adaptações Motor Opala 4cc e caixa de chevette 4 marchas

[Le Reisdorfer]

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Olá galera, sou novo por aqui e novo entre os jipeiros também. Tenho um CJ5 com motor de opala 4 cc a caixa de marcha eh original do willys 3 marchas, bem como a tração e reduzida tbm. A duvida é a seguinte: Quero colocar uma caixa de marcha de chevette 4 marchas, por que me falaram que fica muito bom, mais leve, marcha mais longa, mais economico, etc... Logo quero saber se a caixa do chevette 4 marchas da certo no motor de opala ou se vou ter que adaptar outra capa seca do lugar. Se vou ter que adaptar outra, qual? como faço? Abraços

[georgevalle]

Não precisa de adaptação pois a capa seca dos opala depois de 82 (se não me engano) é a mesma que serve na caixa do chevete então não tem adaptação nenhuma é só montar, mas o melhor é você comprar a caixa ja pronta com capa seca e flange para a reduzida tudo certinho feito por quem ja fez muitas, vale a pena investir um pouco mais mas não se preocupar com quebra depois, existem varios fornecedores de peças que tem estas caixas prontas.

[Alexandre Jeep Vermelho]

Olá pessoal, também tenho dúvidas sobre a capa seca,
A capa seca do opala (moderno como falam) serve para a caixa do chevette 4M ou 5M? Fui em um ferro velho onde o cara disse que a capa seca do opala 5M não serviria na caixa do chevette 4M... e agora? outra dúvida, como identifico a capa seca moderna? algum macete?
já busquei bastante no forum mas não encontrei nada muito conclusivo... rsss
Obrigado

[Le Reisdorfer]

Fala Georgevalle...obrigado pela resposta ai!
Alexandre, eu andei me informando por ai e realmente, todos me falam que a capa seca do opala moderno da certo no cambio do chevette 4m... mas vi que de acordo com sua resposta a contradição quanto a isso. Logo, deve te algum "macete" pra ver qual capa seca eh de opala moderno, deve se as furações, mas nao vou afirmar porq nao tenho certeza. Será que alguem podemos ter mais uma opiniao para esclarecer essa duvida?!?!

[Dic3]

Cambio do chevette seja 4 marchas seja 5 marchas vai dar certo na capa seca do opala moderno.

Unico cambio de chevette que nao sera compativel com a capa seca do opala moderno é o chamado cambio alemao que veio nos primeiros chevettes tubarao.

[joao jose galvao]

Olá pessoal, também tenho dúvidas sobre a capa seca,
A capa seca do opala (moderno como falam) serve para a caixa do chevette 4M ou 5M? Fui em um ferro velho onde o cara disse que a capa seca do opala 5M não serviria na caixa do chevette 4M... e agora? outra dúvida, como identifico a capa seca moderna? algum macete?
já busquei bastante no forum mas não encontrei nada muito conclusivo... rsss
Obrigado

Coloca logo a cinco marchas que e mais moderna coloquei no meu cj5 to gostando de mais com o kit da adap-brasil.

[Le Reisdorfer]

Coloca logo a cinco marchas que e mais moderna coloquei no meu cj5 to gostando de mais com o kit da adap-brasil.

Mas a caixa de 5m nao eh mais fraca que a de 4??? nao quebra mais facil?

[joao jose galvao]

Mas a caixa de 5m nao eh mais fraca que a de 4??? nao quebra mais facil?

so se voce quebrar a 5º porque dentro do corpo principal da caixa e igual a 4m so tem difereca no escalonamento.

[Alexandre Jeep Vermelho]

so se voce quebrar a 5º porque dentro do corpo principal da caixa e igual a 4m so tem difereca no escalonamento.

Salve João, é isso mesmo, só se quebrar a quinta rsss. Mas se não me engano as 4 primeiras marchas são idênticas na relação, então não vejo necessidade de 5 m para andar no máximo a 80 km/h a 3000 RPM com meus pneus e relação do diferencial atual rsss. Além disso a caixa 4M já achei várias a R$ 100, já a de 5M todas mais do que R$ 250,00... então não achei que vale a pena.
Abraço

[marcos paulo figueiredo]

tenho um jeep com motor opala 4cc com caixa do chevete 5m, porem queria colocar ele 4x4 o que eu tenho que fazer?

[Robertux]

tenho um jeep com motor opala 4cc com caixa do chevete 5m, porem queria colocar ele 4x4 o que eu tenho que fazer?

Depende de como está seu Jeep. Se for um Jeepala fica difícil.
Jeepalas são adaptações feitas em Jeeps para andar somente no asfalto, muito comuns na década de 70, o pessoal trocava toda a parte mecânica do Jeep pela do Opala, retiravam o eixo dianteiro com suspensão e tudo e punham as bandejas do Opala.
Retiravam motor e câmbio e punham do Opala. Retiravam o eixo traseiro e punham do Opala. Se estiver assim, esqueça, você terá que comprar os dois eixos do Jeep, a suspensão dianteira, a caixa de tração os cardans, etc.
Agora, se tiver com os eixos originais, o motor de Opala e a caixa do Chevette, fica mais fácil. Se tiver a caixa de tração ok, senão vc precisará comprar uma, comprar uma flange para o acoplamento dela no câmbio do Chevette, os cardans e ligar tudo.

[Ralphy]

Boa noite , tenho um Willys CJ3 Com motor de opala e quero colocar o cambio do chevette 5m, oque vou precisar fazer pra trocar o cambio original pelo do hcevete e manter funcionando a reduzida e a tração 4x4?