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Tópico: retifica ohc 4cc

  • #1
    Usuário Avatar de chinelao4x4
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    retifica ohc 4cc




    comprei um jipe 51, ta com motor ohc 4cc alcool, 4 marchas clark, porem vejo q o motor esta indo !!, raja as vzs e uma pequena queima de oleo,
    pergunto a vcs, alguem ja fez ou tem uma base de quanto vo gastar?
    t +
    vlw

  • #2
    uns 4 milherooo
    Não sei onde eu to indo Mas sei que eu to no meu caminho

  • #3
    Usuário Avatar de chinelao4x4
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    4 conto ? carak !! assim eu mudo a flangle e ponho um ap e sobra grana ! !!???

  • #4
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    é depende do que terá de fazer se for tudo sai isso memso...

    se vc achar um motor da ranger 4cc 2.3 1997 é igualzinho o OHC e já é injetado por 4500 vc acha e só colocar sem adaptação alguma

  • #5
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    4 conto ? carak !! assim eu mudo a flangle e ponho um ap e sobra grana ! !!???
    mais ou menos...

    se pegar um motor AP meia boca sem procedencia, tu gasta milão, mas uma grana pra flange e serviço de montar e desmontar, vai uns 2000 a 2500

    Se for pegar um AP fino, com nota e regularizar os documentos com ele, vai os 4.000- ou mais

    Agrora é o que o Rubens falou , se for pra gastar, gasta direito e coloca o OHC moderno da Ranger que num tem pra ninguém.

  • #6
    Usuário Avatar de chinelao4x4
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    entendido e compreendido !!, vou ver o q fazer, mais acho que no meu motor, vai ser aneis, bronzinas valvulas, acho que pistoes nao ira precisar, queima bem pouco oleo, uma retificada no cabeçote e ja era, creio que bloco, comando esta bom....

  • #7
    eai chinelao !!
    eu fiz uma retifica no meu bf completaa!! fico dimais!! gastei uma grana mas compenso. meu conselho ja q vai abri o motor retifica completo e nao tenha mais dor de cabeça durante um bom tempo ...
    Não sei onde eu to indo Mas sei que eu to no meu caminho

  • #8
    Usuário Avatar de chinelao4x4
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    blz camarada?
    entao, estava dando uma "escutada" direito no meu motor, srsrsrs, reparei q o motor não raja não, vô tirar o carter, mandar dar uma limpada geral, bomba, etc.. meter um oleo meio grosso, um bardal, trocar filtro, vamo ver, tem uns barulhos que estao me confundindo, tipo alternador, polia da ventuinha bomba d´agua, esta tudo fazendo barulho, kkk
    alguem usa no jipe aquele transisto que vende no mercado livre, custa uns 70 reais, que tira o condensador do distribuidor e coloca este aparelho eletronico? dizem "igniçao eletronica" sei que não é, porem subistitui o condensador e o platinado nao queima mais, entre outras coisas..

  • #9
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    Chinelo, de uma olhada neste link



    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=33839

  • #10
    Chinelão, é nessa faixa mesmo, uns 4 k encamisando, sem trocar pistão.
    Eu gastei 3.200 de retifica + 200 de bloco (que eu tive que ir atras) + 200 de bomba de oleo + uns trocos de vela, oleo, etc...

    Pelo menos agora eu sei exatamente o que eu tenho debaixo do capo.
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #11
    Usuário Avatar de chinelao4x4
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    no caso de um motor como o meu, esta razoavelmente bom, o que poderia fazer?

  • #12
    Usuário Avatar de Dodger
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    Citação Postado originalmente por chinelao4x4 Ver Post
    no caso de um motor como o meu, esta razoavelmente bom, o que poderia fazer?
    ai tem que ver o que está ruim e resolver. Vc disse que tem uns barulhinhos estranhos, certo? batida metálica dentro do motor ou cabeçote? pq tem um monte de coisas que podem dar uns barulhos estranhos e serem coisas secundárias que não demandam retifica do motor.

    Teu motor tá fraco? Tá soprando muito lá pelo respiro da tmapa de valvula? Tá fumando? Caso positivo, quanto, quando e que cor tá fumando? Tá consumindo muito óleo?

    O problema de quem tem motor OHC a alcool na hora da retifica é que vai achar os pistoes novos a alcool só lá na toca do Bruce Lee...

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