Adaptação do capo

[Vinicius Cruz]

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Em uma trilha na minha cidade (arapongas PR), eu vi uma vez um cara que fez uma adaptacao parecida, porem o conjunto capo + para lamas abriam ao contrario...como o do opala.......é......ficou uma merda....!!
Mas..... dessa forma como esta na foto parece otimo, pois da acesso a motor, cx direcao, assim vai....muito mais facil.
So precisa ver o que ja foi descrio, resistencia do suporte, fixacao dos para lamas, peso etc...

Aproveitando eu coloco uma pergunta:

Esse conjunto todo de fibra nao seria mais pesado que de lata?

Eu nao tenho muita nocao, mas pelo que ja pude comparar um para lama de fibra é mais pesado que um de lata (lata boa e sem massa), mas nao sei se o para lama de fibra nao tinha massa pra KCT .....

E ai qual é mais leve?

[walter.andreis]

Talvez com sorte alguém tenha levado um hi-lift , ou com um guincho já faz um bem bolado com a galera para levantar tudo isso...

Fala Thiago....
Nem é tãão crítico assim não...
É só colocar uns 2 ou 3 amortecedorezinhos de pressão daqueles encontrados no porta-malas dos carros (ex.: Gol)...
Já tenho 2 destes e paguei R$15,00 em cada um, e estão zéro bala!

[]'s

[walter.andreis]

Aproveitando eu coloco uma pergunta:

Esse conjunto todo de fibra nao seria mais pesado que de lata?

Eu nao tenho muita nocao, mas pelo que ja pude comparar um para lama de fibra é mais pesado que um de lata (lata boa e sem massa), mas nao sei se o para lama de fibra nao tinha massa pra KCT .....

E ai qual é mais leve?

Vinícius...
Aproveitando, eu coloco uma observação..
A capô do Jeep da foto, é de fibra... se fica melhor ou piór que aço eu não sei, mas tomara que no mínimo fique igual, pois vou fazer este esquema no meu o quanto antes e ele é de aço... vou tirando as fotos do processo, quero ver se amanhã já pego os componentes da lataria e começo este trabalho...

[]'s

[Thiago Rodeghel]

Talvez com sorte alguém tenha levado um hi-lift , ou com um guincho já faz um bem bolado com a galera para levantar tudo isso...

Fala Thiago....
Nem é tãão crítico assim não...
É só colocar uns 2 ou 3 amortecedorezinhos de pressão daqueles encontrados no porta-malas dos carros (ex.: Gol)...
Já tenho 2 destes e paguei R$15,00 em cada um, e estão zéro bala!

[]'s

Grd Walter

O meu é de aço já acho meio q pesado o capô , mas tudo bem...
Não tenho o dom de unir todas essas partes, de fazer isso no meu

Mas se vc tem, BOA SORTE

Depois nos avisa aí como ficou 8)

Falou

[walter.andreis]

Grd Walter

O meu é de aço já acho meio q pesado o capô , mas tudo bem...
Não tenho o dom de unir todas essas partes, de fazer isso no meu

Mas se vc tem, BOA SORTE

Depois nos avisa aí como ficou 8)

Falou

Fala Thiago...
É... realmente é pesado, mas com a ajuda destes amortecedores como eu falei, deve ficar bem tranquilo de se levantar, eles tem uma pressão muuuito boa.. experimenta pegar um (em bom estado) em um FV e tentar comprimi-lo com a mão...
Eu também não tenho o dom de uni-las, mas para isso que serve os funileiros né! :P É claro que vou acompanhar e especificar tudo, para deixar do jeito que eu quero... nada de deixar o cara mexendo sozinho em uma alteração como esta...

Com certeza vou passar o relato para cá... pode ficar relax..

[]'s

[Luis Assis]

Ja que o assunto é adaptação no capo, que tal esta outra idéia... Só fica meio inviavel colocar quebra matos e guinchos, se bem que o Giovani deu um jeito de colocar com guincho, só não sei se deu certo ou não...
[]'s
Gustavo

[walter.andreis]

Fala sério chefe...
Vc mandou estas fotos só para babarmos no motor.. nem foi tanto por causa do capô né!? :P
Caraaaamba... que SHOW... eu só não teria coragem de coloca-lo pra moer no barro...
[]'s

[Giovani]

Só fica meio inviavel colocar quebra matos e guinchos, se bem que o Giovani deu um jeito de colocar com guincho, só não sei se deu certo ou não...

Grande Gustavo!!!

A idéia era boa, mas o guincho era muito alto...
Mas usando um elétrico, sem a caixa de solenóides em cima até dá!
[]'s

[Luis Assis]

Fala sério chefe...
Vc mandou estas fotos só para babarmos no motor.. nem foi tanto por causa do capô né!? :P
Caraaaamba... que SHOW... eu só não teria coragem de coloca-lo pra moer no barro...
[]'s

... É realmente o motor dele esta bem bonitinho né?!
[]'s
Gustavo

[Leandro]

E aí pessoALL ..
Eu tb acho muito legal essa adaptação e com certeza facilitaria muito na hora de fazer algum ajuste, ou a manutenção da mecânica do Jeep 8) .

Só estranhei na 1ª foto.. o fato dele ter colocado os pneus MUD na traseira e o ALL Terrain na frente .

Agora.. essa segunda foto, dispensa qualquer comentário. Mas acho q não teria coragem de botar esse Jeep na lama, principalmente pelo nº de peças cromadas desse motor..
Abraços

[Pavani]

Me dá um jeep desse que eu do até cambalhota com ele......... 8) 8) 8)

[Raphael Stocker]

Olá amigos

Olha essa viatura tb com capo adaptado, acho q esse nao é fibra.. e tá cheio de barro


e tem mais..
com esse eu até dou cambalhota! e sem pena