Jeep Grand Cherokee 5.2 1997 ZJ Incendiada - Restauração

[VGraf]

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Ali ele desconecta para nao atrapalhar a gravação (motor 4.0 L6), na sua V8, em que a posiçao é outra, nao é preciso tirar nada alem da travinha do cabo.

[Fabiano Klug]

Ao menos boas noticias Risque, sobre a valvula PVC ela é um tipo de direcionador dos gases para os locais de queima, vou lhe postar umas fotos da Grand Cherokee V8 5.2 1995 que estamos operando para voce ter ao menos uma base:

Note an foto que a mangueira entra direto no coletor de admissão:


Na valvula do outro lado ela é conectada na caixa do filtro de ar do motor:




Nunca imaginei que esses gases eram tão nocivos para o motor, é bom que eles seja devidamente encaminhados, mas eu creio que isso não interfira no cambio, talvez na suavidade do motor.

[Rique_sp]

Ok Vgraf
Obrigado!

Ali ele desconecta para nao atrapalhar a gravação (motor 4.0 L6), na sua V8, em que a posiçao é outra, nao é preciso tirar nada alem da travinha do cabo.

[Rique_sp]

Obrigado Fabiano pelas fotos

Válvula PCV recém comprada....

Amanhã, aproveitando o feriado já terei divertimento à frente!!!!!

Ao menos boas noticias Risque, sobre a valvula PVC ela é um tipo de direcionador dos gases para os locais de queima, vou lhe postar umas fotos da Grand Cherokee V8 5.2 1995 que estamos operando para voce ter ao menos uma base:

Note an foto que a mangueira entra direto no coletor de admissão:


Na valvula do outro lado ela é conectada na caixa do filtro de ar do motor:




Nunca imaginei que esses gases eram tão nocivos para o motor, é bom que eles seja devidamente encaminhados, mas eu creio que isso não interfira no cambio, talvez na suavidade do motor.

[Fabiano Klug]

Bom divertimento, depois nos conte como foi e se puder fazer uma fotos dos procedimentos e postar aqui agradecemos.

[Rique_sp]

Confrades

Boa tarde

Depois de quase 30 dias sem poder acessar o fórum por causa de problemas de saúde, trabalho, venho com boas notícias sobre a minha cherokee.

Coloquei a válvula PCV.
Foi fácil a instalação.
Notei que a marcha lenta se estabilizou.

Nesse meio tempo aproveitei para fazer a suspensão.
O carro estava praticamente sem direção.
Foram trocadas as buchas do braço inferior, superior, da barra estabilizadora e as 2 bieletas.
O carro ficou 0km!!!!

[Sinuhe]

Confrades

Depois de um tempo ausente do fórum por motivos de saúde, venho trazer novidades da minha cherokee!!!!

Após a troca da bateria de 70 amperes no ultimo final de semana, abasteci e rodei com ela uns 100kms.
A troca das marchas continua demorando um pouco, só que em algumas situações ela troca rapidamente.
Ainda não fiz a regulagem como o vídeo postado....
Uma coisa que observei assistindo o vídeo, é que a pessoa desconecta a valvula pcv antes de regular e a da minha está queimada....
Já estou providenciando a compra.
Isso pode afetar o funcionamento do cambio?

Ps. Precisaria de uma(s) foto(s) do motor da cherokee 5.2 97 mostrando em que mangueira e direção a valvula pcv é conectada.

E ai amigo, que estava pegando, serviço ou saúde???
Serviço é sempre bem vindo, pois com dedicação e inteligência passamos logo por cima de qualquer problema, já a saúde precisamos de muito cuidado, pois não tem pra comprar em nenhum lugar!!!!
Portanto aceite minhas melhoras nos dois sentidos.

E qto a regulagem do kick, que o post esta mostrando, só foi tirado a mangueira para facilitar a filmagem, e a regulagem é pra acionamento qdo se tira o pé do acelerador para voltar uma marcha em caso de cair a velocidade, freio motor do cambio automático.

[Rique_sp]

Sinuhe
Boa tarde
Um pouco dos 2(saúde e trabalho).
Esse último mês foi difícil.
A saúde, por conta das crises de sinusites e também uma possibilidade de ser portador de diabete, juntamente com a correria do trabalho, que muitas vezes acaba originando o stress.
Mas aos poucos vou me restabelecendo....

Sobre a regulagem do câmbio da cherokee, ainda não fiz.
Irei aproveitar para fazer nos próximos dias...
Sábado andei com o carro na estrada (Raposo Tavares) e a dirigibilidade da cherokee está boa.
A única coisa que incomoda é o câmbio que só troca acima dos 3500rpms ou se acelerar muito rápido ela troca em 2500rpms.

E ai amigo, que estava pegando, serviço ou saúde???
Serviço é sempre bem vindo, pois com dedicação e inteligência passamos logo por cima de qualquer problema, já a saúde precisamos de muito cuidado, pois não tem pra comprar em nenhum lugar!!!!
Portanto aceite minhas melhoras nos dois sentidos.

E qto a regulagem do kick, que o post esta mostrando, só foi tirado a mangueira para facilitar a filmagem, e a regulagem é pra acionamento qdo se tira o pé do acelerador para voltar uma marcha em caso de cair a velocidade, freio motor do cambio automático.

[Fabiano Klug]

Olhando nos patios da BJX, deu pra ver uma Cherokee identica a do Rique, chegou a pegar alguma coisa deles?

[Rique_sp]

Fabiano

Sim, esta idêntica à minha, a única diferença são as rodas, que são da Laredo.
Acho que 70% das coisas que comprei pra minha vieram dela.

Ele inclusive tem uma branca 94/95 limited com interior bege, rodas 22 cromadas(pelo que me lembro), linda, mas era sucata.
Uma judiação!

Olhando nos patios da BJX, deu pra ver uma Cherokee identica a do Rique, chegou a pegar alguma coisa deles?

[Fabiano Klug]

Opa, uma 94/95 interessa pra ZJ que estamos recuperando, vou falar com eles e ver o que podemos mandar vir de lá.

Valeu a dica!!!!

[Rique_sp]

Fabiano

Além dessa 94/95 branca, ele tem outras.
Converse com o Bruno, que foi quem me vendeu as peças.

Opa, uma 94/95 interessa pra ZJ que estamos recuperando, vou falar com eles e ver o que podemos mandar vir de lá.

Valeu a dica!!!!