Conversao de BF161 Para Alcool

[hederi]

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Ola Pessoal, eu dinovo amolando vcs !!!
achei esta informacao na internet... ela tem procedencia ?
Obrigado!!

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A conversão é simples! Não é a completa, pois não se faz o rebaixamento do cabeçote. No carburador existe uma peça chamada de difusor. Originalmente, para gasolina, ela possui um diametro de 27 mm. Mande um torneiro fazer uma peça igual, só que o diametro dessa nova deverá ser de 24mm. O gigle deve ser alterado para um maior. O meu está com a medida 28. O ponto de ignição deverá ser alterado de 5º para pelo menos 8º, ou seja, mais 3º do inicial. Boa sorte e sucesso.
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Qual as vantagens de Converter para alcool?
Quais as Desvantagens?
Quais os danos que podem ocorrer?

Obrigado, Novamente!!!
TAnks. !!

[elcio]

Hederi:

acho q vc nao vai ter vantagens. no final das contas o gasto em R$ sera o mesmo.
vai ter sim que tirar 1,5 a 2mm do cabeçote. ate ai tudo bem.
mas o carburador tem que ser trocado por inteiro, nao apenas giclagem ou outros componentes.
vc nao tem ideia como o alcool judia do carburador ainda mais se este for a gasolina.
junte uma graninha e coloque um de opala original a alcool, mesmo que um 4 CC, vc nao vai se arrepender.

[]´s injetados.

[hederi]

Qual o Consumo do Opala 4c alcool ?

[ronairy]

Eu já fiz isso e realmente não vi vantagem na cidade, agora, na estrada leva um pouco se a viagem for longa.
Resumo da opera: não gostei e tá na gasolina novamente com uma relação 9x44

[elcio]

+- 6~8 km por litro. dependendo do pe, relaçao, pneus, etc, etc....



[]´s

[Tiago.Amaral]

eu passei meu mav 6cc , e foi só alegria !

[fernandão]

estou rodadndo com meu BF 161 a alcool a +ou- 2 anos não mexi no cabeçote so modifiquei o chicle e o difusor e ponto !!!!
Vantagens
Maior economia em R$
devantagens
o meu carburador agora está apresentando avarias
autonomia dele diminui bastante
ter que esperar pra esquentar bem antes de sair de manhã
agora vc levanta os pros e os contras dessa conversão
Ps eu achei vantajoso e não me arrependo de ter transformado mas aqui na minha cidade o preço do alcool compensa R$ 1,20 Gasolina 2,35 e ele passa a consumir em torno de 35% a mais

[], s esperando ter ajudado

[Schuinka]

estou rodadndo com meu BF 161 a alcool a +ou- 2 anos não mexi no cabeçote so modifiquei o chicle e o difusor e ponto !!!!

olá, tem mais alguém que usa o BF161 no alcool? deve ser utilizda a base do carburador aquecida? qual a solução? abraço a todos

[RBM]

Tenho um Bf na garagem que vai virar a alcool, aqui em São José dos Campos é melhor que o GNV.
Se colocar no lapis, tem o custo do Kit que não saoi por menos de 2.000,00 e custo do GNV aqui está a 1,78 enquanto a gasolina 2,30 atitivada e 1,29 o alcool

[Kim]

Caro Schuinka!

O assunto já foi muito bem discutido, com excelentes resultados.

Gicle #29;
Difusor #24 (tem que mandar tornear uma bucha de 27mm para 24 mm, podendo ser de tecnil)
Ponto, avançar em 5º;
Não esquecer, injetor de partida a frio.
Colocar as velas do fusca a álcool.

Pronto!

Procura no forum que tem bastante coisa.

Abraços.

Kim.

[Schuinka]

Caro Schuinka!

O assunto já foi muito bem discutido, com excelentes resultados.

Gicle #29;
Difusor #24 (tem que mandar tornear uma bucha de 27mm para 24 mm, podendo ser de tecnil)
Ponto, avançar em 5º;
Não esquecer, injetor de partida a frio.
Colocar as velas do fusca a álcool.

Pronto!

Procura no forum que tem bastante coisa.

Abraços.

Kim.

Vlw Kim pela dica, vamos ver o que vai dar, abraço

[Sérgio Góz]

Hederi,

Não sei a opinião dos nossos amigos do forum, mas eu recomendaria vc manter na gasolina e instalar GNV. Em BH tem.
O carro perde um pouco de força, mas o consumo é 10.
O investimento é alto, mas se vc pretende ficar bastante tempo com o Jeep eu acho que compensa.
farei no meu, só falta sobrar algumas L$$$$.