Algum proprietário já começou o processo de preparação do Renegade 4x4 para o uso em trilhas médias/moderadas?

Qual o maior tamanho de pneu?

Quais alterações necessárias?

Lift?

Rockslider?

Parachoques de aço?

Espero que surjam kits plug n play como os da Mopar para a linha Wrangler.

Acho que o Renegade com alguma preparação vai atender melhor aos usuários que esperam obter bom desempenho no dia-a-dia e nos finais de semana no barro. (Carro único).

Vai ocupar melhor o lugar do TR4...

Sem a pretensão de se comparar com o Troller, o qual concorrente seria o Wrangler. Que por sinal passará a vir V6 Diesel em 2016 nos EUA.

Mopar-modified Jeep Renegade trio heats up Rio | Stellantis Blog