Feixe de molas da Blazer ou S10, alguém utiliza algum.

[fabriciosimonini]

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Já sim... estou um pouco atrasado esta semana pq estou cheio de compromissos e para ajudar meu micro parou de novo.... enfim... agora estou removendo as sapatas do eixo para centralizar o eixo, em seu comprimento em relação a largura do Jeep, e tbm já acertar o caster

[]s'.

[fabriciosimonini]

Olá Thiago!

Como é ficou a suspensão dianteira do Jeep? melhorou o conforto como esperado? Se possível poste algumas fotos!!!

[]'s

[Thiago Rodeghel]

Olá Thiago!

Como é ficou a suspensão dianteira do Jeep? melhorou o conforto como esperado? Se possível poste algumas fotos!!!

[]'s

Olá Fabricio... Desculpa a demora... Fiquei sem computador, e estava impossível enviar fotos... tbm curtindo a namorada no fim de semana, acabou atrasando um pouco a montagem... Mas vamos ao que aconteceu

Bom, para montar este kit de molas, não foi simples, aliás foi meu maior desafio. Sozinho, 2 macacos hidráulicos, 2 cavaletes, e um macaco jacaré... e ferramentas...

Primeiro, descobri, que cada Jeep vc envolve uma situação da demora...
Para instalar estas molas... Tive de... NO MEU JEEP...

-Partir do principio, do zero, sem nenhum esquema, fotos ou afins para ver... Só achei estas molas instaladas na suspensão traseira...
- Desenhar tudo
- Alongar o chassi, assim as chapas dobradas devem ser da medida exata e espessura
- Tive de Refazer o suporte da caixa de direção, já que meu chassi estava feio, cheio de furos, de diversos parachoques que teve durante sua vida, e adaptações. Então Cortei a ponta do chassi, logo abaixo da grade dianteira e refiz, a partir dali, tudo novo
- Nivelar e alinhar, onde vc irá soldar as novas longarinas do chassi. Sendo que na largura do chassi, tem que encaixar o parachoque certinho, com 2 a 3mm de folga...
- Alonguei 150mm o chassi no meu Jeep, mas com 130mm é o suficiente...

Estes itens foram extremamente trabalhosos, e demorados... Já que sozinho foi mais complicado.

Feito isto, instalei as molas, instalei o jumelo atrás, se colocasse na dianteira o jumelo, seria 10x mais fácil e rápido... Porém, fui inventar de manter igual o original... PTZ... Tive de furar o chassi, usei buchas de suspensão da bandeja do Santana, torneei os tubos, para embuxar no chassi. E instalar as buchas de Santana. Para isto, tive de Fechar o chassi, já que as molas são mais longas, e não pegam no trecho onde o chassi já é fechado. Tanto lado do motorista qto do Passageiro.

Refurar a mola, no centro, já que da Blazer é deslocado... E pra furar a desgraça... Sofri...

Quem tem Jeep canela fina no eixo, pode usar as bases dos grampos da Blazer, quem tem eixo canela Grossa, meu caso, tem que refazer as bases onde fixa o grampo, ao eixo. Usei grampos da Toyota.

Bom qdo coloquei o Jeep no chão, o susto e o correto, os jumelos foram a 45 graus de inclinação como é o correto, porém, ficou muito baixo... meu Jeep antes de tirar as molas antigas estava com 26" de altura do chão até a parte inferior do chassi, na ponta dianteira... Cedeu, para 24"

Levei ao posto de molas para arquear, dos 180mm de arco central foi para 220mm e resolveu o problema... Porém os jumelos foram para 80 graus de inclinação, não é o ideal, porém resolveu.

Vou postar aos poucos as fotos...

Bom rodei apenas, no final de semana passado, e posso afirmar, duvido que fica melhor que isto... foi impressionante o ganho, no pouco que rodei. Foi apenas um Teste, porém, fiquei surpreso com o desempenho. è extremamente flexivel as molas... Trabalham bem... Vc fica mais a vontade de passar nos buracos, sem aquele tranco seco...

Mas foi trabalhoso...

[s]

[squinzani]

Bom rodei apenas, no final de semana passado, e posso afirmar, duvido que fica melhor que isto... foi impressionante o ganho, no pouco que rodei. Foi apenas um Teste, porém, fiquei surpreso com o desempenho. è extremamente flexivel as molas... Trabalham bem... Vc fica mais a vontade de passar nos buracos, sem aquele tranco seco...

Mas foi trabalhoso...

[s]

ta ficando muito bom... vou levar meu jeep pra vc instalar um kit desses pra mim

[Thiago Rodeghel]

ta ficando muito bom... vou levar meu jeep pra vc instalar um kit desses pra mim

Cara... Se tivesse um kit pronto para vender valia a pena. As molas são Top demais!!!

Mas não vou negar, o trabalho foi incrível... Mas hj talvez, colocaria os jumelos na frente do chassi, assim como é na Toyota... ficaria mais simples e fácil de instalar.

[s]

[fabriciosimonini]

Thiago.

Parabéns pelo trabalho e disposição, eu sei bem como é ter que se virar sozinho, mas com certeza o resultado compensa todo o esforço!

Como você mesmo disse, com os jumelos voltados para frente a adaptação seria mais fácil, na dianteira bucha fixa para os jumelos e na traseira suporte externo por baixo da longarina.

Vou começar a "garimpar" os feixes da Blazer, pretendo instalar primeiro na dianteira e depois na traseira, vamos ver como fica!

[ ]'s.