Se quiser pode pegar um guincho Warn Powerplant com compressor. Era o que eu tinha no meu carro.
Tudo o que voce escreveu está correto. Monta desse jeito e não terá problemas.
Se gosta de um carro mais reduzido, vai com relaçao 4.56 ou então vai de 4.10 mesmo.
Não gaste $$ com o D44 do Rubicon. Acho que é muita grana para um equipamento OEM que também tem suas fraquezas. Se quer realmente trazer um eixo dianteiro, compra o Prorock44, que é um pouco mais caro, mas BEM mais resistente.
Mas tenho certeza que montando com as especificaçoes que vc descreveu, vai subir a galopeira com uma tranquilidade impressionante!! hehehehe
Na sua lista só falta as relaçoes dianteira e traseira, e o Procal para ajustar a eletronica. Fora Parachoques e um guincho. Aí é encarar tudo que vem pela frente!!! Vc vai se surpreender....