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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Flaibam
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    Question Dúvida sobre a Bomba mecânica de álcool




    O filtro de álcool do meu motor OHC 2.3 não dura um tanque. Ele entope e a viatura para onde estiver. Já levo comigo outro filtro, porque sei que ele está entupido.
    Quando abro o filtro para analisar, ele está cheio de pasta preta, parecida com graxa.
    Já fiz a lavagem do tanque (60 lts de inox).
    Já troquei três vezes de posto de abastecimento.
    O problema persiste.
    A dúvida é: a bomba de combustível pode estar contaminando o álcool?
    Existe algum outro ponto antes do filtro que pode contaminar o combustível?
    E por fim, a bomba elétrica submersa no tanque funciona bem no Jeep? (vai que precise trocar a bomba, já estou pensando em melhorias!)
    TR4 2009 Flex - Bebe tanto quanto o dono!

  • #2
    O filtro de alcool no seu motor fica depois da bomba?, o meu é um BF-161, mas o filtro fica antes da bomba de combustivel. não sei se pode colocar um filtro antes e outro depois da bomba, ai você tem como saber se é tanque ou bomba que está entupindo seu filtro. No forum tem alguma coisa sobre bomba eletrica, o que li é que fica bom, mas tem que tomar cuidado com a pressão dela, colocar desborbulhador e retorno para o tanque.

  • #3
    Citação Postado originalmente por Flaibam Ver Post
    O filtro de álcool do meu motor OHC 2.3 não dura um tanque. Ele entope e a viatura para onde estiver. Já levo comigo outro filtro, porque sei que ele está entupido.
    Quando abro o filtro para analisar, ele está cheio de pasta preta, parecida com graxa.
    Já fiz a lavagem do tanque (60 lts de inox).
    Já troquei três vezes de posto de abastecimento.
    O problema persiste.
    A dúvida é: a bomba de combustível pode estar contaminando o álcool?
    Existe algum outro ponto antes do filtro que pode contaminar o combustível?
    E por fim, a bomba elétrica submersa no tanque funciona bem no Jeep? (vai que precise trocar a bomba, já estou pensando em melhorias!)
    Pode ser que a bomba foi pro saco e esta contaminando o alcool com oleo do proprio motor e vice versa, contaminando o oleo com alcool. Tire a vareta do oleo e repare se o oleo esta com muito cheiro de alcool. Se sim, pode trocar a bomba que ela se foi.

    Abraco.

  • #4
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Está passando óleo do motor para o combustível.Coloque um filtro antes e outro depois da bomba, vc vai ver que o depois da bomba vai entupir.

    Eu sempre uso dois filtros assim.

    []´

  • #5
    Usuário Avatar de Flaibam
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    Citação Postado originalmente por Minotauro Ver Post
    Pode ser que a bomba foi pro saco e esta contaminando o alcool com oleo do proprio motor e vice versa, contaminando o oleo com alcool. Tire a vareta do oleo e repare se o oleo esta com muito cheiro de alcool. Se sim, pode trocar a bomba que ela se foi.

    Abraco.
    Muita chuva hoje em Campinas e a viatura não saiu do quintal. Ela fica coberta com uma capa plástica, mas não deu pra chegar perto de tanta água que São Pedro mandou. Nesse sabadão vou verificar se há contaminação do óleo e vou instalar um segundo filtro, antes da bomba, como o RBM e o Sérgio indicaram. É o tipo do problema que não parece ser grave, mas é chato pra ser resolvido.
    TR4 2009 Flex - Bebe tanto quanto o dono!

  • #6
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    Flaibam seguinte, bomba de combustivel eletrica é fora do tanque por favor, senão é caca...

    trocou as mangueiras de combustivel? elas podem estar se deteriorando se for borracha e acumulando no filtro
    4X4 Brasil
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  • #7
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Amigo sem sombra de dúvida, com um tanque de inox, dificilmente seria este o problema, com certeza o seu problema está junto a bomba de combustível, eu utilizava dois filtros, um antes e outro depois, aí coloquei o tanque de plástico e agora utilizo somente um, e já faz algum tempo que nem olho pro filtro pois dá pra ver que ele está limpo, pois utilizo a mangueira de torsal mesmo aquela transparente, alguns podem dizer que é imprópria, mas eu acho bem prática ao ponto de você ver o combustível, até mesmo se está chegando combustível, tanto na bomba, quanto no carbura... tranquilíssimo...
    O seu caso está mais para a bomba, não se preoculpe, é simples, mas tem que ser feito logo. Quando eu andava com motor original, me lembro de uma vez que abasteci e não consegui chegar em casa, me impressionei com o consumo, quando fui ver o nível do óleo, estava lá em cima quase saindo pelo "ladrão", fui ver e o jeep estava bebendo gasolina tanto pelo carburador quanto pelo sistema de óleo... aí foi bomba de gasolina na hora.
    Vê se tem cheiro, eu particularmente acho que todo carro a álcool tem esse cheiro de álcool no óleo, há os que dizem ao contrário... mas por via das dúvidas troca o óleo e a bomba juntos, assim não terá surpresas desagradáveis...

    Abraços!
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #8
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    se tiver alcool no oleo vai tem uma enorme borra tipo café com leite junto

    se tiver entrando pro oleo preocupe-se isso pode ser beeemmm perigoso
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