Pode ser alguma peça desgastada ou falta de lubrificação.
Abs.
K2000.
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08/04/2011, 22:03K2000
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09/04/2011, 08:38TTVANELI
Valeu Zequinha...
Então agora acho que vai dar tudo certo...
Muito Obrigado...:concordo: -
09/04/2011, 15:02GILSON.R
caro TTVANELI
Tirei as fotos hoje cedo e estou postando !! :oops:
desculpe-me pela demora..
Eu adiantei que durante a semana a coisa é um pouco difícil pra mim. Mas fiz o melhor que pude... Se for pra ajudar, como todos aqui já me ajudaram, tá valendo!! :lol:
Seguem abaixo as fotos do sistema, na sequencia, a partir do motor do limpador. Com meu dedo indicador, procurei destacar o percurso da mangueira, até chegar ao motor do jipe.
Abraço a todos que opinaram e contribuíram.
:palmas::palmas::palmas::palmas: -
09/04/2011, 17:54GILSON.R
É rapaziada, trabalhei duas horas em cima da coisa e só serviu foi a limpeza e lubrificação necessárias. Mas o bichim não quis funcionar quando liguei na mangueira de vácuo... :parede:
Fiz a vedação recomendada com as cautelas necessárias, mas , NADA !!! :mad::?:sad:
Mais tarde vou ver se animo...
Vai fundo Vaneli :lol:
Vou postar alguma fotos depois e, caso alguém veja algo de errado...
Por enquanto, VALLEEUU !!:lol::lol::lol: -
09/04/2011, 20:31ZEQUINHA8100
Vamos la Gilson,primeiramente retire a mangueira que chega no motorzinho e funcione o motor do jeep e verifique na ponta ta mangueira se ta havendo sucção ou seja o vacuo se esta dando vacuo primeira hipotese descartada tem vacuo,verifique o registro de entrada de vacuo no motorzinho verifique se ele esta fechado ou aberto se tiver aberto e mesmo assim ele não funciona o problema e no motorzinho, de uma olhada na valvula que direciona o vacuo para esquerda e para direita aquela que fica dentro da tampinha externa do motorzinho costuma precisar de alguns ajustes ali, ja expliquei +ou-para o Vanelli de uma lida la nos posts, Gilson vou te dar um conselho tente fazer ele funcionar fora do jeep primeiro faça sucção com a boca mesmo e va mexendo na valvula que direciona o ar para esquerda e para direita, no registro de entrada de vacuo é assim que vc vai descobrir o problema,eu quase perdi o folego puxando o ar para poder arrumar o meu, ai a patroa ja deu um grito comigo vai se matar po causa disso, ai lembrei que tinha um aspirador em casa pronto foi a salvação liguei a mangueirinha no aspirador e fui mexendo ate descobri o defeito tente depois vc diga o que deu abraços
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10/04/2011, 10:49GILSON.R
CARO ZEQUINHA;
Já verifiquei, e há mesmo sucção pela mangueira do motor. Nessa parte, tudo OK :lol:
Quanto ao motorzinho: está em boas condições, já desmontei, limpei por dentro, fiz as juntas das duas metades, as borrachinhas dos "diafragmas" estão inteiras e limpas, "untei" tudo por dentro com vaselina... :concordo:
Com relação à "caixa central" da máquina, também fiz a limpeza, observei que está conservada e, aparentemente não há nada quebrado. Antes de fazer a limpeza, verifiquei que o motorzinho, instalado no jipe estava como que "querendo funcionar", se é que me entende: bem fraquinho. BOM SINAL !! :roll:
Depois que desmontei e fiz esse serviço, nada mais aconteceu, ou seja, era pra melhorar mas não melhorou, piorou na verdade. :-x
Durante a semana vou mexer novamente e vou te informando. É que hoje é domingo de sol, preciso refrescar a cabeça, e vou dar uma voltinnha com as crianças, claro, com o "tiozinho".. hehe :-D:-D
Agradeço mais uma vez a atenção, tanto sua, quanto dos colegas... :palmas::palmas::palmas:
ATÉ BREVE !! -
10/04/2011, 11:52ZEQUINHA8100
Gilson se ele estava funcionando devagarzinho é um bom sinal pelo menos funcionava, agora se ele não esta mais funcionando alguma coisa que vc fez deu errado, uma opinião! sera que vc fez na junta os orificios de passagem de vacuo de um corpo para outro, se sim! então creio que o problema seja na valvula seletora como ja falei as vezes precisa de alguns ajustes e de uma olhada tb no registro pode estar fechado quando vc tiver tempo olhe estas coisas que te falei e me diga o que deu abraços
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11/04/2011, 13:04Rafaminc
Amigo, só para relembrar, o vácuo tem que ser forte para esse motor funcionar, tanto é que ele só funciona direito na lenta e nas desacelerações. Quando a borboleta de aceleração do carburador estiver aberta ou numa aceleração, o limpador praticamente para.
Verificou as mangueiras, conexões? Coloca uma mangueira 6mm de PU (Usadas em ar comprimido) que não tem erro.
Verificou
Citação:
Postado originalmente por GILSON.R
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18/08/2011, 17:15wagner Santos
Tenho um jeep 1967, Comprei um motor do limpador á vácuo, original do jeep, só que vc gira a vávula para ele funcionar, ele gira a palheta para um lado e não volta, só quando gira a válvula ele volta para o outro lado. Alguém tem uma idéia do que eu possa fazer para que ele funcione?
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18/08/2011, 18:05ZEQUINHA8100
Wagner qual e o seu motor trico ou movaco se for movaco provalmente esta com problema na junta, ele e formado por dois corpos e entre eles vai uma junta se ela esta ruim o motor funciona so para um lado e perde o vacuo por isto para, ai vc vira o registro ele retorna para o outro lado porque vc virou o vacuo para o lado oposto de uma lida neste topico desde o comeco pode te ajudar muito qualquer coisa vai perguntando que a gente vai tentando te ajudar
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20/08/2011, 00:37juleymar73
oi pessoal , aproveitando esse topico eu queria uma opiniao de vcs, comprei meu cj5 recentemente ele veio sem limpador , estou pensando em por um desses eletricos modernos mesmo , queria sabere de vc de qual veiculo seria melhor pra adaptar ?
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20/08/2011, 10:55Piloto Dakar
Aproveitando a oportunidade do tópico, ja estou acadelado perante as dúvidas sobre o máquina do limpador. Tão logo partirei pra guerra (reforma) e sei que vou ter uma briga com essa máquina. Aproveitando a oportunidade do tópico, ja estou acadelado perante as dúvidas sobre o máquina do limpador. Alguém tem instalado esse tipo de máquina? Vejo que ninguém possuem esse tipo. O meu Jeep é um CJ6 1963 4 portas, quase original faltando apenas a capota que esta "defíce"de encontrar. Segue fotos.
Sem delongas
Luciano