Re dando trancos

[ESTEBAN]

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Oi pessoal , notei hoje que ao engatar a re, e andar uma distancia de um metro o jeep breca ao soltar o embrage. Parece que o freio de mão foi acionado. O freio é de cardan. Alguem passou por isso? Será traçaõ ou caixa ?
Obrigado

[junior braga]

tens o freio estacionario no cardan né?? ok

e quanto ao sistema de freio e disco ou tambor??

pode ser as sapatas travando...

[ ],

[ESTEBAN]

tens o freio estacionario no cardan né?? ok

e quanto ao sistema de freio e disco ou tambor??

pode ser as sapatas travando...

[ ],

É freio a disco

[junior braga]

sendo assim vai no mais facil primeiro...freio de mao.desmonta, solta tudo e faz o teste novamente...

[ ].

[ESTEBAN]

Freio ok... será diferencial ou cambio

[voleiam]

Freio ok... será diferencial ou cambio

Olá Esteban

Meu jeep tbem é complicado dar ré....
Ele trepida em pequenas distancias,...
Tenho motor 6cc 4.9 com cambio clark 4 marchas...
Pelas informações trocadas....motor e cambio mto forte...diferenciais nao aguentam...
Como faço ??? na ré...engato o 4x4 e fica normal a ré...

Abs

[adams]

Embreagem, detonada ou recondicionada...

[Gilvan.BA]

Olá boa noite, O meu Jeep tem motor BF 161 cambio 3 M com 1ª seca e está acontecendo isso também, tem que força muito para dá ré. Alguém sabe o que é isso?

[edgar]

qual freio ?
se for tambor pode ser q as sapatas estejam invertidas, as sapatas sao iguais, mas tem uma lona mais curta que a outra. nojeep, a maior é na frente.

[Gilvan.BA]

È a tambor sim e foi trocada as lonas recentemente, vou mandar verificar. No tambor traseiro ( ) em relação a traseira do jeep a ultima deve ser a menor lona. É isso?

[edgar]

isso, a menor para tras e a maior para frente.
Qdo trocou as lonas deu um passe nos tambores ?
As vezes o tambor ja tem uma canaleta e a lona demora para se acomodar

[Pablo.pinto2007]

isso, a menor para tras e a maior para frente.
Qdo trocou as lonas deu um passe nos tambores ?
As vezes o tambor ja tem uma canaleta e a lona demora para se acomodar

X2...

Descartando a possibilidade do câmbio, no primeiro caso parece ser aí o problema, tá revisado mas tem alguém montando errado isso aí, se tiver a oportunidade de tirar o câmbio, peça pra seu mecânico rodar ele sob a bancada engatado a ré, com a mão mesmo, aí verás se o câmbio rodar livre pra trás, mas peça pra dar várias voltas, para que a engrenagem seja toda deslizada e não só parcialmente, ou então é o freio de mão mau adaptado ou montado errado... no segundo caso parece ser o sistema de freio mesmo, que mesmo trocado recentemente é exatamente aí o problema... às vezes quando trocamos as lonas, elas demoram a acomodar e aí a regulagem é feita de maneira errada na busca de freios eficientes... essa regulagem vai dar certo pra frente mas vai estrangular pra trás...