Por status, brasileiro paga alto por carro que não vale (Jeep, Chrysler)

[Gu Saint]

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http://carros.uol.com.br/ultnot/2012...carro-caro.htm

Pra quem ainda não leu a reportagem na FORBES...

as coisas precisam mudar...

[fugger]

as coisas precisam mudar...

Mas será que estamos dispostos a isso???
Se hoje, por decreto e numa suposição radical, o governo resolvesse isentar todos os tributos sobre a cadeia produtiva e os carros novos passassem a ter aqui os mesmo preços praticados em outros lugares do mundo, o que aconteceria com os carros com mais de 3 anos de idade? Virariam sucata...

Imagina que esse povo que está tentando vender aqui sua cheroka 06, 07 por 60K ou 70K e descobrisse que pegaria no máximo uns 10k? Isso sem mencionar ainda os bancos que financiaram estes carros que quebrariam tendo 90% de perda...

[]´s concordando 100% de que as coisas precisam mudar

[Gu Saint]

Mas será que estamos dispostos a isso???
Se hoje, por decreto e numa suposição radical, o governo resolvesse isentar todos os tributos sobre a cadeia produtiva e os carros novos passassem a ter aqui os mesmo preços praticados em outros lugares do mundo, o que aconteceria com os carros com mais de 3 anos de idade? Virariam sucata...

Imagina que esse povo que está tentando vender aqui sua cheroka 06, 07 por 60K ou 70K e descobrisse que pegaria no máximo uns 10k? Isso sem mencionar ainda os bancos que financiaram estes carros que quebrariam tendo 90% de perda...

[]´s concordando 100% de que as coisas precisam mudar

100% contigo tambem. Mas mesmo eu tendo comprado um Wrangler 2012 zero, fico pensando...

acho que o mais certo seria aos poucos ir adequando...se for brusco, quebra o pessoal e os bancos...mas precisa mudar...do jeito que está, é ridiculo.

Morei fora para estudar...era claro a expressão de espanto quando comentava o preço dos carros e importados daqui...nem mesmo amigos de paises de 3º mundo acreditavam quando eu dizia...e o pior...quando eles vinham para o Brasil me visitar ficavam bestificados com o numero de carros importados (mesmo com preços tao altos)

[pedrogsncombr]

Logico que mudar do nada ia gerar um maleficio pior que o beneficio.... mas tem que ter um termo de ajuste de conduta..

nao so dos impostos... sao altos, mas ja foi provado por a+b que nao e so eles..

Todas as empresas automotivas tem um lucro percentual maior no brasil que no resto do mundo.

[Epa]

É um absurdo o preço de qualquer carro no Brasil. Se compararmos os preços de carros idênticos em vários países, o Brasil é o mais caro. Um executivo de uma montadora respondeu uma pergunta de um repórter a respeito do preço do carro fabricado por ela, ele respondeu com outra pergunta ao repórter (matéria do Joel Leite -http://revista.webmotors.com.br/mercado/custo-brasil-nao/1334081736157 ) "Por quê eu vou baixar o preço se o consumidor paga?"

Entao foi realizada uma campanha na internet de não comprar carros zero km em 2012. Em abril as vendas caíram 12% (uma das razões apontadas pela reportagem que li foi esta campanha). As montadoras pressionaram o governo em ano eleitoral e ganharam o desconto do IPI. E lá vamos nós comprar carro zero de novo.

A reportagem é muito clara. O Brasileiro compra carro (e tudo o mais) por status e não por necessidade. E paga o quanto for!!! Enquanto esta mentalidade persistir, os carros (e tudo mais) continuarão caros. O governo continua arrecadando muito, as montadoras continuam lucrando muito e nós é que pagamos a conta.

[Valen]

Acho que se formos analisar, a culpa é sempre dos impostos absurdos que pagamos. Independente de ser carro importado ou nacional, os impostos pesam muito na conta. No ano passado fui na Los Angeles Auto Show e fiquei conversando com uma moça que estava me mostrando o novo azera. Lá iria custar perto de U$30.000,00. Quando eu falei que aqui no Brasil pararíamos uns U$60.000,00 pelo carro, ela me perguntou se aqui nós dirigíamos Suzuki
Imagina só, uma BMW X6 estava por U$70.000,00.

É um absurdo... Agora como reverter a situação é outra história. Sinceramente não vejo luz no fim do túnel... dá vontade de abandonar o paiz... Uma vergonha.

[dudarj]

Acho que se formos analisar, a culpa é sempre dos impostos absurdos que pagamos. Independente de ser carro importado ou nacional, os impostos pesam muito na conta. No ano passado fui na Los Angeles Auto Show e fiquei conversando com uma moça que estava me mostrando o novo azera. Lá iria custar perto de U$30.000,00. Quando eu falei que aqui no Brasil pararíamos uns U$60.000,00 pelo carro, ela me perguntou se aqui nós dirigíamos Suzuki
Imagina só, uma BMW X6 estava por U$70.000,00.

É um absurdo... Agora como reverter a situação é outra história. Sinceramente não vejo luz no fim do túnel... dá vontade de abandonar o paiz... Uma vergonha.

Culpar somente os impostos não é o correto.

O mercado brasileiro é o que dá mais lucro para as mondadoras. Grande parte do problema está no LUCRO BRASIL.

Lucro Brasil faz o consumidor pagar o carro mais caro do mundo | Noticias Automotivas - Carros


Para que vender um carro a 80mil se a 90mil faz fila??

Para que vender uma DODGE RAM a 142mil, se colocando 200mil vende??

O mercado é muito fechado. Quando sente qualquer pressão externa, se protege. Vide o caso do IPI para importados. A mira eram os chineses que estavam entrando com preço mais baixo do que o praticado pelas grandes. Mesmo com toda carga de imposto e etc, vinham competindo.

Com um governo corrupto, representantes de MERD@, um povo sem a menor noção de educação e cultura que coloca esses fdp no poder, dá no que dá.

[dudarj]

Gostaria muito que o preço caísse, mesmo que isto significasse uma perda financeira para mim. Se meu carro valesse 50mil amanha e com 75 comprasse outro, estaria RINDO, feliz da vida!

Pelo mercado de hoje, amanha meu carro nao vale nem 100mil e um novo 160...

[Rustão]

Isso é simples...Lei da oferta e procura.
Se eles cobram esses preços é porque alguém compra ( me incluo, pois tenho uma ZJ que la nos EUA custa US$ 3.000,00 ).
A culpa é de TODOS nós. Não só quem cobra esse preço e taxas , mais principalmente de quem compra.

[lapoian]

Acho que isto não é lei da oferta e procura. Soa mais como lei da oferta e exploração. Se um Jeep Grand Cherokee custa R$ 179 mil (US$ 89,5 mil) aqui no Brasil e nos Estados Unidos, o mesmo carro sai por cerca de US$ 28 mil, há muita coisa errada atrás disso. Culpa dos impostos, montadoras e nós consumidores que aceitamos tudo que é imposto. Se o carro sai daqui e chega com valor bem abaixo lá fora e quando é importado chega com um valor muito mais alto, porque o consumidor brasileiro tem que ser penalizado, acho isto tudo muito errado, sempre achei! É sinal que não pagamos um preço justo pelo que nos é oferecido!

[Mikhail]

porque o consumidor brasileiro tem que ser penalizado, acho isto tudo muito errado, sempre achei! É sinal que não pagamos um preço justo pelo que nos é oferecido!

Desculpem-me por ser chato, mas a questão é de ordem econômica, e não moral. Pagamos o que pagamos por fetiche (ninguém é obrigado a comprar bens de consumo além do básico, principalmente os considerados "de luxo" ou de "marca").
Os impostos na Suécia e na Dinamarca são mais altos do que no Brasil, e o México tem a menor carga tributária. O problema não são os impostos em si, mas a falta do retorno a que eles deveriam se prestar, como acontece na Escandinávia. O dinheiro que se gasta em planos de saúde e em educação, em benefício de empresas privadas, sobrariam no bolso se tivéssemos bons serviços públicos, pagos com tais impostos.
Quanto à taxação dos importados, apenas respondam a si próprios: o que vocês exigiriam do governo se fossem empresários nacionais? Lembrem-se de que a indústria automobilística é o "carro chefe" da indústria brasileira (ainda que sejam todas transnacionais).
Parabéns a tod@s pelo bom debate!

[Eduardo Alemão]

Blogueiro da Forbes se enrola ao gozar brasileiros por preço de automóvel « Viomundo – O que você não vê na mídia