Chassis cj5 x carroceria troller

Amigos nesse fim de semana, fui finalizar a compra da carroceria do troller, mas infelizmente nao deu certo, o vendedor desistiu da venda. Vou continuar na ideia do meu projeto, vou ver se encontro outra carroceria.
E o projeto continua estou estudando quais diferenciais, motor cambio e reduzida colocar.
valeuwwww

Amigos a compra da carroceria nao deu certo, pois o dono de um troller capotado entrou no negocio e me tirou do mercado, mas nao vou desistir, vou ver pelo menos se consigo uma carroceria que me permitada um entre eixos maior, pelo menos igual ao troller.

Citação:

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Postado originalmente por lucciano amaral

Amigos a compra da carroceria nao deu certo, pois o dono de um troller capotado entrou no negocio e me tirou do mercado, mas nao vou desistir, vou ver pelo menos se consigo uma carroceria que me permitada um entre eixos maior, pelo menos igual ao troller.

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Interessa um cara de cavalo com 90" de entre eixo ? Chassi e carroceira.

Grato

Citação:

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Postado originalmente por mrcrema

Interessa um cara de cavalo com 90" de entre eixo ? Chassi e carroceira.

Grato

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Obrigado pela oferta.

Rubensx o que vc me fala de uma mecanica da cherokee sport 1997 ( cambio e reduzida np242, diferenciais dianteiros e traseiro completos com freios e cardans mais a caixa de direção e bomba da direção hidraulica? Ficaria uma mecanica confiavel? qual o motor vc sugeriria para esse conjunto? quanto vale esse conjunto?

valeuwww

Citação:

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Postado originalmente por lucciano amaral

Rubensx o que vc me fala de uma mecanica da cherokee sport 1997 ( cambio e reduzida np242, diferenciais dianteiros e traseiro completos com freios e cardans mais a caixa de direção e bomba da direção hidraulica? Ficaria uma mecanica confiavel? qual o motor vc sugeriria para esse conjunto? quanto vale esse conjunto?

valeuwww

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Opaaa

quanto vale eu num sei, sei que é uma boa mecanica sem duvidas, se vem tudo vc sai bemmm feliz, porém vai ter de esticar o jeep

Motor da cherocka dura 400mil km, a parte eletrica dela é meio caótica mas hoje em dia vc põe uma injeção programável e boas, cambio se for automatico tem de usar modulo...

a RACE quando sair arruma isso tudo


Porém...

motor é gastão, mas torque e cv de sobra...

eu curto o conjunto completo de quebra vc ganha o sistema de usar o 4x4 na rua normal o 4x4 fulltime!!!

uma boa, ficaria bem legal! um CJ quase wrangler

Rubens no conjunto que to pegando NAO tem o motor. to querendo por um 6cc do omega, o que acha?

Quanto ao cambio automatico com reduzida np242 vou ter que usar o modulo? vc sabe qual é o modulo? valeeuuwwwww desculpa a amolação.

Citação:

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Postado originalmente por lucciano amaral

Rubens no conjunto que to pegando NAO tem o motor. to querendo por um 6cc do omega, o que acha?

Quanto ao cambio automatico com reduzida np242 vou ter que usar o modulo? vc sabe qual é o modulo? valeeuuwwwww desculpa a amolação.

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ihhh motor GM?? já aconselho ir de cambio GM tb... facilita bem mais e fazer uma flange pra NP

eu não sei o modulo americano sei que custa 2 mil reais esse modulo para tocar o cambio, o devasso usa isso...

num sei se vale oe sforço eu ahco que quanto menos adaptação de motor cambio e reduzida melhor, mas isso é minha opinião...

tem gente que gosta de um chupa cabra eheheh

acho que vai gastar bastante pra ficar do jeito certo motor gm 6 + cambio cherockee e etc... vair ealmente complciar, e vai ter de esticar o jeep ainda

Rubens valeuwwww, grato

Luciano, conheço o Rubens e ele tem ótimas ideias .
mais se posso dar uma piruada seria melhor ao inves de alongar um cj você encurtar uma Rural pois o chassis é bem mais barato e facil de encontrar em boas condições ,alem da largura dos eixos serem bem mais compativeis com a largura do troller,quanto a mudança de caracteristicas você tera que fazer imetro nas duas possibilidades .tenho alguma esperiencia com transformação e se você não tiver nota fiscal da carroceria o detran não licencia,boa sorte!!!!!!!!!!!

Ximenez, vc tem ai as medidas do chassis da rural, so se tiver facil, senao faço uma busca, acredito que o chassis da rural seja muito mais largo?!!!!!! Ja comprei um cambio automatico da cherokee com reduzida np242, dois diferenciais, completos com freios a disco na dianteira e tambor na traseira, com rodas de liga leve de uma cherokee sport 1997. agora to na bisca do chassis e de qual carroceria usar, ja to ate pensando em fazer um prototipo. Ah da uma olhada no link da minha assinatura que ja to reformando uma rural e colocando motor e cambio de uma f1000 1997.

abraços

Rubens, voltando ao assunto da carroceria do troller, sera se cabe num chassis de rural? vc tem ai as medidas desse chassis em relação ao chassis do troller? Pois apareceu um chassis de rural muito bom, mas nao sei se da certo.

Ah e seu projeto da capota rigida pra o cj5 ta parado ou tem alguma novidade? abraços e valeuuuuu