Redução np 242 - qual o melhor cambio

[lucciano amaral]

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Amigos no meu novo projeto vou suar uma reduzida np242, to na duvida de qual o mlhor cambio. Pensei num cambio da s10 2.8 ja com o motor mwm 2.8 de uma caminhonete 2005.
Tambem pensei num cambio da toyota 5 marchas.

Peço ajuda dos mais experiente para que eu nao faça burrada.

valeuwwwww

[rubensx]

Amigos no meu novo projeto vou suar uma reduzida np242, to na duvida de qual o mlhor cambio. Pensei num cambio da s10 2.8 ja com o motor mwm 2.8 de uma caminhonete 2005.
Tambem pensei num cambio da toyota 5 marchas.

Peço ajuda dos mais experiente para que eu nao faça burrada.

valeuwwwww

Cara... dá uma olhada se o cambio da f-250 num serve certinho, já que vai de mwm...

ou o proprio da s10...

acho que de ranger tb serviria, porém mais escalonado par ao motor seria s10 2.8 eu acho mas a adaptação em si deve ser meio punk!

[lucciano amaral]

Grande rubens, surgiu uma opçao de cambio e motor da s10 2.8 2005. So que nao sei se a adaptaçao na tcase np242 seria facil ou muito complexa, Estou calejado com isso, tive o maior trabalho para conseguir a flange pra reduzida willys com cambio e motor da f1000 1997, maxion hsd.

valeuwwww

[rubensx]

Grande rubens, surgiu uma opçao de cambio e motor da s10 2.8 2005. So que nao sei se a adaptaçao na tcase np242 seria facil ou muito complexa, Estou calejado com isso, tive o maior trabalho para conseguir a flange pra reduzida willys com cambio e motor da f1000 1997, maxion hsd.

valeuwwww

faz assim me passa o modelo e numero certinho do cambio da s10 que eu vejo aqui se é adaptavel... na real tudo é adaptavel mas precisa mesmo só ver se vai rpecisar de solda de aluminio e torneiro pra isso

[lucciano amaral]

faz assim me passa o modelo e numero certinho do cambio da s10 que eu vejo aqui se é adaptavel... na real tudo é adaptavel mas precisa mesmo só ver se vai rpecisar de solda de aluminio e torneiro pra isso

Rubens, assim que eu conseguir o numero e modelo do cambio da s10 te passo, valeuwwwww

[lucciano amaral]

Amigo rubens, cara to na maior duvida, ja to quase pirando. Eu to quase comprando o mwm 2.8 da s10 2005 com o seu cambio original,mas sem a reduzida. to na duvida se coloco os diferenciais da cherokee que tenho ou se vendo e compro logo uns de troller, putz nem falo na carroceria, que tenho uma completa do troller por 2.900,00, ou se arrisco uma do cj em fibra, mas acredito que a troller seja melhor de qualidade, pretendo mudar capo e paralamas com a grade da frente.
nao consegui ver o modelo do cambio da s10 com o motor mwm 2.8 ano 2005.
Vc acha que vai ficar legal esse powertrin: motor mwm 2.8 e cambio da s10 2005 com a traçao np 242 cardans e eixos da cherokee 1998, caixa de direçao tambem da cherokee. ????? !!!!!!!!!!!!!!

desculpa minha insistencia chata com as duvidas....... valeuwwwwwwwwwwwwwww

[rubensx]

Amigo rubens, cara to na maior duvida, ja to quase pirando. Eu to quase comprando o mwm 2.8 da s10 2005 com o seu cambio original,mas sem a reduzida. to na duvida se coloco os diferenciais da cherokee que tenho ou se vendo e compro logo uns de troller, putz nem falo na carroceria, que tenho uma completa do troller por 2.900,00, ou se arrisco uma do cj em fibra, mas acredito que a troller seja melhor de qualidade, pretendo mudar capo e paralamas com a grade da frente.
nao consegui ver o modelo do cambio da s10 com o motor mwm 2.8 ano 2005.
Vc acha que vai ficar legal esse powertrin: motor mwm 2.8 e cambio da s10 2005 com a traçao np 242 cardans e eixos da cherokee 1998, caixa de direçao tambem da cherokee. ????? !!!!!!!!!!!!!!

desculpa minha insistencia chata com as duvidas....... valeuwwwwwwwwwwwwwww

Relaxa Luciano

Olha mesmo que o cambio for 4x2 vc pode fazer a t-case no esquema "divorced" ou seja t-case separada do cambio, ou seja tudo se adapta, se está barado compre e seja feliz!!! Não vejo muita dificuldade se tiver as pessoas certas, ai em minas tem o marcel que pode providenciar alguma adaptação do cambio pra t-case.

Eixos, de troller são dana44 e com certeza mais fortes que os da cherocka, porém depende tudo do $$$ disponivel, se dá pra fazer procura o pessoal que tá vendendo o kit de eixos do troller pantanal que é um dana 60 atrás e dana 44 na frente ou era dana60 e dana 70 algo assim, vale a pena messmoooo

tem gente no claassificados com esses kits a venda, deita e rola se tiver verba abraça que sai na vantagem!

Carroceria... uma da fiber é mehor até que a do troller, mas é cara, pelo valor 2.900 tá valendo a pena do troller, procura o usuário garage4x4 e pede uma frente tipo wrangler pra carroceriad e troller e já era, seja feliz!


abraços!

[lucciano amaral]

Rubens, o cambio da s10 é o 4x4 diesel, mas ta sem a tcase.
VC disse que o membro garage4x4 tem uma frente tipo wrangler que se adapta a carroceria do troller, nunca vi nem falar sobre isso, vou ver com ele.
valeuwwwww

[zenzen 4x4]

Rubens, o cambio da s10 é o 4x4 diesel, mas ta sem a tcase.
VC disse que o membro garage4x4 tem uma frente tipo wrangler que se adapta a carroceria do troller, nunca vi nem falar sobre isso, vou ver com ele.
valeuwwwww

Olá Caro Luciano!
Foi exatamente o que eu fiz;Motor e câmbio da S10 2.8 an0 2005,sem a tração.
Coloquei a CT da ZJ 97,foi um flange simples, que qualquer torneiro faz,e só foi trocado aquela engrenagem que aciona a CT(Sai do câmbio e entra na CT)a peça é igual,ou melhor exemplificando tira a peça da CT e coloca uma da S10, a única diferença é a ranhura(A da CT não casa com o eixo de saída do câmbio da S10) o flange é sòmente para unir as duas, fica quase que original, já que n~precisa cortar nenhuma engrenagem.
Qualquer dúvida, pergunte, só não tirei fotos.
Abçs.

[lucciano amaral]

Zenzen valeu pela dica, se vc tiver mais detales me passa. E o que vc achou do conjunto ficou legal? Ah e qual diferencial e relaçaõ coroa e pinhao vc ta usando?

SE possivel tire uma foto da sua adaptação pegando a tcase e o cambio da s10.

valeuwwww

[zenzen 4x4]

Zenzen valeu pela dica, se vc tiver mais detales me passa. E o que vc achou do conjunto ficou legal? Ah e qual diferencial e relaçaõ coroa e pinhao vc ta usando?

SE possivel tire uma foto da sua adaptação pegando a tcase e o cambio da s10.

valeuwwww

Ficou perfeito.
Estou usando 41/9 rel 4.56,é bom pra OFF ROAD, mas pra estrada,estou achando muito reduzido,inclusive vou colocar à venda Dana 44 e Dana 30,nesta relação.

[lucciano amaral]

Zenzen, esse diferencial seu é o mesmo da cherokee? Quando possivle coloca umas fotos do cambio adaptado na reduzida np. O consumo do mwm 2.8 é bom? qual a media? valeuwwwww