Pessoal, será que alguém já pensou nisso? Não se trata de colocar pneus de diâmetros diferentes na dianteira/traseira. Fico pensando nos nossos CJ's que não possuem diferencial central, só a caixa de transferência. Será que com o uso, não acabam ficando com diâmetros diferentes, já que utilizamos mais o 4x2 que o 4x4? Todos sabemos que um pneu quanto mais off-road, mais ele gasta no asfalto. Muitos já vão sugerir o rodízio e acredito que seja justamente essa a melhor solução. Mas, no caso de se ter uma dupla usada na frente(meia vida), se colocamos uma dupla nova atrás vai dar pelo menos uma polegada de diferença no diâmetro. Quando usamos o 4x4 essa diferença seria suficiente para detonar os componentes da transmissão? Na minha modesta opinião eu acho que sim e que devemos ter muito cuidado com essa diferença. Qual a opinião dos amigos? Será que estou delirando?