ajuda com relacao diferencial

[SERGIO SAAD]

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estou em duvida sobre qual relacao usar no meu jeep.Ja tive opinioes das mais variadas, estou ficando louquinho rsrsrs.
a configuracao do meu jeep :
motor gm 6 cc c20 alcooç
cambio clark 4 marchas
pneus 38
relacao atual 13x46 (muito longa)


gostaria da opniao de alguem que usa uma configuracao parecida.
antecipadamente , agradeço pela ajuda.
abraços.

[edubasile]

9x44 ou 8x43. Uso no meu 11x47 com pneu 33 e ja acho longa!!

[Kim]

Caro SERGIO SAAD!

Complementando o que o Edubilase escreveu.

Olhe o tópico do Fuzileiro (na assinatura), a partir da pág. 175, onde começo a discutir sobre o assunto.

A relação 13x46 é usadas em motores de baixo giro e alto torque, que geralmente são à diesel.

Como usa pneu 38", pode ir de 9x44, que ficará equilibrado.

A 8x43 ficará bom para trilhas pesadas, bem reduzido!

Abraços.

Kim.

[Gustavo de Olliveira]

Eu iria de 8/43. força menos a t-case. (pensando usar o jeep mais pra trilhas)
A alavanca desse pneu é enorme.
Tenho no meu jeep 8/43, pneus 33, motor ohc 4cc, conjunto ficou perfeito , forte na trilha, e anda bem na pista ( 80 , 90 ) , considerando ser um jeep 1958.

[lucciano amaral]

Eu iria de 11/47. abraços

[Robertux]

Eu andei num jeep com Opala 6cc, câmbio Clark 4 (260F), pneus 7,50X16 (equivale a mais ou menos 32 ) e diferencial 11X47. Achei muito curta. Para sair em 2ª ele pula e depois não deslancha. O dono dele disse que raramente usa reduzida na trilha porque não nunca sente necessidade (falta de força).
Com um pneu 38, para uso no dia a dia, grandes deslocamentos e trilhas até médias eu iria de 11/47, agora quem põe um pneu 38 pensa em trilhas pesadas então eu colocaria 9/44. Acho que a 8/43 ficaria muito curta.

[SERGIO SAAD]

ainda estou em duvida, entre a 11x47 e 9x44
obrigado pelas dicas.valeu.

[Gustavo de Olliveira]

Bom Sérgio, afinal ... vc faz trilhas ??????
Coloca uma foto da viatura com as "bolachas" pra gente ver !
Abç

[4X4GARAGE]

ve com o Rodrigo da garra 4x4,ele tem a configuração parecida com a sua!!!!
no meu esta com 5.77/1
abs e boa sorte
edison

[Denis Takashi]

Sergio,

Qual cambio clarck está usando ??? É das pick-ups ou do Dodge ?? Pois mesmo com as 46x13 não era para sentir o carro muito longo, era pra ser algo equivalente a usar um 4 cil com 33 "... Agora, se o cambio é do Dodge ou maverick o carro realmente fica longo.

Outra coisa : as caixas de satélite do D 44 com relações < 3,73 são diferentes, ou seja, na troca das relações você provavelmente terá de trocar as caixas de satélite também.

()´s

[Lucas Nassif]

No CJ que estou montando tem motor GM 6cil, câmbio 5m/tcase de hilux e os pneus serão 40x13x17. As C&P que comprei são 5.13.
Estou achando que vai ficar longo, mas essa relação foi a mais curta que encontrei pra casar o D70 com o D60 reverse..


O que acham?

[mali9ski]

Amigo eu uso a boa e velha matematica para calcular as minha enjambrações ainda mais quando é motor de um caixa de outro diferencial x pneu y

eu calculo o seguinte

supondo

pneus 38 pol 38 * 2,54 = 96,52 cm então 96,52*3,14 =303,07 este e o comprimento de seu pneu

então digamos que a 4ª seja 1:1 e o diferencial 9x44= 4,88

então seu motor em 4ª a 5000 rpm com pneus 38 daria daria mais ou menos 310 km/h (isto desconsiderando vento.....so para ter uma ideia de o quão longo fica com pneus grandes)

então com uma regra de tres da pra calcular a veloc a 100km/h

e com o escalonamento da caixa e sabendo que a redução da tranferencia é 2,5:1 da para calcular todas as marchas