Superaquecimento do óleo do diferencial!!!

[mariel]

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opa blz...

Então não sei se é o seu caso ou se pode ajudar, tem um cara que conheci ele esta fazendo uma tampa que tem uma capacidade maior de óleo e é feito em ferro fundido com umas aleta que permite o maior passagem de ar... diz o cara que reduziu em pelo menos 40 graus... acho... talvez ajude vc nessa empreitada... pelo que me lembro custava cerca de 100 reais.

Abraços

[Jacimar]

opa blz...

Então não sei se é o seu caso ou se pode ajudar, tem um cara que conheci ele esta fazendo uma tampa que tem uma capacidade maior de óleo e é feito em ferro fundido com umas aleta que permite o maior passagem de ar... diz o cara que reduziu em pelo menos 40 graus... acho... talvez ajude vc nessa empreitada... pelo que me lembro custava cerca de 100 reais.

Abraços

Boa tarde prezado ! já havia visto algo semelhante para o cárter, você sabe o site ou telefone ? me pareceu interessante !

[mariel]

Opa Blz...

O nome dele é Silvio fone (011) 7695-2101.

Troca uma idéia lá com ele...

Abraços

[TylerNTL]

opa blz...

Então não sei se é o seu caso ou se pode ajudar, tem um cara que conheci ele esta fazendo uma tampa que tem uma capacidade maior de óleo e é feito em ferro fundido com umas aleta que permite o maior passagem de ar... diz o cara que reduziu em pelo menos 40 graus... acho... talvez ajude vc nessa empreitada... pelo que me lembro custava cerca de 100 reais.

Abraços

A Frontier SEL tem um esquema desses no diferencial traseiro.

[BoaTrilha]

Bom, vou discordar com todos quanto a mistura de oleo lubrificante.

Já coloco resalvas:
- Quem o faz deve saber o que está fazendo e ter profissionais em lubrificação

vou citar só alguns dos muitos casos que eu sei:


- Já visitei a LWART (reciclador, envazador e fabricante de lubrificantes) muitas vezes, assim como já vi "misturas" de oleos lubrificantes prontos (não estou dizendo compostos de oleos) afim de chegar em um resultado diferente
(oleo1 + oleo2 = oleo3).

- Assim, como já vi isto sendo feito na UFSCAR (se eu não me engano é no curso regular de engenharia de materiais)

- Tbm já trabalhei em empresa ferroviaria que na epoca tinha laboratorio proprio, entre as atividades estava misturar produtos (oleo1 + oleo2 + oleo3 pra chegar no oleo 4*)
*produto especifico que não era vendido no país, e os processos e custos de importação inviabilizam a compra)

- Sei tbm de um transportador de combustivel no interior do estado de SP, com mais de 600 caminhões que faz sua propria mistura de lubrificantes, com resultados satisfatórios.

- Na decada passada uma pessoa de minha familia tinha equipamento pesado da caterpillar na floresta amazonica. Depois de muitos e muitos problemas de aquecimento, ele solicitou acessoria tecnica local. Não me lembro ao certo quais eram os oleos, mas os tecnicos "aconselharam" oficialmente a mistura do lubrificante A + lubrificante B na proporção de 70/30 para que o efeito refrigerante fosse maior.

Portanto reafirmo, possivel é!