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  • #37

    modelo de flange




    Grande amigo lendo seu tópico me interessei nesta flange, estou reformado minha rural 1966 com motor ibf 161 original, gostaria de colocar um cambio de chevette 5m, me diga como ficou a sua, ficou boa?? e poderia me passar o esquema da flange?? meu email é paulista_locutor@hotmail.com.grande abç
    ATT SR.DJ

  • #38
    Usuário Avatar de antonio umino
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    SR.DJ boa tarde ...antonio umino - tupã sp. será que o amigo sabe qual o nivel de oleo da caixa de reduzida e da caixa de cambio de uma rural ou jeep, pois na nossa rural. a caixa tá com vasamento pelo retentor ou frange trazeira. e conferindo o nivel da caixa de reduzida está tão cheio que vasa, e o cambio com o nivel baixo, quando montei reparei que a caixa de cambio tem ligação com a reduzida atraves do rolamento trazeiro ou entalhado, fazendo com que o nivel de oleo da caixa de reduzida esteja mais alto. mas o nivel da caixa de cambio estar baixa ??????????? será que força o retentor da caixa de reduzida fazendo vasar.? peço ajuda aos companheiros .. grato. até mais.

  • #39
    Usuário
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    Travessa da caixa da C10

    Prezados amigos

    Estou adapatando a caixa da c10 e surgiram algumas dúvidas , peço-lhes ajuda :

    Alguem poderia me enviar uma foto de como se faz o coxim do cambio , ou me explicar, visto que a caixa da c10 3 marchas, não tem NADA para
    fixá-los ?

    Alguem ja soldou na carcaça do cambio o suporte ?

    Obrigado .

  • #40
    Grnade amigo umino,esta é uma questão delicada este vazamento , pode ser por vários motivos,juntas quebradas ou ressecadas.parafusos espanados no encaixe da mesma, quanto aos níveis vou levantar esta informação. não sou muito especialista no assunto caixa, mais tenho certeza que os amigos do 4x4 irão te ajudar com certeza. grande abç

  • #41
    Usuário Avatar de Claudio Almeida Machado
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    27/02/2010
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    Amigo,
    Uso caixa de C-10, o coxim é soldado na parte inferior da caixa. Fica bom!
    Use eletrodo de ferro fundido!
    Abração.

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