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  1. #1
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    06/06/2005
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    Oficinas Mecânicas para Jeep.




    queria saber indicações de oficinas para poder levar o meu jeep sem que me robem ...obrigado

  2. #2
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    09/05/2004
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    Miguel Pereira/RJ
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    Dependendo do que vc quer fazer, aqui em Miguel Pereira temos ótimos mecanicos.

    []'s
    Fred
    Serra Azul Jeep Clube
    Pajerinho 3.5 V6 98 "Blue Bird" - Jeep Willys CJ5 ano 72 "O Barão Vermelho" - Gaiola 1.6 "Papaleguas"

  3. #3
    estou sem o cartao dele agora
    mas tem a bhs.. é ali perto da tulon em sao cristovah~

    []s

  4. #4
    kct raphael , esse jeep teu ai , sai um dia ?

  5. #5
    Usuário Avatar de flaviovs
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    02/08/2004
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    São Gonçalo/RJ
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    Para parte elétrica eu tenho uma ótima recomendação em São Gonçalo. Serviço limpo e honesto. Se for isso é só falar que passo o endereço.

  6. #6
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    05/06/2005
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    Agradecimentos: 0
    comprei meu jeep no final do ano passado pagando bem baratinho, sabendo que o bicho ia precisar de muita manutenção. Iniciante sempre acha que vai dar tudo certo e pensei que ia ser fácil consertar aqui no Rio. O b-a-ba foi moleza, porém depois que resolvi colocar um kit de freio a disco na dianteira virou uma incomodação.
    O kit eu coloquei na Dakar Off Road que fica em bonsucesso quase na Av Brasil. Levou quase 2 meses... E depois que comecei a andar com ele simplesmente o freio traseiro está travando.
    Levei na GBG (Extra freeway da Barra) - 3 semanas e hoje me ligaram pra dizer que não conseguem arrumar, pois é um problema de muita pressão para o sistema traseiro a tambor e vai precisar de alguma adaptação.
    Hoje pela internet descobri uma oficina na Taquara chamada Adilson Jeep. Diz o cara que trabalha com Jeep a 33 anos . Acho que vou lá sábado levar a "máquina do mistério".
    Pelo que vejo no forum a opção de colocar freio a disco só na dianteira não é doidera minha e só meu jeep dá problema...
    Se souberem de alguma oficina que trabalhe com freio ou que conheça um pouco mais...
    Abs

  7. #7
    Usuário Avatar de flaviovs
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    02/08/2004
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    São Gonçalo/RJ
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    Max, IMHO neste caso não basta ter experiência só em Jeep ou em freios, mas tem que estar por dentro deste tipo de adaptação!
    Eu conheço um senhor mecânico/dono de ferro-velho que sabe tudo de tudo que você pode imaginar da linha Ford/Willys. Mas não sei se te indicaria ele pois acho que ele pode patinar com este tipo de adaptação, entendeu?
    Você pode tentar no Chapéu em Niterói. Nunca fui e não conheço o serviço, mas só ouço falar bem. O Chapéu é o presidente do NJC, portanto, pelo menos tem um nome a zelar . Acredito que o pessoal do NJC já deve ter experiência com este tipo de adaptação e pode te ajudar. Não custa ligar e perguntar. O telefone do Chapéu está na página do NJC: http://www.njc.com.br/
    Depois retorna pra gente como foi.
    Boa sorte!

  8. #8
    maxfc isso de travar e simnples , mande os caras da gbg colocaram uma valvula reguladora de pressao do escort , na traseira , e seu problema esta resolvido .

  9. #9
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por Santoro
    maxfc isso de travar e simnples , mande os caras da gbg colocaram uma valvula reguladora de pressao do escort , na traseira , e seu problema esta resolvido .

    É isso aí.

    Santoro tá ficando esperto
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  10. #10
    eu fiz isso tb.. facil e barato

  11. #11
    A BHS 4x4 fica em Bonsucesso na Av. Paris, bem na esquina com a Av. Brasil, o pessoal é especializado em 4x4 e vende peças e acessórios com bons preços, procurem o Bruno e ele com certeza irá resolver o seu problema. O telefone é 3884-0073 e o site www.bhs4x4.com.br.
    Ah! já rodei em várias destas oficinas citadas acima...E o problema se resolve realmente com a válvula reguladora de pressão, como citado...

    []`s
    2.3 OHC, XRC 8 Comp, Maxxis Bighorn's 32", Tuareg Snorkel, DIS, Breve Susp Lift 4"...

  12. #12
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    Valeu pessoal.

    No sábado um amigo meu indicou uma oficina mecânica que fica na Taquara. Se chama Adilson Jeep. O cara trabalha com Willys a 33 anos. É uma oficina extremamente simples meio ferro velho mesmo tem até carcaça de caminhão do exército (Flavio capaz de ser o mesmo que tu comentaste). Mas eu vi alguns trabalhos que ele tá fazendo em outros jipes e achei (me desculpem pelo sistema apuradíssimo e científico de escolha ) que ele poderia ajudar.

    So hoje pude ver as respostas de todos. Vou aguardar o orçamento do Adilson e conforme for vou partir pra outra. Já registrei todas as indicações.

    Vou aproveitar e tentar facilitar a vida dele passando a dica do Santoro da valvula reguladora do escort.

    Valeu de novo.


    Outra dica pra novato que peço a vocês e acho que não merece um tópico : Muito provavelmente estou na categoria abaixo de mirim talvez aquela de "curioso que já comprou um jipe e tá se amarrando". Pra essa categoria a oportunidade de ser um "zequinha" ou um "mala" parece ser interessante. Como faço pra conseguir esta proeza . Vale a pena tentar pelo no jeep club do RJ ??

    Abs

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