JUMELOS CJ

[Marcelo]

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Giovani,

Sim!! Eu vou na mesma direção, só fiquei um pouco na dúvida na sua afirmação. No entanto que instalei os feixes de Toy no meu jeep seguindo o conceito original do CJ5, e não passando os jumelos para frente do feixe, 8) o que era bem mais simples e barato.

[s] entendidos,

[Sergio Rocha]

Dizem os entendidos e os desententidos como eu, q é mais fácil ver cj3 com feixe quebrado do q cj5.

O jumelo na frente tem suas vantagens (cardan não desengata) e suas desvantagens (dureza, quebra de laminas,batidas em barrancos).
O jumelo atras tem suas vantagens (maciez) e suas desvantagens ( cardan desengata mais fácil)


Cada um decide o q é melhor pro su gosto e uso.

[]' com jumelos na frente.

[Elmer_Jeep]

Dizem os entendidos e os desententidos como eu, q é mais fácil ver cj3 com feixe quebrado do q cj5.

O jumelo na frente tem suas vantagens (cardan não desengata) e suas desvantagens (dureza, quebra de laminas,batidas em barrancos).
O jumelo atras tem suas vantagens (maciez) e suas desvantagens ( cardan desengata mais fácil)

Cada um decide o q é melhor pro su gosto e uso.

[]' com jumelos na frente.

Fala Velho, blz!

Meu Jeep tem jumelo na frente com buchas de nylon, ainda não quebrei nenhuma lâmina dos feixes toyota band(fabrini), mas mesmo usando 22 libras nos 35" o bixo transmite muita porrada q vem do solo. 8)

No CJ6 q to fazendo vou usar pneus 38" e o jumelo(band) ficou atrás da roda dianteira mesmo como no original pois já q vou usá-lo no dia dia e pra fazer viagens longas tb já estou me prevenindo, hehe.
Aqui na cidade a galera usa no cardâ dianteiro a luva da C10 e estria da D20 e não tenho visto cardâ dianteiro escapando mesmo em CJ de neguinho com jumelo alto(eca)

Aí as peças com as devidas referências p/ quem tiver afim de resolver esse problema do cardâ dianteiro escapar

Mas se ainda continuar escapando não se desespere, há outros métodos no mercado, como por exemplo:


Palavras do Mr. Leopoldo no seguinte tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...ghlight=estria

No caso de modificação do cardã, a única coisa que vale a pena fazer mesmo é achar uma ponteira e luva mais longa para o cardã dianteiro pois a ford pisou na bola e usava no jeep a mesma luva/entalhado e na frente ela gasta demais.

[]'s

[Sergio Rocha]

Fala Elmer

Tb quero uma moto igual a sua.

[]'