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Convex Datacenter
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  • #1
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    Para quem quer um 6c Maverick




    Boa Noite Senhores

    Bom não se trata de um anuncio, e sim de um toque amigo


    Hoje estive em uma oficina para resolver um assunto e sem querer vi literalmente jogado lá no fundo da oficina um motor que na hora reconheci como o 6c do Maverick, o tão famoso 3000, mosca branca em CPQ em qualquer estado de conservação.

    Dei uma olhada por cima, ele esta meio enferrujado e parado já faz algum tempo, mas acredito que da pra dar um trato legal nele(não é caso perdido) 8)

    Bom conversei com o dono do esquecido e com L$150,00 ou L$100,00 bem chorados dá para levar.

    Se interessar para alguém, é só dar um toque eu ajudo no que for possivel....

    Abraços a todos

  • #2
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    Esse motor é com ignição ou platinado? alguem poderia me dizer se valeria à pena tirar o 2.3 4cc maverick e colocar esse 3.0 6cc?

  • #3
    Usuário Avatar de Giuseppe
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    Motor

    Olá Yuster,

    Esse motor está em Campinas?

    Sabe se possui carburador, cabeçote, distribuidor, bomba de óleo...

    Grato,

  • #4
    Usuário Avatar de leopoldo
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    ignição

    Que eu me lembre, o motor 3.0 - 6 cilindros não tem ignição eletrônica original da ford.

    Agora, trocar o 2.3 pode sair caro, pois tem que trocar o cambio também, ou pelo menos adaptar o eixo piloto.

    Tem também o problema do coxim do motor e o filtro de ar e o coletor de escape.

    Para colocar no jeep, voce tem que antes depenar um motor BF


    E lembre-se é um motor mais velho.

  • #5
    E ae gente sera que compensa tirar um BF redondinho pra por este dae, ou estaria trocando seis por meia duzia (literalmente) ???

  • #6
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    O motor esta em Campinas sim, não possui carburador e distribuidor, mas cabeçote, tubagem, volante, capa seca estão todos montados.


    Este motor é platinado e não ignição.

    E ae gente sera que compensa tirar um BF redondinho pra por este dae, ou estaria trocando seis por meia duzia (literalmente) ???
    Olha só o motor não esta em modulo "plug'n play", como já relatei o motor requer aquele trato dai o preço tamebm né de L$100,00 a L$150,00 pois a maquina esta jogada já faz algum tempo Porem para que quer fazer o motor e coloca-lo redondinho compensa, pois não é um caso perdido só esta meio esquecido.

    Quanto ao compensar ou não equipar a viatura com este motor, quem pode dizer com mais precisão o desempenho na pratica são nosso companheiros Monge e Giovane que utilizam este motor...

    Eu acho que trocar o bf-161 pelo 3.0 não é trocar 6 por 12 não, este motor 3.0 tem mais torque por outro lado já soube que bebe mais

    Me parece que são:

    140HP a 4.400rpm - Torque 22,3kgm a 2.000rpm

    Qualquer coisa só da um berro...

    T+

  • #7
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    Re: ignição

    Citação Postado originalmente por leopoldo
    Que eu me lembre, o motor 3.0 - 6 cilindros não tem ignição eletrônica original da ford.

    Agora, trocar o 2.3 pode sair caro, pois tem que trocar o cambio também, ou pelo menos adaptar o eixo piloto.

    Tem também o problema do coxim do motor e o filtro de ar e o coletor de escape.

    Para colocar no jeep, voce tem que antes depenar um motor BF


    E lembre-se é um motor mais velho.
    Curiosidade: O motor 2.3 4cc ford é a partir de que ano no Jeep?...e com ignição eletrônica original à partir de que ano?

  • #8
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    E ae Paulo????

    o 4 cilindros saíu a partir de 78, e com ignição axo que em 83

    Me corrijam se eu estiver errado

    flw

  • #9
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    motor OHC

    e ai pessoal!!
    c eu estiver errado me corrija ai!!

    1975 - Foi concluida a atualização da fábrica de motores de Taubaté, SP, dando início à fabricação do motor 2.3 OHC (Over Head Camshaft) que equipa os Ford Pinto, Maverick, MustangII, BroncoII e Ranger americanos.

    1976 - Jeep recebe nova motorização Ford 2.3 OHC (140c.i) de 91HP @ 5.000 RPM e torque de 17,0Kgfm @ 3.000 RPM além de novo câmbio de quatro marchas. É eliminado o alçapão de ventilação.

    1980 - Foi lançado como opcional o Jeep com motor OHC movido a álcool de 92HP @ 4.800RPM e 17,9Kgfm @ 2.800RPM, contando com ignição eletrônica e ventoinha com embreagem eletro-magnética.

  • #10
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    Re: Para quem quer um 6c Maverick

    Citação Postado originalmente por Yuster Leonardo
    Boa Noite Senhores

    Bom não se trata de um anuncio, e sim de um toque amigo


    Hoje estive em uma oficina para resolver um assunto e sem querer vi literalmente jogado lá no fundo da oficina um motor que na hora reconheci como o 6c do Maverick, o tão famoso 3000, mosca branca em CPQ em qualquer estado de conservação.

    Dei uma olhada por cima, ele esta meio enferrujado e parado já faz algum tempo, mas acredito que da pra dar um trato legal nele(não é caso perdido) 8)

    Bom conversei com o dono do esquecido e com L$150,00 ou L$100,00 bem chorados dá para levar.

    Se interessar para alguém, é só dar um toque eu ajudo no que for possivel....

    Abraços a todos

    OLA TUDO BEM /? POXA FAZ TANTO TEMPO QUE ESSA MENSAGEM FOI ESCRITA QUE NEM SEI SE ALGUEM VAI LER ! MAS :

    ESSE MOTOR AINDA EXISTE ? EU ME INTERESSARIA !
    ABRAÇOS

  • #11
    Moderador Avatar de Ronaldo B.
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    Tiago,

    Se você tá precisando de um motor de Maverick ou outras peças, tenta na loja que tô te passando o link abaixo:

    http://www.landautopecas.com.br/

    []´s

  • #12
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    RONALDO !!!!!!!!!! ESSAS 3 NAO TEM ´PRA NINGUEM !!!! HEHEHEHE

    MOTOR :

    www.acaciaauto.com.br

    CAMPINAS - PROCURE PELO VENDEDOR MOISES , COMPREI TODAS AS PEÇAS DE UM MOTOR 6CC , TUDO NOVO , COM PISTAOES E NAO CHEGO A 1000 , TUDINHO !!!! MENOS BOMBA DE OLEO !


    SUSPENSÃO e resto ... :

    http://www.suspar.com.br/

    peças para mecanica em geral , sao foda !!!!! preços otimos !

    Pra jeep , a pronta entrega :

    http://www.jipebras.com.br
    Fundada em 1958, atua exclusivamente no segmento 4x4,
    fornecendo peças, equipamentos, acessórios para
    veículos fora de estrada.
    Mas os vendedores sao meio sem educaçao !

    Abraços e tamos ai !

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