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  • #1

    Cool Porca da Roda da Cherokee Sport Rubicoon




    Boa tarde galera!

    Pessoal veja se alguém aqui me da uma luz, troquei os prisioneiros e porcas das rodas da minha cheroka, mas não adianta por que vive caindo as porcas e prisioneiros utilizados foram o da F-1000, ela tá com pneu mud 35" e alargador vocês tem alguma luz? abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Porca da Roda da Cherokee Sport Rubicoon-img_0163.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de Gadelha
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    Os prisioneiros são longos suficiente para passar o alargador e a roda? Tem que sobrar pelo menos uns 2,5 cm, ocupando a porca até a cabeça.

    T+

  • #3
    Usuário Avatar de Sinuhe
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    Amigo, a rosca é exatamente a mesma, e outra coisa o prisioneiro não pode ser menor pois ficaria fragil, e não pode ser maior pois nao daria aperto, tem que ficar +- 5 mm de profundidade no interior da porca, e o aperto proximo de 10 no torquimetro....abs.
    Sinuhe Veiga - Sorocaba - SP JEEP OllllllO
    Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 - Preta
    Cherokee Sport 4.0 98/98 Preta S10 DeLuxe 96 CS-Preta

  • #4
    Usuário Avatar de Gadelha
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    5 mm no interior da porca? A porca tem 32 mm de profundidade. Prisioneiro tem que sobrar uns 25 mm como falei.
    Fez as contas erradas aí...

    T+

  • #5
    Usuário Avatar de Sinuhe
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    Amigo, eu disse +- 5 mm de sobra na porca para o aperto nao estrangular a mesma ...........qto sobra de prisioneiro eu nao sei pois usou prisioneiro da F1000 que pode estar sobrando mais do que a porca comporta....tendeu???
    Sinuhe Veiga - Sorocaba - SP JEEP OllllllO
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  • #6
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Citação Postado originalmente por Sinuhe Ver Post
    Amigo, eu disse +- 5 mm de sobra na porca para o aperto nao estrangular a mesma ...........qto sobra de prisioneiro eu nao sei pois usou prisioneiro da F1000 que pode estar sobrando mais do que a porca comporta....tendeu???
    Tá quebrando por cisalhamento ou distensão?

    Se for cisalhamento não tem muito o que fazer, devido o tamanho dos pneus... acontece muito isso nos trollers. Aí das duas uma, ou vc troca de pneu (isso está fora de cogitação) e a outra é mudar o fornecedor do parafuso... vai que é problema de material.

    Se for por distensão tenta não apertar tanto, kkkk!!!!

    Sendo que pra F-1000 existem duas medidas viu! Existe o maior e o menor... digo porque costumo colocar no CJ!

    Abraços!

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

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