Direção Hidráulica em CJ-5

[turbino]

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Claro que posso fazer umas fotos vou arranjar uma câmera até esse fim de semana posto.
High steer voce consegue nesses lojas 4x4 anunciadas aqui no forum(se seu jeep for SPOA o high steer tem que ser com furacao para cima se SPUA com furacao para baixo) já as barras que já vem com os terminais f1000 só encontrei na açâo 4x4 loja que fica no paraná.

Abraço.

Blz meu amigo, fico no aguardo. Muito obrigado pelas informaçoes

abraço, ate mais

[linsmar]

Blz meu amigo, fico no aguardo. Muito obrigado pelas informaçoes

abraço, ate mais

Fala ai Turbino!

Consegui fazer as fotos como o prometido








Abraço!

[Elmer_Jeep]

Fala ai Turbino!

Consegui fazer as fotos como o prometido








Abraço!

Se teu suporte for somente esse L tu precisa reforçar isso urgente!!!
Tira uma foto pela lateral esquerda do chassi e na parte inferior da DH.
É a segunda vez no dia que vejo algo parecido aqui mesmo no fórum.

[linsmar]

Se teu suporte for somente esse L tu precisa reforçar isso urgente!!!
Tira uma foto pela lateral esquerda do chassi e na parte inferior da DH.
É a segunda vez no dia que vejo algo parecido aqui mesmo no fórum.

Elmer muito obrigado pela observação.
mas está reforçado sim, tem uma chapa reforçando do suporte para o chassi.

[Elmer_Jeep]

Elmer muito obrigado pela observação.
mas está reforçado sim, tem uma chapa reforçando do suporte para o chassi.

Mesmo assim essa chapa está muito fina e pode torcer, a solda foi desbastada tornando-se mais fraca.
A direção hidráulica tem muita força e age como uma prensa contra o suporte pra poder mover as rodas.

Tenho DH de S10 no meu Jeep e apesar do suporte estar superdimensionado a força do sistema hidráulico fez espanar as roscas da caixa e tive que montar com parafuso passante.

[linsmar]

Mesmo assim essa chapa está muito fina e pode torcer, a solda foi desbastada tornando-se mais fraca.
A direção hidráulica tem muita força e age como uma prensa contra o suporte pra poder mover as rodas.

Tenho DH de S10 no meu Jeep e apesar do suporte estar superdimensionado a força do sistema hidráulico fez espanar as roscas da caixa e tive que montar com parafuso passante.

Essa chapa é de aço Elmer, foi retirada de um chassi de caminhonete e mais que 1/4 de espessura.
Os parafusos que fixa o setor também são passantes, assim que puder posto mais fotos.
eu estava pensando além da solda procurar um jeito de parafusar o suporte para deixa-lo bem fixo.

Abraço.

[Elmer_Jeep]

Essa chapa é de aço Elmer, foi retirada de um chassi de caminhonete e mais que 1/4 de espessura.
Os parafusos que fixa o setor também são passantes, assim que puder posto mais fotos.
eu estava pensando além da solda procurar um jeito de parafusar o suporte para deixa-lo bem fixo.

Abraço.

Mesmo sendo aço de chassi ta fino pra sustentar o esforço de uma direção hidráulica, aqui normalmente eu uso chapa de 1/2" com todas as faces de contato soldadas ao chassi.




Direção é coisa séria, adaptação feita sem critério pode trazer sérios prejuízos.
Desculpe insistir nesse assunto mas já vi uma adaptada como a sua e a solda que unia o suporte ao chassi simplesmente rasgou e o acidente foi feio.

[linsmar]

Mesmo sendo aço de chassi ta fino pra sustentar o esforço de uma direção hidráulica, aqui normalmente eu uso chapa de 1/2" com todas as faces de contato soldadas ao chassi.




Direção é coisa séria, adaptação feita sem critério pode trazer sérios prejuízos.
Desculpe insistir nesse assunto mas já vi uma adaptada como a sua e a solda que unia o suporte ao chassi simplesmente rasgou e o acidente foi feio.

E como é coisa séria!!!
vou rever os detalhes e reforçar bem!!
Muito obrigado pela preocupação.

Grande abraço.

[turbino]

Fala ai Turbino!

Consegui fazer as fotos como o prometido








Abraço!

Blz Linsmar!!!

Muito obrigado pelas fotos, vai me ajudar bastante. Na semana que vem devo começar a instalaçao e vou postando as fotos aqui.

abraços ate mais!!!!!!!!!!!

[HUMBERTOVAZ]

Problemas com a direção
Acho que esta pesada à direção, fazendo barulho na bomba hidráulica e pouca esterce, a configuração do meu cj5 é Motor opala 4 cilindros, direção hidráulica sendo bomba do opala e caixa do Santana, pneus 33, freio a disco nas quatro rodas.
Gostaria de saber se alguém usa essa configuração de direção hidráulica, e se tem como ligar as mangueiras para ver se foi ligado certo.

Comprei a direção hidráulica do Santana para meu Jeep e a melhor adaptação que vi por aqui foi a feita pelo Bergantin. A solução encontrada por ele para a instalação da guia para evitar quebras e torções do braço, que ele demonstra nas fotos da pág. 43, é perfeita. Só não vou instalar o amortecedor que ele instalou, por motivos óbvios, já ele não só limita o curso da caixa de direção como a endurece, razão dos problemas apontados por ele na postagem. Pelo tempo decorrido, acho que ele já percebeu que o problema era esse, embora não tivesse encontrado nenhuma sugestão clara disso postada pelos amigos.

[POPEYE MIT]

Comprei a direção hidráulica do Santana para meu Jeep e a melhor adaptação que vi por aqui foi a feita pelo Bergantin. A solução encontrada por ele para a instalação da guia para evitar quebras e torções do braço, que ele demonstra nas fotos da pág. 43, é perfeita. Só não vou instalar o amortecedor que ele instalou, por motivos óbvios, já ele não só limita o curso da caixa de direção como a endurece, razão dos problemas apontados por ele na postagem. Pelo tempo decorrido, acho que ele já percebeu que o problema era esse, embora não tivesse encontrado nenhuma sugestão clara disso postada pelos amigos.

como ficou a minha dh de santana

[juleymar]

Amigo , que coluna de direção e essa ?