DIREÇÃO HIDRAULICA ELETRICA NO JEEP...alguem conhece ?????

[Aristides Jr]

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Olá! Não instalei! somente procurei e solicitei orçamento/proposta! Também estou esperando para saber se alguém instalou e qual foi o resultado. A impressão que tenho é que funciona muito bem pois acredito que o conjunto mecânico é bastante forte, o problema é o esforço do motorista.

[Arthur Gubert]

Pelo o que pesquisei, sim. O produto é da WORk "guinchos"

Achei link com preço e mais detalhes.
Segue

Caixa de Direcao Eletrica - Guinchos Work

[blowerleco]

pois é , olhando uma coluna do i30 é quase igual a esta do ka , muda a configuração dos fios e só , mas a programação do i30 quando não recebe o sinal can ele entra em emergencia e funciona e a do ka não,teria que ou pegar a saida que liga o sistema ou tentar colocar a programação do i30 nesta coluna

[junin]

pois é , olhando uma coluna do i30 é quase igual a esta do ka , muda a configuração dos fios e só , mas a programação do i30 quando não recebe o sinal can ele entra em emergencia e funciona e a do ka não,teria que ou pegar a saida que liga o sistema ou tentar colocar a programação do i30 nesta coluna

Alguém sabe se do ix35 é igual a do i30?

[alemão120264]

Boa tarde pessoal. Preciso de sugestões para instalar direção elétrica em meu jeep willys 1975. Alguém já fez uma instalação assim? Podem passar referências, modelos, fornecedores, etc.?

[Aristides Jr]

Olá Alemão!

Existe um post sobre direção da marca Work, até agora não ví instalado em nenhum Jeep!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...e-produto.html

[PedroCJ5branco]

Boa tarde a todos
Em relação a direção elétrica não seria mais fácil adaptar uma hidráulica?

[Aristides Jr]

Olá Pedro!
Minha opinião para sua pergunta é Não!

Adaptar direção elétrica implica apenas em cortar a coluna entre o volante e a caixa, normalmente embaixo do painel, soldar e instalar o servo, também demanda uma ligação elétrica simples.

De positivo:- Este sistema alivia o esforço do motorista, e mantem tudo o que voce já possue, pode ser tudo original!
De negativo:- Se voce tem um sistema ruim, com folga, a instalação não corrige.
Considero como negativo também o preço, ao meu ver alto (R$3600 instalado).

A direção hidráulica é ótima só que voce terá que realizar muitas modificação no seu Jeep, modificação de caixa, instalação de bomba, coluna articulada, passar mangueiras, modificação nas barras e provavelmente Hi-steers.
Adaptação de direção hidráulica no Jeep não é padronizada, cada um monta do seu jeito! O resultado depende muito do instalador e da qualidade das peças.

[KitiU.]

Dae Pessoall,

Pesquisa ai no youtube, tem muitos videos do pessoal instalando a coluna elétrica nos gol quadrado e bolinha e etc...

Eu estou com o setor elétrico do corola para instalar no meu jeep, paguei 450,00... só não instalei ainda porque não me deu tempo... mas acredito que não será difícil...

Para quem tem uma direção mecânica bem instalada e em boas condições, acho que vale a pena o setor elétrico...

[Aristides Jr]

KitiU. Tudo bem!

O seu caso vai esclarecer muito! É o tipo de instalação que estou esperando!

O preço que voce falou não me assustou, No meu caso penso que consigo instalar, para mim não é difícil cortar a coluna, soldar e fazer a parte elétrica. (eletrônica não)

O problema é que eu achava que utilizar uma coluna de outro carro dependeria da eletrônica para funcionar, pelo que sei a direção nos carros mais novos ela recebe informações do computador para funcionar!

Eu lí aqui no forum que alguem instalou numa gaiola, funcionou! Mas foi em modo de segurança com 50% da força e depois de algum tempo parou de vez.

[Walter da Camper]

Eu acrescentaria mais um ponto negativo:

Uma das diferenças entre a caixa de direção mecânica é a hidráulica é que esta última tem um menor numero de voltas no volante, deixando a direção mais ágil além de mais leve.
A instalação da coluna elétrica, mantendo a caixa mecânica original, melhora o quesito leveza, mas não melhora o quesito agilidade na direção, mantendo o elevando número de voltas no volante.
Em alguns casos isso pode ser aceitável, mas o resultado final é inferior em relação à sensação que se tem ao dirigir um carro com direção hidráulica.

De positivo:- Este sistema alivia o esforço do motorista, e mantem tudo o que voce já possue, pode ser tudo original!
De negativo:- Se voce tem um sistema ruim, com folga, a instalação não corrige.
Considero como negativo também o preço, ao meu ver alto (R$3600 instalado).

[KitiU.]

KitiU. Tudo bem!

O seu caso vai esclarecer muito! É o tipo de instalação que estou esperando!

O preço que voce falou não me assustou, No meu caso penso que consigo instalar, para mim não é difícil cortar a coluna, soldar e fazer a parte elétrica. (eletrônica não)

O problema é que eu achava que utilizar uma coluna de outro carro dependeria da eletrônica para funcionar, pelo que sei a direção nos carros mais novos ela recebe informações do computador para funcionar!

Eu lí aqui no forum que alguem instalou numa gaiola, funcionou! Mas foi em modo de segurança com 50% da força e depois de algum tempo parou de vez.

Ola Aristides,

Bem, existem muitos por ai usando essas colunas adaptadas.... até o momento pelas pesquisas que fiz, não vi relatos de que para de funcionar... a ligação é simples, a central da direção elétrica funciona com positivo e negativo direto na bateria e um positivo pós chave para acionar ela... agora se fica somente com 50% da assistência, ai não sei... mas por um lado é bom que não fique 100%, pois ficará muito leve em casos de alta velocidade em deslocamentos...

Na minha como ainda não instalei, fiz somente um teste se estava funcionando quando a recebi, não sei avaliar o quanto leve irá ficar, e se o motor esta funciona do com 100% da assistência ou somente em 50%... mas percebi que girando o lado do volante é impossível travar o lado do setor... o motor exerce muita força...

Eu optei pela coluna elétrica pois não quero ter uma bomba hidráulica no motor, e por que meu setor mecânico esta muito bem adaptado e a muitos anos não deu nenhum problema, uso o setor do passat, que é preso no dois lados do chassis e a barra corre no meio...

Espero até final do ano já ter instalado ela...