Tô com a viatura!!!

[rodrigo.scia]

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Bom dia pessoal !

Comprei meu Jeep!!! Alías, ainda não comprei, só vou pagar depois que passar nas vistorias, Mas já tá comigo!!

Não sou expert no assunto, mas vou citar algumas coisas que ele tem:

O Jeep é um Willys 1965
Motor de Opala 6cc (todo revisado)
Câmbio 3M original
Direção Hidraulica
Hidrovácuo
Eixo da Rural (aquele mais longo)
Pedaleira suspensas
Tração e Reduzida funcionando 100%

Pelo que eu vi, e o cara falou, nao possui trincas nem rachaduras no chassi.

Ah, está com um pequeno vazamento de oléo, hoje o chão da garagem tava sujo!! Isso é normal? Ou pode ser algo sério?

Bom... que eu sei é isso. Agora falta o $$$ pra trocar algumas coisas nele! Pretendo colocar freio a disco e trocar o cambio pra 4 marchas! Ah, e tirar esse toldinho feio rsrss

Segue a foto da viatura no post!

Valeu galera

[Gustavo de Olliveira]

Belo Jeep !
Jeep é dificil tirar tds os vazamentos, manda o meca verificar ...
Quanto está pagando ?
Abc
Bem vindo ao Clube !

[lucciano amaral]

Amigo belo jeep, acho que vc deve trocar esse cambio 3 marchas se for o original, se for o clarck tudo bem, pois nao aguenta muito tempo o motor 6cc do opala. Vazamento sempre tem um incomodando nos jeepeiros, boa sorte,

[Paulo Fernando]

Rodrigão parabéns, muito estiloso o jeepão mas não se preocupe com os vazamentos pois jeep não vaza ele marca territorio ok rsrs, ainda mais se for motor com retentor vc troca e pouco tempo tá lá a marcação de territorio de novo a não ser que seja algo exagerado claro ai tem algo anormal.
Abraço e boa sorte c a maquina

[rodrigo.scia]

Obrigado pelas boas vindas galera !!

Então, levei o mecanico ver o Jeep, e ele disse igual a voces mesmo, é NORMAL! Está vazando pouco (oléo do motor), é só ir repondo as vezes e não deixar faltar!

Agora o que me deixou preocupado é o Câmbio 3M Original dele. Ele disse a mesma coisa que o Luciano Amaral ai em cima, que o motor é muito forte pro cambio...

Ele comentou do Clark 4M, mas eu estava dando uma olhada na internet e estão todos na faixa de 2 mil reais.

Existe algum mais barato para o meu caso e que aguente? (Motor Opala 6cc)

Valeu pessoal!!

[direganhan]

na minha opinião primeiro espra o cambio 3m abrir o bico, usa até quando der, depois que quebrar vc troca, não se preocupa com o cambio agora vai curtindo, se um dia der pau vc troca, se vc for fazer tudo vc gasta muita grana, primeiro espera dar pau.t+

[rodrigo.scia]

Entendi.. é isso que vou fazer mesmo, brincar com ele com esse cambio 3m mesmo, quando estourar eu procuro outro...

Bom, hoje ele passou na vistoria !! Tudo certo.. o cara até elogiou o Chassi rsrs disse que estava novo!!!

Outra coisa agora que preciso ver, é a Roda Livre... a minha é AVM Automatic... o mecânico disse que nao vale nada, pra eu botar uma manual.. !!

[Edemar]

Meu "66" é roda livre automática !..... enquanto funcionar bem "FICA"!!!!...... Como já foi muitas vezes dito por aqui..... pelo menos à cada 2 semanas engate a tração e a reduzida. Não precisa andar muito não... Basta ficar movimentando prá frente e pra traz (entrando e saindo da garagem já serve ).....

[rodrigo.scia]

Meu "66" é roda livre automática !..... enquanto funcionar bem "FICA"!!!!...... Como já foi muitas vezes dito por aqui..... pelo menos à cada 2 semanas engate a tração e a reduzida. Não precisa andar muito não... Basta ficar movimentando prá frente e pra traz (entrando e saindo da garagem já serve ).....

Massa Edemar, entendi. Vou fazer isso então, a cada duas semanas dar uma ligada nelas !! Brigadão

Outro teste que falaram pra mim fazer, eh engatar a 4x4 e tentar girar o cardam com a mão, depois desengatar a 4x4 e tentar novamente.

Eu fiz. Com a 4x4 ativa não consegui girar o cardam dianteiro. Já sem a 4x4 girei normal com a mão.

Isso quer dizer que a roda livre está aparentemente funcionando?