Cherokee limited

[joaoslf]

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enasor, Glaicon, mvcmartins
Puxa, acho que minha choradeira valeu, pelo menos para movimentar o tópico.
Já estava por abandonar. Estava imaginando este pessoal da Jeep e especialmente da GC muito esnobes (kkk) não se davam o trabalho nem o gosto de trocar informações via forum.
A mesma coisa acontece no HT Foum - Grand Cherokee.
Engraçado que antes da GC eu tinha uma FL2 diesel e este tópico lá no HT era super movimentado.
minha esposa tem um Korando diesel da Ssangyong, marca com pouca aceitação e conceito no Brasil, mas os carros são ótimos. Pois então, temos um grupo até no Whats com mais de 50 postagens diárias, com todo tipo de informações. Parece que todos se conhecem, por sinal o pessoal do RS teremos um churrasco no feriadão de outubro para nos conhecermos pessoalmente.
E aproveitando já faço um relato da minha GC atualmente com 2.800km. Saí na quinta-feira (ontem) para Floripa para o feriadão. Andei 50km e a luz amarela no painel acendeu (aquela com desenho do motor) PQP, o que será, voltei para minha cidade (não tem autorizada) fui ao mecânico e ele tentou passar o scaner dele mas não tinha meu modelo. Ele perguntou se o motor tinha ficado sem potência, etc. Respondi que não senti nenhum sintoma. Poderia ser o diesel que eu tinha completado em outro posto ou qualquer outro probleminha que um simples reset resolveria. Disse que se motor não perdeu potência eu poderia continuar e passar na primeira Ccs, que solucionariam.
Decidi não arriscar (teria que rodar quase 300km para a Ccs). Resultado, voltei em casa e troquei para a Korando da esposa. Não preciso dizer a flauta que ela me tocou.
Seria minha primeira viagem para curtir uma boa acelerada na Gc. Fiquei "de cara" no chão.
abraços e bom feriadão a todos amigos e não venham para Floripa, tá chovendo.

leao77, o que aconteceu?? relata pra gente qdo der, a luz apagou sozinha??
sds,
joao.

[joaoslf]

boa noite pessoal,

depois de muitos problemas na vida,( menos graças a deus na cheroka), e relatando mais um pouco da cheroka,
os problemas por enquanto ainda não são graves ou até mesmo na minha inexistentes , acho que por isto a baixa freqüência no fórum, mas eu estou aqui também,

leao77, vc deveria ter mandado ver na cheroka mesmo, se parar liga pro service da Jeep, aproveita agora, te completavam a viagem ida e volta, ( espero eu né, ehehe), mas acho que deveria ser só algum sensor desplugado ou diesel ruim mesmo, com 2.800kms vc não tava com diesel velho demais no tanque não???, se ela não perdeu potência a coisa é fácil e boba, eu continuaria,

a "negona" tá uma beleza, quase 9mil kms, adando bem, estabilidade cada vez parece que melhor, a gente vai se acostumando, muito macia, suavidade é a palavra, econômica , fazendo direto cidade e estrada cerca de 11,5 a 12,5km/l, e esperando chover aqui ( até gostaria de passar este feriado com chuva), aqui tá uma poeira misturada com queimada que tá uma beleza pra saúde, antigamente andava na terra o dia inteiro, arava até terra com vento contrário e chegava de noite tomava banho, tirava uns dois "tijolos" do nariz e pronto, hoje parece que depois de velho a alergia me pegou, desconfio que sejam os defensivos, (venenos) que me deixaram assim,
bom pelo menos a "negona" é boa pra andar na terra, não entra poeira, pelo menos por enquanto tá legal,
sds e bom feriado a todos,
joao.

[leao77]

Glaicon
Pela foto se vê que estava impecável tua máquina!

[enasor]

Glaicon
Pela foto se vê que estava impecável tua máquina!

Faço minhas as palavras do Leão ... definiu bem: impecável ... e, aproveitando o ensejo, permita-me, respeitosamente, dirigir-lhe felicitações pelos maravilhosos filhos, os quais aparecem na primeira das lindas fotos que postou ... Abs.

[Glaicon]

Faço minhas as palavras do Leão ... definiu bem: impecável ... e, aproveitando o ensejo, permita-me, respeitosamente, dirigir-lhe felicitações pelos maravilhosos filhos, os quais aparecem na primeira das lindas fotos que postou ... Abs.

Obrigado Enasor e Leão.
Sim, estava perfeita. Principalmente depois de colocar os pneus MUD.
A única torração de saco eram os 5,5 Km/l na cidade.
Tinha que fazer contas antes de viajar.
Agora, de diesel, marco até churrasco a 200 Km´s de casa.
É bem mais tranqüilo.

[leao77]

João

O modo segurança foi acionado foi acionado inexplicavelmente eu me assustei e preferi não seguir viagem.

[joaoslf]

João

O modo segurança foi acionado foi acionado inexplicavelmente eu me assustei e preferi não seguir viagem.

mas e aí?? ainda não arrumou?? o que era??
sds,
joao.

[mvcmartins]

O cambio da hilux nem parece que tem 4 marchas,a quarta da hilux antiga equivale a quinta da nova.A 120km/h o giro fica em torno de 2000 no motor a diesel.Não tem como ser ruim a adaptação.
Forte abraço.

[joaoslf]

Tópico parado, viaturas sem problemas provavelmente,
Leão, se possível poderia compartilhar o defeito que deu na sua quando da viagem??

atualizando a minha, sem problemas 11mil e poucos Kms, consumo em torno de 11,5km/l média geral, agora com volta das chuvas será mais exigida na quilometragem, teste em estrada com barro leve a moderado sem problemas, muito boa, estável, transmitindo segurança e suavidade incrível em todas as situações,
sds,
joao.

[leao77]

Olá João e demais colegas.
De fato o tópico anda paradíssimo, o que leva a crer que ninguém tem problemas e também não tem dúvidas ou fatos interessantes a relatar.
João
Especificamente com relação aquele me probleminha, como relatado acima o modo de emergência acendeu e eu me assustei, na sequência, passado uns 50 km ele apagou e nunca mais acendeu.
O pessoal da Ccs informou que possívelmente deve ter sido algum problema passageiro com o combustível.
Atualmente a minha GC está com 4.600km, e tem se portado de modo excelente. O consumo na estrada é ótimo, entorno de 12kl na média de 120kh.
A minha cidade tem problemas específicos que determina baixas velocidades e muitos cruzamentos e o consumo cai para 7
Ando atrás de um interface para levantar os vidros e recolher o espelho ao fechar a porta. Alguém tem alguma dica?

[enasor]

... Ando atrás de um interface para levantar os vidros e recolher o espelho ao fechar a porta. Alguém tem alguma dica?

Prezado leao ... sumido, hein, meu caro!!!!! ... no meu Full, num módulo só, tem comandos eletrônicos na chave para acionamentos à distância ao fechar as portas (Ativação do alarme anti-furtos; levantamento automático dos vidros; rebatimento automático dos espelhos retrovisores). Como não é considerado item de série do veículo, foi instalado à parte na css ... se você estiver pensando em fazer este serviço em alguma loja ou empresa especializada em instalação de acessórios (em que pese, encontrarmos excelentes profissionais em algumas empresa, muitas vezes, bem melhores que nas css), vai aqui um humilde conselho, para você, cujo veículo ainda está na garantia ... apesar de ficar mais caro, acho que vale a pena instalar na css, porque se der alguma pane na parte elétrica/eletrônica em razão de alguma "navalhada" por terem, por exemplo, mexido errado em algum chicote elétrico, você pode até perder a garantia de fábrica do veículo por causa de uma simples bobagem ... a parte elétrica/eletrônica desses veículo é muito complexa ... uma simples "mexida" errada num componente desses, pode causar interferências, erros, ou mau funcionamento de outros componentes que às vezes, aparentemente, não têm nenhuma vinculação com aquilo que sofreu interferência técnica, de forma que torna-se difícil de identificar o problema depois ... e o "barato acaba se tornando muito caro" ... sendo o serviço feito na css, você manda eles se virarem até resolverem o problema ... daí o porquê da minha recomendação ... quando vi este seu comentário, lembrei-me de que eu tinha pensado em colocar um "rabicho" numa loja de acessórios, mas, seguindo a mesma lógica de raciocínio, desisti da ideia, eis que o meu veículo, tal como o seu, ainda está na garantia ... quando puder, vou instalar este acessório, porém, também na css ...

Forte abraço, e vê se não some, não, viu???!!!! Rsrsrs.

[joaoslf]

bom dia Leão,
obrigado pelo retorno, deve ter sido algum problema com combustível mesmo,
não sei de nada ainda para levantar os vidros e fechar espelhos, mas vou tentar ver e se souber posto aqui, acho que em alguns carros, cruze por exemplo, tem alguns módulos de levantamento de vidro que vão na porta OBD, deve ter algo semelhante pra GC, vou procurar saber na css também,
sds,
joao.