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  • #1189
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    pessoal...estou muito empolgado com o Renegade, inclusive ja encomendei.

    ...mas hoje fui ver a L200 Triton e dei uma balançada..sei que um carro não tem nada a ver com outro, mas os valores sim !

    .vou esperar a emocao baixar......

    abc
    Plinio Cavarzan Jr
    Jeep Renegade Trailhawk - 2015/16 - AT 4x4 - Prata
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  • #1190
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    Citação Postado originalmente por pcavarzan Ver Post
    caro elvio, vou ser sincero . O GV e um excelente carro, vc tem um e sabe disso. o meu tem 98.000km rodados e nunca me deixou na mao.

    vou trocar pois tem alguns pontos que procuro :
    - mais potencia no motor , viajo muito em estradas pista simples e isso faz falta
    - mais economia - com o bagageiro, carro cheio ele faz 8 a 9 na estrada , antes sem o bagageiro fazia 9 a 11 ,sempre a 120/130 kmh e ar ligado sempre. na cidade eu moro na serra da cantearira em mairipora e trabalho em sp , o carro faz 6km/l pois tem uma subida forte todo dia que consome muito. quando não subo a serra e ando so na cidade faz 6,5.


    sinceramente tirando esses itens eu acredito que não trocaria de carro. é uma pena que o gv v6 não fabricam mais. se tivéssemos um grand vitara com uns 160cv e cambio de no mínimo 5 marchas eu jamais sairia pois em termos de conforto e confiança o carro e show....


    agora...falando do Renegade: e sensacional.... na minha visão o único problema e o porta malas.. mais isso e muito pessoal, pois dependendo do uso não e um problemas..

    abc
    Concordo com vc. Mas temos ainda alguma esperança. Hoje, no fórum do GV, estavam falando sobre uma reportagem do suposto futuro Grand Vitara Sport que viria com um lift não sei qt de fábrica. Fui pesquisar no site da Suzuki da Austrália e descobri que lá não fabricam mais o GV com o J20a e sim com o J24b, ou seja, mais um mercado considerado emergente que abandona o 2.0. Mas, por outro lado, com certeza eles não tem os impostos absurdos em relação a cilindrada do carro como os brasileiros...

    Abs
    Hyundai Veracruz 2010 GLS AWD 3.8 V6 GNV
    Ex.Grand Vitara 09/10 2.0 4x4 AT Lift 35mm Prots de cárter e redução NewTrack Velas Iridium - Remap Losacco

  • #1191
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    floresteiro...boa noite...

    e o seu caso , ja resolveram? tem o diagnostico?


    abc
    Plinio Cavarzan Jr
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  • #1192
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    Citação Postado originalmente por pcavarzan Ver Post
    pessoal...estou muito empolgado com o Renegade, inclusive ja encomendei.

    ...mas hoje fui ver a L200 Triton e dei uma balançada..sei que um carro não tem nada a ver com outro, mas os valores sim !

    .vou esperar a emocao baixar......

    abc
    Plinio, exatamente por estar pensando com a razão é que ainda prefiro o Renegade.

    - Conforto
    - Seguro bem mais barato
    - Custo menor das revisões.
    - Maior tecnologia embarcada
    - Melhor para se deslocar na cidade, pois um carro menor tudo fica mais fácil.

    Particularmente eu não tenho utilidade para o compartimento de carga, mas vai de cada um. E também já consegui abstrair que carro grande é STATUS, aqui na minha cidade chegou uma época que havia gente comprando DODGE RAM só para desfilar.

    Mas tudo é relativo, quem sou eu para definir suas prioridades.

    Att,

    Marcel Costa

  • #1193
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    leoventura,

    Pelo que li, esse GV Sport vai ser uma carinha pintada. Mais alto, mas mesmo motor e mesmo câmbio AT de 4 marchas. Nada que me faça voltar ao GV, infelizmente.
    ex-Subaru Forester 2010, ex- SW4 TD 3.0 2008
    ex-Suzuki Grand Vitara 4x4 M/T 2013, ex-GM Tracker 2008
    Renegade Longitude 4x4 2020

  • #1194
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    Citação Postado originalmente por MarcelCosta Ver Post
    Acho que nem tanto. Acredito que esteja mais relacionado a estratégia de produção(Priorizaram os modelo à gasolina) e organização da cadeia produtiva(fábrica nova).
    Não acredito que o problema sejam os diesel. Tenho interesse no flex mesmo e não tem nem como encomendar. A maioria produzida foi Sport basico(AT/MT). Ontem um vendedor disse que a jeep produziu 10000 unidades e vai distribuir em junho.

  • #1195
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    Citação Postado originalmente por calvin Ver Post
    Não acredito que o problema sejam os diesel. Tenho interesse no flex mesmo e não tem nem como encomendar. A maioria produzida foi Sport basico(AT/MT). Ontem um vendedor disse que a jeep produziu 10000 unidades e vai distribuir em junho.
    calvin, ele especificou quais versões foram produzidas ? ou tem pra todo gosto ?

    abc
    Plinio Cavarzan Jr
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  • #1196
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    Oi Plínio, não disse os modelos. Era uma info que ele teve da Jeep. Sabendo de algo informo.

  • #1197
    Citação Postado originalmente por calvin Ver Post
    Não acredito que o problema sejam os diesel. Tenho interesse no flex mesmo e não tem nem como encomendar. A maioria produzida foi Sport basico(AT/MT). Ontem um vendedor disse que a jeep produziu 10000 unidades e vai distribuir em junho.
    Todas as ccs tem o Sport flex a pronta entrega. Mas Longitude Flex e as demais versões diesel... infelizmente, só na fila mesmo.


  • #1198
    Esse tópico parou??? Ultima postagem em 06/05... Parado assim, vai acabar dando mosquito da dengue aqui!!!


  • #1199
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    Mais um problema no Renegade aparecendo nos USA.

    A trava para de funcionar, só voltando depois que a bateria for desconectada e depois conectada. Aparentemente, são poucos os casos.

    http://www.jeeprenegadeforum.com/for...ock-issue.html


    Será que alguns dos colegas já passou por isso ?


    []'s
    4X4 Brasil

  • #1200
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