Vedação do Jeep para iniciantes

[Reisor]

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Olá, galera!

Tenho um CJ5 1959 e gostaria de tirar umas dúvidas sobre vedação para poder entrar com o meu Jeep na água. Li vários tópicos sobre o assunto, mas, como sou novato, estou precisando, na verdade, de uma "visão geral", ou melhor, um resumo do que precisa ser vedado na viatura.

Enfim, para tornar meu Jeep (q tem motor original) um "anfíbio" , quais os passos básicos para vedar TUDO que precisa?

Muito obrigado! Abraços a todos!

ReisOR

[luis_madureira]

Oque eu posso te ajudar é.

- Vedar o distribuidor. Donatti4x4 tem o protetor.

O resto eu gostaria de saber tbm! hehe

[DougBRSP]

Panela de pressão no distribuidor, elevar os respiros dos diferenciais e câmbio, tampa do óleo e vareta do óleo, vedar caixa seca.

[]s

[sapo_bonatto]

Panela de pressão no distribuidor, elevar os respiros dos diferenciais e câmbio, tampa do óleo e vareta do óleo, vedar caixa seca.

[]s

Gostaria de saber com q funciona essa panela de pressão??? e aqui na minha cidade o pessoal me disse pra não usar pq ela soua por dentro e começa a encomoda, eles apenas colocão um esprei desencravante dentro da distribuição e pronto, mas vejo q a maioria do pessoal aqui do forum fala na panela de pressão, comoq faço uma dessas???? todas dicas q vierem serão bem vindas obrigado des de jah...

[Julinot]

Prezados... não tenho pretensões submarinas, mas pensei em colocar respiros elevados. Entretanto não estou encontrando que tenha para vender. Alguma dica ?

Abraços a todos...

Panela de pressão no distribuidor, elevar os respiros dos diferenciais e câmbio, tampa do óleo e vareta do óleo, vedar caixa seca.

[]s

[Guilherme Kyrillos]

Amigos, saudações.
Na MINHA opnião, PANELA DE PRESSÃO é uma ferramenta ultrapassada e sua aplicação superada.
Dá mais trabalho que resultado, e o tema já foi bem discutido aqui.
Lembro que jeep não é submarino, e para ultrapassar alguns alagados TRANSPONÍVEIS basta que a tampa do distribuidor esteja bem posicionada e fechada, e que por dentro dela se aplique generosamente um spray de qualquer "desengripador" desses existente no mercado do tipo White Lub ou similiar, que deverá ser aplicado também nos cabos e velas (externamente) como se fosse uma impermeabilização.
Venho usando assim e não me lembro de ter ficado na água por causa de distribuidor molhado ou suado, ou coisa parecida com cabos e choques térmicos.
Mais que isso, sugiros uma pesquisa sobre o DIS.
[]s

[sapo_bonatto]

Amigos, saudações.
Na MINHA opnião, PANELA DE PRESSÃO é uma ferramenta ultrapassada e sua aplicação superada.
Dá mais trabalho que resultado, e o tema já foi bem discutido aqui.
Lembro que jeep não é submarino, e para ultrapassar alguns alagados TRANSPONÍVEIS basta que a tampa do distribuidor esteja bem posicionada e fechada, e que por dentro dela se aplique generosamente um spray de qualquer "desengripador" desses existente no mercado do tipo White Lub ou similiar, que deverá ser aplicado também nos cabos e velas (externamente) como se fosse uma impermeabilização.
Venho usando assim e não me lembro de ter ficado na água por causa de distribuidor molhado ou suado, ou coisa parecida com cabos e choques térmicos.
Mais que isso, sugiros uma pesquisa sobre o DIS.
[]s

esse desengripador eu passo por dentro e por fora (destribuição e cabos de velas)???? ouvi fala tambem em passa o desengripador por dentro e graxa branca por fora, essa eh uma boa ideia???? então eh melhor descartar a ideia de panela de pressão,
obrigado!!!

[sapo_bonatto]

esse desengripador eu passo por dentro e por fora (destribuição e cabos de velas)???? ouvi fala tambem em passa o desengripador por dentro e graxa branca por fora, essa eh uma boa ideia???? então eh melhor descartar a ideia de panela de pressão,
obrigado!!!

ninguem pra dar uma opinião????

abraço!!!

[Irakita Borges]

Amigos, saudações.
Na MINHA opnião, PANELA DE PRESSÃO é uma ferramenta ultrapassada e sua aplicação superada.
Dá mais trabalho que resultado, e o tema já foi bem discutido aqui.
Lembro que jeep não é submarino, e para ultrapassar alguns alagados TRANSPONÍVEIS basta que a tampa do distribuidor esteja bem posicionada e fechada, e que por dentro dela se aplique generosamente um spray de qualquer "desengripador" desses existente no mercado do tipo White Lub ou similiar, que deverá ser aplicado também nos cabos e velas (externamente) como se fosse uma impermeabilização.
Venho usando assim e não me lembro de ter ficado na água por causa de distribuidor molhado ou suado, ou coisa parecida com cabos e choques térmicos.
Mais que isso, sugiros uma pesquisa sobre o DIS.
[]s

Adicionem esse msn e conversem com o Sergio, ele desenvouveu um sistema de ignição muito bom que não para na agua, Motor_spice@hotmail.com, depois de motor tem um anderline.

[sapo_bonatto]

Adicionem esse msn e conversem com o Sergio, ele desenvouveu um sistema de ignição muito bom que não para na agua, Motor_spice@hotmail.com, depois de motor tem um anderline.

muito obrigado, vou adicionar ele e tirar algumas duvidas...abraço a todos!!!

[sapo_bonatto]

Pessoal tenho um willys 66 e venho usando ele em trilhas a 1 ano e meio, e agora q vo te q trocar de motor pois esse meu jah esta fumandooo, e depois de se encomoda muito toda vez que tinha que passar na agua, eu descobri o que faze, eu jah usei panela de preção, desingripante, oléo de geladeira(q tinha sido o melho) agora eu descobri que apenas o tradicional cilicone de juntas passado bem ao redor da destribuição fexar ela, e puxar o filtro e bubina pra dentro do jeep basta, me falaram q iria suar pq ia fica muito fexado, jah eh a 4° trilha q faço e ele não suo passo na agua e não encomda nada eh soh se preoculpar com o filtro e o resto eh soh alegriaaaa
Essa eh minha dica ai pros novatos como eu que se encomodão com a agua...
agora ate o pessoal paro de fala q eu andava muntado nu gatoo q não podia ver agua hahahaha...
abraço a todos

[diego4x4]

eu me incomodei um monte com esse preblema de vedação, principalmete de distribuição. no meu eu fis o seguinte 1º comprei uma ignição eletronica muito melhor. 2º comprei uma dessas vedçoes prontas que vendem em lojas 4x4, para min não adianto nada tive q joga fora 3º fis eu mesmo uma vedação como muitos jipeiros daqui usam, peguei uma camera de carro aro acho q aro 14 e encapei, na parte de baixo do distribuidor coloquei apenas uma cinta-plastica (lec-lec) e enchi de silicone nos espassos, ja na parte de cima do distribuidor eu cortei uma borracha grossa deixei bem redonda e fis 7 furos nela tes q ser furos apertados ai passa um cabo por ves nos furos e depois só coloquei por dentro da camera e botei uma braçadeira para apertar a camera contra a borracha, à e o 7º furo coloque um das pontas, e fure a mangueira q vai do carburador até o filtro e ai coloque a outra ponta ali e vede com silicone.
nunca mais tive preoblemas com agua
i a bobina eu apenas coloquei pra dentro do jeep em baixo do painel