Freio a disco para roda aro 15"

[Robertux]

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Pessoal, já li tudo o que achei sobre freio a disco e verifiquei que as rodas de aro 15" têm problemas com as pinças de Kombi, que ficam pegando nas rodas e precisam ser esmerilhadas.
Aqui em Piracicaba vi um jeep que está sendo montado com disco ventilado e pinças de Ford Escort. Esse sistema cabe direitinho sem ter que esmerilhar nada.
Como o Jeep ainda está sendo montado não sei se funciona bem. Alguém usa ou conhece esse kit. Fica realmente bom? Seria uma boa opção para rodas de 15" que têm mais opções de pneus.

[Jacimar]

Pessoal, já li tudo o que achei sobre freio a disco e verifiquei que as rodas de aro 15" têm problemas com as pinças de Kombi, que ficam pegando nas rodas e precisam ser esmerilhadas.
Aqui em Piracicaba vi um jeep que está sendo montado com disco ventilado e pinças de Ford Escort. Esse sistema cabe direitinho sem ter que esmerilhar nada.
Como o Jeep ainda está sendo montado não sei se funciona bem. Alguém usa ou conhece esse kit. Fica realmente bom? Seria uma boa opção para rodas de 15" que têm mais opções de pneus.

Bom dia amigo Roberto ! no CJ58 da minha exposa foi montado o kit da SBD - acho que as pincas sao de Kombi mesmo - realmente tem que tirar um pouquinho, mas eh tao pouco . . . acho que o fabricante deveria ter pensado nisso para nao queimar a imagem . . . mas com uma lima dah para tirar, tao pouco eh a interferencia ! e o conjunto eh de um utilitario e nao de um carro de passeio, acredito ser mais robusto ! foi montado sem hidrovacuo e freia que eh uma beleza ! boa sorte e um abraco !

[rodrigo.hoffman]

Ae Roberto

Cara, no ex-fibroso eu usava pinaças de Kombi com discos ventilados e tinha rodas aro 15".. Na f-75 do meu pai tb é a mesma configuração e nao pega nada..

Agora eu to usando pinças de santana na dianteira e na traseira são pinças de Escort.. O freio ficou excelente, pode confiar.. Vantagens dessas pinças é que elas são flutuantes ao contrario da Kombi, que utiliza 2 pistões... Se travar um pistão ou tiver desalinhado o suporte, sempre acaba gastando uma pastilha mais que a outra, alem de comprometer a frenagem.. No caso do Escort (Santana) esse problema quase não existe...

[ ]´s

[rubensx]

o bega aqui do forum tme um kit rpa isso usa 2 pinças de santana emc ada roda diantiera, ou uma de s-10 4x2 com discos dele


chamase KIT UBD

dá uma consultada

[antonio umino]

bom dia jacimar, pelo jeito o jeep está com freio a disco da sbd. mas vc diz que não usa hidro. e o freio tá original. ou está com o mestre duplo.? obrigado. aprendendo um pouco e assim nosso conhecimento nos leva quase a perfeição... Ok ?

[Jacimar]

bom dia jacimar, pelo jeito o jeep está com freio a disco da sbd. mas vc diz que não usa hidro. e o freio tá original. ou está com o mestre duplo.? obrigado. aprendendo um pouco e assim nosso conhecimento nos leva quase a perfeição... Ok ?

ola prezado ! o CJ58 dela esta com o cilindro mestre original, freia muitissimo melhor que quando era tambor nas quatro rodas, claro que um hidrovacuo seria o paraiso vejo nitidamente a diferenca quando ando no Jeep dela e depois volto para o meu CJ64 que esta com os freios a tambor ainda um abraco !

Em tempo : Outro dia ela teve que fazer uma freada mais radical, em uma rotatoria, um camarada veio com um Uno e bateu na traseira, no estepe, se nao fosse o freio bom ela teria ido em cima do carro da frente . . . o Uno amassou o capo e quebrou a grade, o Jeep ? bem . . . passamos pneu limpo no estepe e ficou novo !

[antonio umino]

ok/ com freio original e a disco , e o que estou a fazer em uma f 75 76 que estou a montar com a pedaleira original, so que com o cilindro mestre duplo da d20 acho 90. então mesmo sem hidrovacuo o freio vai ficar bom. agradeço a informação. Ok

[Curupira]

Olá Roberto,

O Curupira está usando as pinças da Kombi que eu peguei com o Avari,só tive que dar uma tirada de leve e tá funcionando que é uma beleza,inclusive agora eu até tenho freio depois de passar por um atoleiro,o que antes isso não acontecia...

[Robertux]

Pessoal,
Meu Jeep está com o freio original, nunca tive problemas, a não ser o fato dele puxar para a esquerda quando freia, mas nunca precisei dar uma freada de emergência.
Minhas rodas são de F1000, aro 16 então as pinças da Kombi devem dar certo, mas como estou indo para a Fenajeep, se encontrar algumas ofertas boas, pretendo fazer alguns up-grades, como os freios por exemplo. Então, já que vou comprar pensei em comprar um sistema que não tivesse problemas em futuras alterações.

[Adir Danielsson (Berga)]

Pessoal,
Meu Jeep está com o freio original, nunca tive problemas, a não ser o fato dele puxar para a esquerda quando freia, mas nunca precisei dar uma freada de emergência.
Minhas rodas são de F1000, aro 16 então as pinças da Kombi devem dar certo, mas como estou indo para a Fenajeep, se encontrar algumas ofertas boas, pretendo fazer alguns up-grades, como os freios por exemplo. Então, já que vou comprar pensei em comprar um sistema que não tivesse problemas em futuras alterações.

Ola.
Então na fenajeep procura o Giovani,da POWER OFF ROAD ele te fala sobre qual freio colocar.
Abraço.

[antonio umino]

Olá... todos. será que alguem colocou disco de F 1000. sem o cubo deve ser do 92 pra ca., torneando o cubo pra caber o disco, com pinça de S10 ? tinha um topico sobre isso, mas o problema era o suporte da pinça. ficou obscuro. e o topico não sei pra onde foi. , mas se alguem souber posta aqui. e esta de pinÇa de escort é uma boa........e quanto ao trazeiro, so o o do kadett e que tem kit...? golf. astra vectra. não dá certo ?

[Pablo.pinto2007]

Olá... todos. será que alguem colocou disco de F 1000. sem o cubo deve ser do 92 pra ca., torneando o cubo pra caber o disco, com pinça de S10 ? tinha um topico sobre isso, mas o problema era o suporte da pinça. ficou obscuro. e o topico não sei pra onde foi. , mas se alguem souber posta aqui. e esta de pinÇa de escort é uma boa........e quanto ao trazeiro, so o o do kadett e que tem kit...? golf. astra vectra. não dá certo ?

Até onde sei é utilizada a pinça do Kadet por ser mais barata que as demais que possuem freio de mão, ou seja, já com aplicação traseira... e é por que é a mais barata! Imagine....

Abraços!