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Convex Datacenter
  • #4381
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    Citação Postado originalmente por pcavarzan Ver Post
    Caros bom dia ! Preciso de uma ajuda técnica que não seja de lojas !

    Tenho um Th completando um ano de vida e agora com a certeza que o carro atendeu totalmente minhas expectativas vou investir em algumas alterações .

    Como sabem o Th tem originalmente rodas de liga aro 17 com pneus 215/60.

    Como muitos já fizeram resolvi trocar por pneus BF all terrain nas medidas 225/70/r16

    Comprei ontem um jogo de rodas de aço aro 16 e minha dúvida está na composição do step .

    Não sei se em caso de necessidade de uso de step qual seria o tamanhõ do problema em usar em um mesmo eixo 215/60/r17 x 225/70/r16.

    Alguém pode ajudar ? A resposta a essa questão será chave para que eu compre mais uma roda e consequentemente mais um pneu BF.

    Aproveito para oferecer meu jogo de rodas Th cm pneus por $6000,00!

    Obrigado
    Plinio acho que não vai ter problema em manter o estepe original, a diferença de tamanho é pequena:

    o 215/60 r17 equivale a 27,15 polegadas de diametro e 2,16m de perimetro
    o 225/70 r16 equivale a 28,40 polegadas de diametro e 2,26m de perimetro

  • #4382
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    Alguém sabe se o Sport Diesel comporta pneus 235/70/16 sem o lift?

  • #4383
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    Citação Postado originalmente por ZYKAO Ver Post
    Plinio acho que não vai ter problema em manter o estepe original, a diferença de tamanho é pequena:

    o 215/60 r17 equivale a 27,15 polegadas de diametro e 2,16m de perimetro
    o 225/70 r16 equivale a 28,40 polegadas de diametro e 2,26m de perimetro
    Obrigado !
    Plinio Cavarzan Jr
    Jeep Renegade Trailhawk - 2015/16 - AT 4x4 - Prata
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  • #4384
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    Citação Postado originalmente por Thiago Pereira Ver Post
    A Toro 4X4 tem um estepe temporário de medida completamente diferente dos demais.
    No caso dela provavelmente existe uma programação para se adequar à isso, alterando os parâmetros de ABS, controle de tração e estabilidade, mas mesmo assim há um limite de 80 km/h.

    No seu caso, se utilizar o estepe com bom senso, ou seja, dirigir de uma forma que não exija desses controles e estar ciente de que existe a pequena possibilidade de acender alguma luz de alerta no painel, que provavelmente se apagará com o retorno do pneu na medida dos demais, não há o que se preocupar.
    Obrigado ! Vi a mensagem com as diferenças de pneus de outro amigo e me tranquilizou!

    Citação Postado originalmente por Matheus C. Ver Post
    Não custa nada também na hora que realizar a troca, montar o estepe e dar uma volta. Já tira a pulga atras da orelha, e faz as viagens tranquilo!
    Com certeza !

    Citação Postado originalmente por MrElvio1 Ver Post
    Alguém sabe se o Sport Diesel comporta pneus 235/70/16 sem o lift?
    Tem um cara no facebook Q fez isso , pela foto parece que deu mas pelas tabelas o aumento fica razoável e supera os 5% Q pelo Q entendi e um número que indica compatibilidade .

    O 225 acho Q atende bem e não muda tanto !
    Abc

  • #4385
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    Confesso que não pesquisei, o sistema 4x4 da toro é part time ou full time ?

    Ato falho.
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    ARILDO
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  • #4386
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    Citação Postado originalmente por Arildo eletricista Ver Post
    Confesso que não pesquisei, o sistema 4x4 da toro é part time ou full time ?
    Exatamente o mesmo do Renegade.
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  • #4387
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    Citação Postado originalmente por Thiago Pereira Ver Post
    Exatamente o mesmo do Renegade.
    Thiago, aproveitando, sabe me dizer como funciona a reduzida da toro com cambio manual?
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  • #4388
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    Citação Postado originalmente por edusao Ver Post
    Thiago, aproveitando, sabe me dizer como funciona a reduzida da toro com cambio manual?
    Como não há uma reduzida de fato, a posição do 4WD LOW do "Traction Mode Selector Switch" apenas muda parâmetros do controle de tração e permite a ativação do HDC.

    Jeep Renegade vai pegar?-fiat_toro_freedom_diesel_012.jpg
    Abraço,
    Thiago
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  • #4389
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    Citação Postado originalmente por Thiago Pereira Ver Post
    Como não há uma reduzida de fato, a posição do 4WD LOW do "Traction Mode Selector Switch" apenas muda parâmetros do controle de tração e permite a ativação do HDC.

    Jeep Renegade vai pegar?-fiat_toro_freedom_diesel_012.jpg
    Obrigado!

    Isso também me explica porque não sai renegade diesel mecanico no brasil, já que teria que ter tração 4x4 e reduzida para poder ser diesel e no automático enquadram a primeira marcha como reduzida para este fim.

    Valeu!
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  • #4390
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    poderia simplesmente ter a 1° ''trator'' no cambio manual que se enquadraria no diesel.
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  • #4391
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    Citação Postado originalmente por Arildo eletricista Ver Post
    poderia simplesmente ter a 1° ''trator'' no cambio manual que se enquadraria no diesel.

    Poderia, mas por alguma razão não o fizeram. Talvez porque um carro de preço à partir de 105 mil não tenha consumidor suficiente à justificar o enquadramento do cambio mecanico.

    De qualquer forma, a duster 4x4 também tem a primeira reduzida e creio eu que a renault teria uma boa chance de enquadrar nela um belo motor diesel como fizeram no renegade, se quisesse.

    Valeu!
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  • #4392
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    Valeu pelas respostas, talvez fossem duvidas de outros também.
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