resolver comprando um parafuso maior e substituindo.

6. Não notei aumento no consumo do combustível. Fiz uma viagem de 170km, peguei MUITO congestionamento e mantive o ar ligado durante todo o percurso. Fiz 13km/litro de diesel. Eu confesso que nunca fui muito bitolado com consumo, então não acompanhava no detalhe o consumo anterior. Não tenho como dizer se realmente aumentou, mas eu acho 13 por litro nessas condições de trânsito pesado algo bem razoável.

Por fim, achei que o carro ficou LINDO. Várias pessoas já me pararam na rua para comentar. Vou ainda colocar as calotinhas do Renegade e pintar os parafusos de preto, ai vai ficar perfeito.

Que legal ficou seu carro, parabéns!!! E a cor está muito combinando com a proposta dele! =)

Quero colocar esses mesmos pneus mas nas medidas do meu carro.