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Convex Datacenter
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  1. #25
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Tem que ficar com a parte do embolo (alavanca) para baixo....

    assim funciona...

    abçs

    pra isto serve o forum, aprendi mais uma hoje Antonio.
    troller t4 2.8 2003
    willys 1950 motor opala 151 so pra trilha
    fordinho 1929 em restauração

  2. #26
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    amigos tenho esse eixo que o tambor fica depois do cubo. isso no meu eixo dianteiro da minha f 75. ai a duvida é, quero botar freio a disco, desses q tem no mercado pra vender, serve nesse eixo??

  3. #27
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    Renan.. acho que não vai ter problema, nesta adaptação do freio a disco.

    Tanto o da campana pelo lado de dentro do cubo , como pelo lado de fora. o disco vai ser colocado pelo lado de fora, onde a roda fica apoiada, então agora vai o disco e depois a roda.

    O suporte da pinça, em que antes fica o espelho do freio ( onde tem o cilindro de roda e as sapatas do freio), vai ser retirado e colocado o suporte..... Aí quando colocar o suporte entre o munhão e o eixo (manga de eixo). a Pinça vai ter que ser regulado com uns calços para ajustar a pinça no disco. então não tem como não dar certo.. Ok.

    Grande abraço....
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  4. #28
    Usuário Avatar de Renan Folly
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    Valeu mestre abraço!

  5. #29
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    Vou mandar foto do meu saca cubo chavetado, feito por um amigo torneiro mecânico, Tenho esse Jeep 1963 à 14 anos e gosto desse sistema de rolamento de ponta de eixo traseiro chavetado pois não dá problemas , espero ter ajudado.

  6. #30
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    Bom dia pessoal.Comprei um cj5 62 e tem um tambor de freio dianteiro travado,Como posso destrava-lo?Obrigado desde já.

  7. #31
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    Senhores removi hj os cubos e panelas dianteiras de meu cj5 Willys 64 tudo ok.
    Qdo removi as rodas traseiras, surpresa, parafusos soltos, abri as panelas dos dois lados e ex dono soldou os 5 parafusos de cada roda na dita cuja. O que fazer? Comprar panelas novas e parafusos?

  8. #32
    Usuário Avatar de Sydney66
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    Sim;
    Provavelmente o antigo dono "espanou" as roscas dos parafusos e resolveu soldar para prender, péssima solução, substitua por novos.
    Não adianta tentar recuperar, levaram fogo da solda e muito provavelmente perderam têmpera.
    Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.

    Jeep Cherokee Rubicon 4.0L 1998 Verde

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