Hélice pegando na proteção

só um detalhe:

não é uma "proteção" e sim um duto para guiar o ar do radiador. Isso evita a recirculação de ar quente nas pontas das pás da hélice. Uma melhoria no desempenho na refrigeração. Só isso.

não é obrigatória ....... só se você notar um aumento expressivo na média de temperatura.

Meus caros, além do aumento expressivo na média da temperatura, por menor que seja, você também notará um aumento no consumo de combustível.
O ar que seu motor está respirando está mais quente, está fazendo o papel inverso de um intercooler.
Se o problema persistiu com o calço de carroceria no lugar, possivelmente a travessa interna da grade dianteira que segura o conjunto esteja solta. Dá uma puxada com a mão e veja se não está precisando de uma solda ali por dentro!

Um abraço e boa sorte!

Rogério

se for tirar eu quero... 8)

Jimmy,

Tive um caso parecido com o seu; qdo a carroceria torcia, fazia um barulho, como sou novato (2º tilha), não dei importancia, achei que era o feixe de molas rangindo, no final da trilha tive que rebocar um jipe, e no meu jipe tinha eu e + 4 sendo que tres era de outro jipe o qual teve que ser deixado numa fazenda (quebrado). No meio de um morro, só escutei um barulho alto, assustado desliguei o motor na hora........ Resultado: a helice pegou no radiador e rasgou o mesmo de fora a fora as pás da helice virou a um "U". Coxim e calço tudo novo, a unica conclusão que cheguei foi a carroceria ter deslocado. Então dê uma verificada, no seu jipe pois o prejuizo foi de 400,00..

Roger, acredito que o problema de respirar o ar mais quente pela falta do defletor não deva ocorrer, pois fizemos uma adpatação com o filtro do Corcel II. A travessa não esta solta, o problema é que a porca se solta com a trepidação.


Cristiano, vou fazer mais algumas trilhas e se não acontecer nada de mais o defletor é seu.

Kinho, Obrigado pela dica. Antes de cada trilha irei apertar a porca do calço.


Jimmy

Segue a foto com a posição do filtro de ar.

Segue a foto com a posição do filtro de ar.

Srs,
Nunca vi esta peça para otimização de refrigeração no jeep, mas com certeza ela é muito bem vinda. Fiz uma viagem para Visconde de Maua e na subida a temperatura ficou beirando os 90º direto simplesmente por excesso de força e pouca velocidade em regime constante. :mrgreen:
Pelo que entendi o problema é de fixação da peça. Sugiro revisão na fixação, troca dos parafusos, colocação de arruela de pressão etc... Claro que uma vistoria no radiador e calço do motor sempre é importante. :shock:
Uma dica dez, carro velho deve ser verificado periodicamente durante uma viagem (conferir a agua, conferir o oleo, olhada geral na suspensão, etc...) :wink:
Caso vc resolva retirar de vez esta peça podemos conversar....(isto é, se o Cristiano não ficar)
valeu :!:

Eu acho que os problemas comecam a surgir com as adaptacoes que fazemos nos jeeps...

Pelo que eu vi voce colocou a direcao hidraulica, certo? teve que mexer em alguma coisa para colocar ? De qual carro foi a direcao hidraulica ?

Ta de pe o interesse! :D

Citação:

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Eu acho que os problemas comecam a surgir com as adaptacoes que fazemos nos jeeps...

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Nada a ver.. não pode generalizar.. muitos dos problemas são "de fábrica" no CJ, às vezes erros de projeto, e que podem ser resolvidos com adaptação de peças/sistemas mais novos. Outros problemas sim, são criados devido às más adaptações ou obras de mexânicos, mas as adaptações bem-feitas e bem planejadas só tendem a melhorar o conjunto.

[ ]´s

Citação:

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Postado originalmente por Keko - CJ5

Citação:

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Eu acho que os problemas comecam a surgir com as adaptacoes que fazemos nos jeeps...

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Outros problemas sim, são criados devido às más adaptações ou obras de mexânicos, mas as adaptações bem-feitas e bem planejadas só tendem a melhorar o conjunto.

[ ]´s

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Eu não quis dizer das adaptações que nós aqui do forum fazemos, pois somos muito bem instruídos aqui... mas pessoas que não tem essa facilidade... adaptações que por ora resolvem o problema podem se tornar um incomodo mais tarde...

outra, jeep não tem defeito... e sim característica... :lol:

[] SOC PUNCH POW CRANK na costela :twisted: :twisted:

Keko
Concordo em parte.Acho q o maior defeito do Cj é a peça q fica entre o volante e o banco. :wink:
[]'