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  • #13
    Usuário Avatar de rodrigo.hoffman
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    É amigo..

    Como o nosso amigo Gustavo comentou, o sistema tá fixo ..

    O correto é ser móvel, pelos motivos que ele mencionou... Assimm

    [ ]´s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc02331.jpg   -dsc00335.jpg  
    Rodrigo Hoffman Arnoni
    Vitara 3D 93 " Pinto Pequeno "
    CJ5 Fênix " Renascendo das próprias cinzas " - In Memoriam

  • #14
    Usuário Avatar de Gustavo de Olliveira
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    Então Deco , tá ERRADO mesmo, não tem espiga nem entalhado nesse cardã

    repare nessa foto, no meio tem a parte mais fina que é a junção da espiga com o entalhado.

    vai ser dificil vc arrumar esse ai pq não tem espaço...talves deslocar o eixo um pouco mais pra trás...
    mas se não arrumar vai quebrar
    abc
    cuidado com esse meca.
    Imagens Anexas -images.jpg 

  • #15
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Rodrigo e Gustavo,...

    Estão enganados. a caixa de cambio que está colocado parece ser de um maverick.
    Então a Luva do cardan, (espiga) é direto no eixo entalhado. onde faz a função da espiga.
    Então não tem nada errado está correto. Ok. veja bem as fotos. um abraço.

  • #16
    Usuário Avatar de rodrigo.hoffman
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Rodrigo e Gustavo,...

    Estão enganados. a caixa de cambio que está colocado parece ser de um maverick.
    Então a Luva do cardan, (espiga) é direto no eixo entalhado. onde faz a função da espiga.
    Então não tem nada errado está correto. Ok. veja bem as fotos. um abraço.
    Bom..

    Sendo assim então eu falei besteira... mas faz parte

    Mas no começo do video ele fala em cx 4 marchas do opala e diferencial traseiro de opala tb.. O do Opala tb funciona assim como vc disse??

    [ ]´s
    Rodrigo Hoffman Arnoni
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  • #17
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    Citação Postado originalmente por rodrigo.hoffman Ver Post
    Bom..

    Sendo assim então eu falei besteira... mas faz parte

    Mas no começo do video ele fala em cx 4 marchas do opala e diferencial traseiro de opala tb.. O do Opala tb funciona assim como vc disse??

    [ ]´s
    o video trata das mudanças, observa que eu falo antes de depois
    cambio opala tranbulador - cambio c10 4 marchas
    diferencial opala (o que entortou e rachou) -agora a da rural 4x2
    carda foi refeito pois entortou, nao aguentou, agora ta reforcado e ok.

  • #18
    Usuário Avatar de Gustavo de Olliveira
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    Eu não sabia que a espiga ficava embutida neste câmbio....O ignorância...

  • #19
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    UmU, detalhe importante, a suspensao da frente do opala estao com molas da hilux, cortadas meia Volta, por causa do peso do motor.

  • #20
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    Tracao na frente

    Bom, quem poderia me dar uma luz , se eu resolver colocar tracao na frente onde acho o diferencial , como consigo definir qua is pecas darao certo, como combinacoes de engrenagem reduzidas, resumindo o inicio e fim da adaptacao,
    Valeu obrigado

  • #21
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Citação Postado originalmente por decojeep51 Ver Post
    Bom, quem poderia me dar uma luz , se eu resolver colocar tracao na frente onde acho o diferencial , como consigo definir qua is pecas darao certo, como combinacoes de engrenagem reduzidas, resumindo o inicio e fim da adaptacao,
    Valeu obrigado
    decojeep51.. Vc diz colocar tração na frente. Parece ser a suspa de um opala. como também o cambio é um 4x2, do maveco pela foto.
    Para colocar tração é necessario colocar um eixo dianteiro com diferencial providenciar molas, cardan dianteiro e uma caixa de cambio com reduzida. Tem muita oferta no vende-se. (classificados) do forum. Um abraço.

  • #22
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    -dsc03519.jpg-dsc03518.jpgtanque de inox, com 85 litros, este ja tinha comentado, mas não estava no video, e contra o calor do motor dentro da cabine, que ficou bastante quente, fiz 4 tapetes com manta térmica isolante de laje de residencia, ainda coloquei 5 camadas para conter o calor, ficou bom.valeu !!!!

  • #23
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    Boa noite , como me propus a presenter meu projeto, temps que ser honestos e reporter as coisas ruins tb. Bom ate a semana passada tav a tudo lindo, sem quebras e a maquina Indo super bem. bom a noticia ruin e que o chassi quebrou em dois lugares, justamente perto do motor . Sendo assim hoje desmontamos totalmente, e estamos fazendo um novo chassi. Na minha opniao a estrutura do chassi original era fraco, li em muitos forums sobre isto. Mas fazer o que, quem ta chuva e pra se molhar.vou tiara fotos da situacao e registrar

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