O Jeep Universal CJ-5 brasileiro recebe em 1966, o alternador de 12 volts em substituição ao dínamo. A partir desse ano, até 1968, os semi-eixos são chavetados com 19 estrias na caixa satélite (dentro do diferencial) substituindo os de 10 estrias. O volante de direção passa a ter dois raios – antes eram três. Foram lançados o Jeep Praia – com tração apenas nas rodas traseiras (4×2) , pneus com faixa branca , pára-choques cromados, capa de estepe na traseira e capota listrada. Nesse ano a Willys lançou também o Jeep Biquini, cuja única diferença em relação do tradicional era a capota semi-conversível.
Eu me enganei