CABO DE VELA PARA BF 184 6 CIL

[OPC+JR]

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Abusando......, alguem aí tem foto do motor com estes cabos do chevete?

Valeu pela ajuda de todos

[]´s

Osmir

[Julinot]

Amigos... estou para encomendar cabos de vela para o meu BF-161 (e possivelmente também velas). Coloquei ignição eletrônica recentemente e me aconselharam a colocar também uma bobina mais forte - tipo 48KVolts -, mas teria que trocar cabos (e velas). Pois bem... esse tópico é antigo, e eu pergunto: alguém pode me dar indicações de cabos e velas ? Não estou procurando mais barato, mas o melhor.

Abraços a todos...

Galera,

Fiz uma pesquisa e esses cabos de silicone vendidos na Donatti são da marca Finaparts.
É muito utilizada pelo pessoal do tunning por serem mais baratos que o Accel. Li um relato que o cara está contente, mas não sei para quê ele utiliza o carro.

Mais alguém conhece?

[s] perdidos,

[Daher]

Eu tive um problema com cabos de vela depois que coloquei ignição, comprei dois jogos de cabos no Portugues, uns cabos de silicone até bem bacanas...

Mas na hora que ligava o CD ou o PX, nao dava para ouvir nada, comprei uns cabos da NGK comuns (era da linha GM) e não deu mais problema...

[Lucas Nassif]

Também estou na turma dos que tem que comprar cabos de vela pra BF-161/184!!

Descobri que o que tá no meu Jeep não é supressivo (apesar de ser amarelo). Sei lá se é de silicone ou PVC, mas até agora tá funcionando bem! Só vou trocar pq não tô conseguindo ouvir nada no CDplayer que instalei. Vou colocar cabos supressivos agora.

Estive olhando os da Donatti, tanto 8 mm quanto os 8.8.

Estou na duvida se esses cabos da Finaparts são bons...

Outra coisa, existe cabos supressivos da NGK que são PnP no BF?


[]'s por enquanto comprando pela Donatti.

[Julinot]

Bom... já sei onde não vou comprar.
Grato...

[fabiogiglio]

Pessoal, estou com dificuldades de achar cabos de vela para o 6 cilindros, só acho de marcas duvidosas... Ja ví por aqui que algumas pessoas colocaram os ngk do chevette, utilizando 2 jogos, mas não consegui informações sobre o da bobina... Alguém fez esse tipo de adaptação? Meu jeep tem a mecânica toda original (distribuidor bosch com platinado) e minha bobina tbm fica na posição original (ao lado da bateria). Obrigado!

[Sydney66]

Boa noite Fábio. Amigo você está em SP, ai se encontra de tudo, um dos patrocinadores deste fórum (josewal) é de SP e tem esse cabo da marca Olimpic, não é marca duvidosa, NGK talvez não encontre, mas como seu motor está original esse atende muito bem, não se preocupe. Não precisa fazer adaptação. O problema do BF é que o distribuidor está de um lado e as velas do outro, necessitando de cabos longos, o mesmo ocorre com o 4cc OHC. Portanto, para adaptação seria necessário procurar outro motor com essa mesma configuração. O opala 6cc se não me engano é do mesmo lado, ai não dá.
Vá pela opção descrita e não terá problemas. Ou mande fazer sob medida um conjunto de cabos de silicone 8mm, mas não é necessário nesta configuração.

[fabiogiglio]

Obrigado pela resposta Sidney!

Foi o que imaginei... Há cerca de 10 anos atrás eu mandei fazer um jogo da Accel, que estão lá até hoje, mas estou com problemas de falhas, já troquei TODOS os componentes da ignição, menos os cabos. Quando coloquei os da Accel achei que o investimento não valeu, a resposta do motor ficou igual, então queria colocar cabos comuns, porém de qualidade (ngk por ex.). Vou dar uma olhada nesses da Olimpic, o meu platinado e condensador é dessa marca. Agradeço a atenção!

Boa noite Fábio. Amigo você está em SP, ai se encontra de tudo, um dos patrocinadores deste fórum (josewal) é de SP e tem esse cabo da marca Olimpic, não é marca duvidosa, NGK talvez não encontre, mas como seu motor está original esse atende muito bem, não se preocupe. Não precisa fazer adaptação. O problema do BF é que o distribuidor está de um lado e as velas do outro, necessitando de cabos longos, o mesmo ocorre com o 4cc OHC. Portanto, para adaptação seria necessário procurar outro motor com essa mesma configuração. O opala 6cc se não me engano é do mesmo lado, ai não dá.
Vá pela opção descrita e não terá problemas. Ou mande fazer sob medida um conjunto de cabos de silicone 8mm, mas não é necessário nesta configuração.

[Rogério Barthy]

Os da minha viatura, coloquei o do Chevette (dois jogos) e escolhi os maiores, sobrando dois de vela e um da
bobina, e até hoje, estão dando conta do recado (NGK).

[squinzani]

Os da minha viatura, coloquei o do Chevette (dois jogos) e escolhi os maiores, sobrando dois de vela e um da
bobina, e até hoje, estão dando conta do recado (NGK).

no meu BF161 utilizo cabos de vela Igniflex, vc paga 100 reais no jogo completo cabos 10mm(comprando na internet).. próprio para esse motor.


utilizo bobina 067 bosch e ignição eletronica bosch, com distribuidor
da para usar com platinado tb.

ele veda bem, não entra agua na tampa do distribuidor ali nos cabos... e nem nas velas... tanto que esses cabos são os mesmos utilizados nos kits igniflex, aonde o pessoal coloca o motor para trabalhar dentro da agua.