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Tópico: Probleminha

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  • #1
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    Probleminha




    Boa tarde, possou um willys 61 (bf -161) original 6cc
    ele ficou um bom tempo parado em minha garagem, depois de tanto tempo parado não eh de se espantar que desse algum problema,
    o que acontece é o seguinte: quando ligado frio ele falha muito, pode ser normal mas não conheço muito dele, e depois de esquentar ele funciona bem, mas depois de algum tempo andando ele começa a falhar denovo, como se tivesse gasolina em ecesso, o filtro de ar já foi limpo..

    se alguem puder me ajudar... obrigado.

  • #2
    Usuário Avatar de Flaibam
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    Citação Postado originalmente por Abdala666 Ver Post
    Boa tarde, possou um willys 61 (bf -161) original 6cc
    ele ficou um bom tempo parado em minha garagem, depois de tanto tempo parado não eh de se espantar que desse algum problema,
    o que acontece é o seguinte: quando ligado frio ele falha muito, pode ser normal mas não conheço muito dele, e depois de esquentar ele funciona bem, mas depois de algum tempo andando ele começa a falhar denovo, como se tivesse gasolina em ecesso, o filtro de ar já foi limpo..

    se alguem puder me ajudar... obrigado.
    Abdala, nada complicado, mas não muito simples.
    Você precisa fazer uma pequena revisão em alguns itens, e vai ter que ter certo conhecimento técnico em algumas situações.
    Se ele funciona, mas falha, precisa revisar parte elétrica e de combustível.
    Na elétrica, seu jeep deve usar platinado ainda, é mais complicado, precisa limpar os contatos e acertar o ponto.
    Veja também o estado das velas, limpe o pólo e cheque os cabos.
    Veja se a bobina não esquenta muito quando começa a falhar com o motor aquecido.
    Na alimentação de combustível, troque o filtro e limpe o carburador, com especial atenção para a boia, que não deve ter sua regulagem alterada. Lave os componentes, limpe os giclês com ar comprimido e boa sorte. Deve funcionar melhor!
    TR4 2009 Flex - Bebe tanto quanto o dono!

  • #3
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    já chequei alguns itens que mencionou, tais como velas e filtro da gasolina e estão ok's, tem posibilidade de ser regulagem no carburador ?

  • #4
    Usuário Avatar de Flaibam
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    Citação Postado originalmente por Abdala666 Ver Post
    já chequei alguns itens que mencionou, tais como velas e filtro da gasolina e estão ok's, tem posibilidade de ser regulagem no carburador ?
    É uma das possibilidades. Quando fica muito tempo parado, a gasolina seca na cuba e fica uma borra. Ela pode prender a boia ou entupir os giclês. E não descuida do platinado. Se bem que, se ele estiver pegando fácil, não deve ser platinado... mas já que vai revisar... dê uma geral.
    TR4 2009 Flex - Bebe tanto quanto o dono!

  • #5
    Usuário Avatar de GBarros
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    Cara, é o seguinte: quanto tempo ficou parado o jeep? Se ficou muito tempo parado, e usou a gasolina velha do tanque, esquece ela, joga fora e coloca outra, de preferencia aditivada. O filtro de combustivel com certeza foi pro brejo, pois a gasolina velha com certeza estragou ele com o passar do tempo. Se vc não mexeu no ponto, deixa como está. Só regule depois de lavar o carburador e trocar as justas dele, pois devem estar ressecadas. Bom, se o motor estiver bom, troque o oleo, filtro e coloque a maquina pra rodar!

  • #6
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    ele ficou parado mesmo uns 9 meses.. a gasolina foi trocada, tem alguma regulagem pra fazer pra dosar o ar ou a gasolina ? não pode ser isso? o filtro da gasolina está ok.. se for alguma sujeira colocando aditivada pode resolver ?

  • #7
    Usuário Avatar de GBarros
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    ele ficou parado mesmo uns 9 meses.. a gasolina foi trocada, tem alguma regulagem pra fazer pra dosar o ar ou a gasolina ? não pode ser isso? o filtro da gasolina está ok.. se for alguma sujeira colocando aditivada pode resolver ?
    Olha, lave seu carburador (alias, qual seria ele?) troque todas as juntas regule o motor e seja feliz. E se for alguma sujeira, faça a limpeza, desmontando tudo. Gasolina aditivada ajuda, mas não faz milagre, rs... Dê uma olhada na sua parte eletrica tb. Falhas depois de aquecido, pode ser a bobina, como o amigo relatou aí acima. Veja possiveis curtos e oxidações na fiação. Aquecimento excessivo nela pode relatar isso. Bom, boa sorte aí!

  • #8
    Pode ser problema na bobina tb! as vezes ela esta esquentando d+
    Cj 3a . parte final da reforma.

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