qual foi a maior viagem q vcs ja realizaram com um cj?

[RodrigoPD]

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Raphael;

Uma dica legal é você utilizar o CJ no dia a dia algum tempo antes da viagem, para que possa corrigir todas as pendências nele. Tente coloca-lo em todas as situações possíveis: cidade, trânsito pesado, estradas, subidas longas de estrada, enfim. Cheque tudo o que puder, troque todos os fluídos e filtros e boa viagem. Sobre a instalação de ignição eletrônica, é uma boa. Contudo, se o seu distribuidor for o original, e ele estiver em bom estado, vá na fé. Tive problemas justamente por instalar a ignição (o distribuidor que acompanha essas ignições são, geralmente, de Opala adaptados ao BF). O motor BF em si é muito valente. Ah, não esquece de checar óleo de câmbio, diferencial, graxa, etc.
Já fiz uma viagem desta, com ida + passeios + volta totalizando aprox. 1200 km num feriado!

[Walter da Camper]

Do ponto de vista mecanico a empreitada é totalmente viável. Só seguir o conselho dos camaradas acima e fazer uma viagem de teste antes. Não sei se na sua região tem rodovias privatizadas com serviço de guincho, mas aquí em SP quando eu quero testar alguma gambiarra feita nas viaturas eu rodo uns 100 Km em estradas pedagiadas e ser der pau o guincho traz até a entrada da cidade.

Do ponto de vista psicológico, vc deve estar preparado espiritualmente para curtir a estrada sem pressa e sem exigência de conforto.
Quando viajo de CJ sempre tenho em mente a época em que viajava de moto, sem conforto, tomando chuva e sem poder levar muita bagagem. Mesmo assim vale muito a pena. Varias vezes deixei Camper e Pajero na garagem para curtir a estrada no CJ.

[RodrigoPD]

Ultimamente, perdi a credibilidade em viagens no meu CJ justamente por conta do distribuidor da ignição eletrônica. Como resultado, acabei instalando um DD da Motorspice. O DD é fantástico, e, junto com um snorkel e uma preparação básica no motor, permite que você mergulhe o jipe na água e na lama! Já fiz algumas trilhas de teste, e alguns passeios curtos. Assim que estiver com o DD perfeitamente ajustado (eu e o Du, o mecânico, estamos comendo bola em algo, mas o Sérgio da Motorspice, com uma paciência santa, irá nos ajudar a deixar tudo 100%), quero encarar outra viagem longa. Mas lembre-se: rode com ele no dia a dia algum tempo. É o melhor termômetro para saber o real estado da viatura, e vai lhe permitir corrigir todas as pequenas pendências. No mais, boa viagem, e ande sempre com o galão reserva cheio de combustível, pois nossas viaturas bebem mais que o ex-presidente.

[Gustavo de Olliveira]

Olá Raphael, já viajei um bocado de willys, mas nunca uma distancia tão grande, já fiz 700 KM ida e volta ...
Observe alguns ítens que podem te deixar na mão: REVISÃO
Radiador e mangueiras (Faça uma limpeza no sistema e teste no radiador, troque o fluido)
freios ... são a disco ? pense com carinho em instalar se não for, abra e revise tudo, isso não tem como deixar de fazer.
óleos : motor caixa de cambio caixa de tração e diferencial.
Direção : caixa, terminais, alinhamento , balanceamento, graxa, ...
cardã, eixos , veja a folga , revisão e graxa.
suspensão : buchas, jumelos, amortecedores
revise : carburador, cabos, velas.
Leve: se a sua não for muito nova, bomba de combustível reserva e bobina
Eu instalaria com certeza uma ignição eletrônica
A capota ............como está ??? pq se pegar chuva já sabe...
Debaixo do quadro do parabrisa eu colocava silicone pra ajudar a vedar também !
escapamento...importantissimo. prá vc não chegar totalmente surdo em Londrina.
Acho que é por ai, o resto é vontade e coragem, vai ter de andar na faixa dos caminhões, sempre a direita, coloque uma antena alta de PX com uma bandeira na ponta ajuda a ser visto, os caminhões de hoje andam muito e isso ajuda um pouco na segurança.

[tuna]

Raphael, antigamente se viajava o Brasil inteiro com essa viaturas, a questão, completando tudo que já foi acertadamente dito acima, é a questão da "mãozinha do piloto", veja o jeep tem uma tocada própria, um ritmo próprio, que se coincidir com o seu pode transformar essa viagem em algo inesquecível (pro bem) se não coincidir com o seu ritmo, essa viagem também sera INESQUECÍVEL

Outra coisa, câmbio quatro marchas não é original do seu jeep e costuma dar pau se não tiver com a manutenção em dia e com o óleo adequado, no mais, lembrando que jeep deve ser guiado como jeep, BOA VIAGEM!!!

p.s. já fiz 3000 km de jeep em três pessoas mas era um 54 com a mecanica toda do 83 e freios a disco nas quatro rodas...

[]´´s

[matrakaum]

Meu Pai ia para Bahia, saía daqui da Vl Prudente, e subia pela Rio-Bahia até Vitória da Conquista. De Vitória a Caetité tem uns 400km que ele conta que não era estrada de terra, era "caminho de roça" até onde carro-de-boi tinha dificuldades de passar.
Ou seja ele rodava uns 2800km entre ida e volta. Isto em um Jeep 59 do meu tio. A última vez que ele fez isto foi no ano de 1964.
Conta que certa vez estourou o retrovisor do Lado do Motorista na cara de um jegue à noite. Acha que o Jegue assustou com os faróis do Jeep e pulou na pista...aí já viu.
Foi por Histórias como esta (sim com "H") que me apaixonei pelo Jeep e tenho o sonho de refazer esta rota que meu velho Pai, com a graça de Deus ainda vivo para contar, fez na sua juventude.
Sei que não vou mais pegar "caminho de roça", pois, apesar de já ter pego 500km de terra, hj é tudo asfaltado. Mas de qualquer maneira dirigir um Jeep só quem já fez sabe o que é.
Se o seu Jeep está tudo OK, tudo testadinho e vc. tem confiança nele...MANDA VER GAROTO. Tire fotos e relate tudo para que este amigo aqui tb. possa desfrutar desta aventura com vc.

P.S: Se precisar do Kit de Ignição tenho um novinho, nunca usei, com distribuidor novo e avanço tudo certinho. Um mecânico me fez comprar mas no fim era o cabeçote que havia dado pau. Ou seja, nunca usei.

[matrakaum]

Meu Pai ia para Bahia, saía daqui da Vl Prudente, e subia pela Rio-Bahia até Vitória da Conquista. De Vitória a Caetité tem uns 400km que ele conta que não era estrada de terra, era "caminho de roça" até onde carro-de-boi tinha dificuldades de passar.
Ou seja ele rodava uns 2800km entre ida e volta. Isto em um Jeep 59 do meu tio. A última vez que ele fez isto foi no ano de 1964.
Conta que certa vez estourou o retrovisor do Lado do Motorista na cara de um jegue à noite. Acha que o Jegue assustou com os faróis do Jeep e pulou na pista...aí já viu.
Foi por Histórias como esta (sim com "H") que me apaixonei pelo Jeep e tenho o sonho de refazer esta rota que meu velho Pai, com a graça de Deus ainda vivo para contar, fez na sua juventude.
Sei que não vou mais pegar "caminho de roça", pois, apesar de já ter pego 500km de terra, hj é tudo asfaltado. Mas de qualquer maneira dirigir um Jeep só quem já fez sabe o que é.
Se o seu Jeep está tudo OK, tudo testadinho e vc. tem confiança nele...MANDA VER GAROTO. Tire fotos e relate tudo para que este amigo aqui tb. possa desfrutar desta aventura com vc.

P.S: Se precisar do Kit de Ignição tenho um novinho, nunca usei, com distribuidor novo e avanço tudo certinho. Um mecânico me fez comprar mas no fim era o cabeçote que havia dado pau. Ou seja, nunca usei.

Deixa só eu devolver uns Km's que "roubei" do meu Pai. Qdo contei pra ele, ele virou uma fera. São 1780 km pra ir, ou seja, total de 3560km, se não errei na conta.

[vavarusso]

Meu Pai ia para Bahia, saía daqui da Vl Prudente, e subia pela Rio-Bahia até Vitória da Conquista. De Vitória a Caetité tem uns 400km que ele conta que não era estrada de terra, era "caminho de roça" até onde carro-de-boi tinha dificuldades de passar.
Ou seja ele rodava uns 2800km entre ida e volta. Isto em um Jeep 59 do meu tio. A última vez que ele fez isto foi no ano de 1964.
Conta que certa vez estourou o retrovisor do Lado do Motorista na cara de um jegue à noite. Acha que o Jegue assustou com os faróis do Jeep e pulou na pista...aí já viu.
Foi por Histórias como esta (sim com "H") que me apaixonei pelo Jeep e tenho o sonho de refazer esta rota que meu velho Pai, com a graça de Deus ainda vivo para contar, fez na sua juventude.
Sei que não vou mais pegar "caminho de roça", pois, apesar de já ter pego 500km de terra, hj é tudo asfaltado. Mas de qualquer maneira dirigir um Jeep só quem já fez sabe o que é.
Se o seu Jeep está tudo OK, tudo testadinho e vc. tem confiança nele...MANDA VER GAROTO. Tire fotos e relate tudo para que este amigo aqui tb. possa desfrutar desta aventura com vc.

P.S: Se precisar do Kit de Ignição tenho um novinho, nunca usei, com distribuidor novo e avanço tudo certinho. Um mecânico me fez comprar mas no fim era o cabeçote que havia dado pau. Ou seja, nunca usei.

Aproveita e dá uma chegadinha até aqui, tomar água do Velho Chico.

[Pablo.pinto2007]

Aproveita e dá uma chegadinha até aqui, tomar água do Velho Chico.

Seria um verdadeiro sonho, juntar assim meia dúzia de jeeps, numa cidade distante de todos ou de quase todos!!! seria uma aventura sem igual!!!

Eu tenho coragem... só não tenho é apoio!!!

Pablo

[vavarusso]

Seria um verdadeiro sonho, juntar assim meia dúzia de jeeps, numa cidade distante de todos ou de quase todos!!! seria uma aventura sem igual!!!

Eu tenho coragem... só não tenho é apoio!!!

Pablo

Muito bom!
Eu tenho coragem.... só nao tenho é apoio$$$$$

[Willian Del Piero Rocha]

Raphael,siga os conselhos que já foram dado e seja muito feliz,pois acho que esse é o sonho de todo jipeiro(fazer uma viagem longa para ficar na história da gente e de nossa viatura).Lembre-se apenas do que o Gustavo falou,os caminhões de hoje andam muuuito,é o BF vai tomar carreira deles,e não force o BF com giros altos.em meu estado (ES) como só temos rodovias com pista simples,andar com jeep original,BF,é um pouco estresante,alguns carreteiros não respeitam e ficam atrás piscando farol.De resto,,,,Boa viagem e conte depois com fotos.lógico.

[juleymar73]

Raphael,siga os conselhos que já foram dado e seja muito feliz,pois acho que esse é o sonho de todo jipeiro(fazer uma viagem longa para ficar na história da gente e de nossa viatura).Lembre-se apenas do que o Gustavo falou,os caminhões de hoje andam muuuito,é o BF vai tomar carreira deles,e não force o BF com giros altos.em meu estado (ES) como só temos rodovias com pista simples,andar com jeep original,BF,é um pouco estresante,alguns carreteiros não respeitam e ficam atrás piscando farol.De resto,,,,Boa viagem e conte depois com fotos.lógico.

fala Willian , engraçado vc falar isso , eu peguei essa rodovia pra ir em Guarapari em fevereiro , vou te contar eu nao tenho coragen de pegar ela com meu jeep com BF e caixa 3 m não viu , a coisa aqui na nossa regiao ta feia ,

abraço.