Tarde Pessoal,

Depois de pensar e reler muitos relatos e diferenças entre Motor AP e o GM 4cc Optei pelo AP 2.0 porém antes eu estava com o original 6cc. É claro que ciente da diferença no Tork e etc...

Porém eu estou estranhado é que quando coloco a quarta ele fica meio xoxô, tenho que salientar que estava soltando uma fumaça pelo respiro do óleo.

Talvez a solução será fazer o motor inteiro? Ou a troca da relação do diferencial? Ou Regulagem?

Essa fumaça pelo respiro indica motor cansado, indo pro saco?

Abraços