Quebra do cardã traseiro

[kabahall29]

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Pessoal, durante uma trilha , tentei subir uma barranco e de primeira o Jeep não subiu. Ao recuar, ouvi um barulho na suspensão dianteira. Não percebi, mas meu eixo dianteiro correu e soltou o cardã. Como não tinha percebido, acelerei novamente para subir e claro, não consegui (já estava sem tração dianteira). Acelerei novamente para subir e o carro ficou completamente sem tração. Quando desci para ver o que aconteceu, vi que o cardã dianteiro havia soltado. O traseiro quebrou após torcer igual macarrão parafuso (nunca havia visto isso). Meu CJ-5 estava com 4x4 engatado e reduzido. Utilizo pneus 33" e calço de carroceria de 2 polegadas. Pergunto: O cardã torceu e quebrou porque o cardã dianteiro desacoplou gerando todo o esforço no cardã traseiro? Para utilizar pneus 33" é necessário utilizar um cardã mais reforçado? Galera, aguardo e agradeço as dicas de todos.

[Pablo.pinto2007]

Olá! Pra você ver que o conjunto é forte e aguenta mesmo....
O que pode ter acontecido é que seu cardã tem o cano de parede fina, o que não é muito raro de achar por aí... procura ver isso, ok?
Se você mesmo for mandar fazer o cardã, procura tubo industrial de parede grossa...
Pra você ter uma idéia tem gente que diz que já torceu até feixes de mola, eu digo "diz" pois nunca vi, embora seja uma realidade, é por isso que se coloca aquela barra axel wrap (acho que é assim que escreve)...

Abração!

Pessoal, durante uma trilha , tentei subir uma barranco e de primeira o Jeep não subiu. Ao recuar, ouvi um barulho na suspensão dianteira. Não percebi, mas meu eixo dianteiro correu e soltou o cardã. Como não tinha percebido, acelerei novamente para subir e claro, não consegui (já estava sem tração dianteira). Acelerei novamente para subir e o carro ficou completamente sem tração. Quando desci para ver o que aconteceu, vi que o cardã dianteiro havia soltado. O traseiro quebrou após torcer igual macarrão parafuso (nunca havia visto isso). Meu CJ-5 estava com 4x4 engatado e reduzido. Utilizo pneus 33" e calço de carroceria de 2 polegadas. Pergunto: O cardã torceu e quebrou porque o cardã dianteiro desacoplou gerando todo o esforço no cardã traseiro? Para utilizar pneus 33" é necessário utilizar um cardã mais reforçado? Galera, aguardo e agradeço as dicas de todos.

[Sergio Rocha]

Pessoal, durante uma trilha , tentei subir uma barranco e de primeira o Jeep não subiu. Ao recuar, ouvi um barulho na suspensão dianteira. Não percebi, mas meu eixo dianteiro correu e soltou o cardã. Como não tinha percebido, acelerei novamente para subir e claro, não consegui (já estava sem tração dianteira). Acelerei novamente para subir e o carro ficou completamente sem tração. Quando desci para ver o que aconteceu, vi que o cardã dianteiro havia soltado. O traseiro quebrou após torcer igual macarrão parafuso (nunca havia visto isso). Meu CJ-5 estava com 4x4 engatado e reduzido. Utilizo pneus 33" e calço de carroceria de 2 polegadas. Pergunto: O cardã torceu e quebrou porque o cardã dianteiro desacoplou gerando todo o esforço no cardã traseiro? Para utilizar pneus 33" é necessário utilizar um cardã mais reforçado? Galera, aguardo e agradeço as dicas de todos.

1- sim
2- não.

[]´

[edgar]

Dos males o menor, em algum lugar ha de quebrar, se nao fosse o carda talvez fosse o semi eixo traseiro ou mesmo o diferencial.
assim, se reforça o carda começa a reforçar tudo que tem pela frente.

[Rodolfo Ourique]

Grande Marcio Kabahall.....tá sumido hein?

Cara o Sérgio sucintamente já respondeu, só te pergunto uma coisa...o seu feixe de molas dianteiro está com cunha pra acertar o Caster? Tive o mesmo problema na dianteira que vc e era exatamente isto q acontecia, qd ia subir uma fd inclinação o eixo dianteiro descia e o cardã soltava da luva...
Agora com relação ao cardã traseiro procure o Josué lá do Ilha, ele é especialista em cardã e vai colocar o que há de melhor em seu Jeep, a oficina dele se chama Truckmec e fica em São João de Meriti. Qq coisa me envia um email que te passo os contatos dele.

[]'s

[kabahall29]

Valeu pelas dicas Rodolfo, vou entrar em contato com você por e-mail. Abraços,